謹傳B4 0127-VK違停車位置

拖出去、推出去... {:4_101:}

可以請管理中心把所有非車位的地方先擋起來嗎？別讓我們社區的停車場變成別人的免費停車格...

這應該不是我們社區的車輛吧？應該沒停車證吧... 一開始根本就不應該進得來才是呀... -_-

我對車道保全已不抱任何期望，不如把他的薪水拿來買機器.......

車牌辨識系統 把停車管理變聰明

作者： 馮景青╱專題報導 | 中時電子報 – 2012年12月13日 上午5:30
中國時報【馮景青╱專題報導】
影像辨識新技術將帶給我們生活更加的便捷、安全，中華碩銓創新研發的自動車牌辨識系統，整合攝影機與補光燈、辨識軟體、施工與維運，以及寬頻雲端科技，讓車輛進出停車場更加有效率。而隨著交通雲、金融雲、教育雲等多元雲端運用普及，中華碩銓也將結合各大雲端提供者，如中華電信Hami+個人雲服務等雲，以更實惠的價格投入居家安全照護。
■智慧生活 輕鬆享受
中華碩銓總經理陳尚志表示，智慧交通系統（ITS，Intelligent Transportation System）是未來的趨勢，到2015年市場規模約可達新台幣6000億元，中華碩銓希望透過車牌辨識系統的多元應用，為消費者帶來更便利的全方位智慧生活。未來，中華碩銓也將結合各家雲端技術，一起帶動台灣交通雲發展，讓雲端成為消費者隨處可及的智慧生活整合服務。
根據交通部統計數據顯示，包括貨車、客車、機車，台灣車輛數逐年成長，累計至今年已經突破2200萬輛，汽機車早已從奢侈品成為生活必備品，而台灣地狹人稠，光是台北市，就建有近千個公私立停車場，不論是臨時停車、或是以包月、包年的方式租賃，其所衍生的管理問題都值得重視。
■提高效率 環保無紙
目前台灣多數停車場仍使用RFID（無線射頻辨識）技術，透過識別卡來辨別；但用戶卻能夠將識別卡借親朋好友，或是一卡多用，不僅造成停車場管理上的困難，也可能損及其他消費者的使用權益。
中華電信子公司、也是國內影像辨識技術龍頭的中華碩銓，所研發的車牌辨識軟硬體，將用戶車牌號碼輸入資料庫，之後系統便會自行辨識，若欲入場的車輛並非車主所登記的車牌號碼，則閘門不會開啟，車主得依臨時停車的收費方式才能停放車輛，讓管理更簡便；此外，透過該技術，免去臨時停車需要按鈕取票的步驟，無紙化的設計更加環保。
■交通警政 也能應用
目前中華碩銓所開發的車牌辨識系統已經應用在多元領域，包含辦公大樓、大型園區等廠辦、飯店、社區等智慧型停車場管理；未來，交通與警政應用：如高速公路交通監控與電子收費（ETC）、贓車查緝、超速違規、欠稅及銀行權利車查緝等，也都能透過車牌辨識系統為全民的安全與財產把關。

樓上講的真是好東西，只是不知價錢是多少？

(etag根本也不需要裝了)

柯南 +1 .....

柯南 發表於 2012-12-18 14:21
我對車道保全已不抱任何期望，不如把他的薪水拿來買機器.......

車牌辨識系統 把停車管理變聰明

這樣好？那一定要讚 + 1

今天聽廣源物管的總經理有提到這樣的設備，好像約十多萬元。

請大管家通知車道哨警衞，不准此車通行。

培爸 發表於 2012-12-20 23:52
今天聽廣源物管的總經理有提到這樣的設備，好像約十多萬元。

十多萬元不貴啊，可是很尷尬的超過管委會的權限，
也不算是緊急的花費，所以要等明年區權會再議案通過了，
除非有必要召開臨時會討論其它重大議題時順便表決。

gordonegg 發表於 2012-12-21 00:19
十多萬元不貴啊，可是很尷尬的超過管委會的權限，
也不算是緊急的花費，所以要等明年區權會再議案通過了 ...

依照以往的經這類的提案支出不容易通過。呵呵！

培爸 發表於 2012-12-25 22:59
依照以往的經這類的提案支出不容易通過。呵呵！

如果告訴大家說花這個十萬多塊，換來永遠省下一個24hr警衛的錢呢？

是的，說的對。
對於重大花費應該要提出一套計畫作為說帖，讓大家了解。這樣才能得到成效。

不知從何時是誰帶頭~怎麼都有車老是違停在那個地方~!