車牌辨識系統 把停車管理變聰明

作者： 馮景青╱專題報導 | 中時電子報 – 2012年12月13日 上午5:30
中國時報【馮景青╱專題報導】
影像辨識新技術將帶給我們生活更加的便捷、安全，中華碩銓創新研發的自動車牌辨識系統，整合攝影機與補光燈、辨識軟體、施工與維運，以及寬頻雲端科技，讓車輛進出停車場更加有效率。而隨著交通雲、金融雲、教育雲等多元雲端運用普及，中華碩銓也將結合各大雲端提供者，如中華電信Hami+個人雲服務等雲，以更實惠的價格投入居家安全照護。
■智慧生活 輕鬆享受
中華碩銓總經理陳尚志表示，智慧交通系統（ITS，Intelligent Transportation System）是未來的趨勢，到2015年市場規模約可達新台幣6000億元，中華碩銓希望透過車牌辨識系統的多元應用，為消費者帶來更便利的全方位智慧生活。未來，中華碩銓也將結合各家雲端技術，一起帶動台灣交通雲發展，讓雲端成為消費者隨處可及的智慧生活整合服務。
根據交通部統計數據顯示，包括貨車、客車、機車，台灣車輛數逐年成長，累計至今年已經突破2200萬輛，汽機車早已從奢侈品成為生活必備品，而台灣地狹人稠，光是台北市，就建有近千個公私立停車場，不論是臨時停車、或是以包月、包年的方式租賃，其所衍生的管理問題都值得重視。
■提高效率 環保無紙
目前台灣多數停車場仍使用RFID（無線射頻辨識）技術，透過識別卡來辨別；但用戶卻能夠將識別卡借親朋好友，或是一卡多用，不僅造成停車場管理上的困難，也可能損及其他消費者的使用權益。
中華電信子公司、也是國內影像辨識技術龍頭的中華碩銓，所研發的車牌辨識軟硬體，將用戶車牌號碼輸入資料庫，之後系統便會自行辨識，若欲入場的車輛並非車主所登記的車牌號碼，則閘門不會開啟，車主得依臨時停車的收費方式才能停放車輛，讓管理更簡便；此外，透過該技術，免去臨時停車需要按鈕取票的步驟，無紙化的設計更加環保。
■交通警政 也能應用
目前中華碩銓所開發的車牌辨識系統已經應用在多元領域，包含辦公大樓、大型園區等廠辦、飯店、社區等智慧型停車場管理；未來，交通與警政應用：如高速公路交通監控與電子收費（ETC）、贓車查緝、超速違規、欠稅及銀行權利車查緝等，也都能透過車牌辨識系統為全民的安全與財產把關。

我最大的期待!

如果沒記錯，中華碩銓這間公司也有針對社區報價過~

好期待呀~~~~

我想應該不用到一百多萬那種規格,基本系統就粉滿意了!

做個最基礎的
重點應該是辨識率要好就OK了吧

也比現在的車道口揮揮手警衛強

因為辨識率、防止跟車以及如何防範自己社區住戶亂停車的問題, 所以, 第二屆管委會遲遲無法決議施做, 第三屆....可能也不必太期待....
管委會怕被告, 所以做決議一定傾向保守思維, 管委會中的成員越多保守者, 這案子越難通過, 要能夠成行, 我以為要管委會中贊成的成員要有>1/2 + 3票....否則哪天保守者伺機而提議否決(就如同立法院運作, 除非已經到達決議施做了, 否則在評估過程中, 很容易的哪天就被翻案成功....)

yjrong413 發表於 2012-12-17 10:41
因為辨識率、防止跟車以及如何防範自己社區住戶亂停車的問題, 所以, 第二屆管委會遲遲無法決議施做, 第三屆 ...

其實不用多慮,這案子,沒叫誰扛責任,而是執行第二屆區權會通過的議案!

我們來把問題簡單化~~~

辨識率：以目前高速公路ETC的車牌辨識度來說，相較於我們社區停車場門口的速度，相信已是綽綽有餘....

防止跟車：以目前民間臨時停車場的柵欄機速度來看，除非是後車蓄意追撞，不然可以完全作到無法跟車的秒數，但我想"蓄意追撞"，已不是管委會需要考慮到的秒數差問題

如何防範自己社區住戶亂停車：說穿了，車辨系統完全無法防止住戶亂停車，它的功能本來就僅是在"有效管理進出車輛身份的辨認"，而非"自動車輛帶位"，若真要防止亂停車，請把停車場改成全機械化，車主只能把車停在車庫門口，按下車位號碼跟磁卡確認，由機械自動把車輛帶到指定位上

但車辨系統對於住戶亂停車的功效在哪~
1.因進停車場的車輛都需先登記，所以一旦亂停被原車戶告知，保全可以立刻連絡車主移車，若不移，在得原車位所有權人同意時，可對車輛進行鎖車等管理動作
2.一位一車，就算電腦登記2台以上的車號，只要其中一台車已進停車場後，同車位之其他已登記車輛亦無法進來，如此可減少亂停車的現象

車辨系統所造成的不便~
1.所有車主不管是不是所有權人，都要先到物管中心登記車號(同時間，亦可以核對該戶最新身份，確保物管/管委會隨時了解住戶住戶身份)
2.訪客亦必須先至管理中心登記車號後，再由車位住戶帶進入(或是車位所有權人可事先幫訪客登記車牌資料)

所以楊委員目前所提的問題，基本上不是整套系統本來有這樣的配套而且不用另加設計費用外，不然就是完全超過該系統的工作權限，若真的設計，這算是"量身訂作"，當然費用會高到嚇人

若二屆管委會真的只是對上述的問題而在"反覆思考"到底要不要裝.....我想，若真有這套系統的話，物管公司真可以不用混了！

但如果某些委員心中最真實的想法是："我就是不想花大錢作這個系統"為理由，那我想，住戶再怎麼在家族中討論，也是無用的.....那就回歸到，請尊重區權會的決定好嗎？
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不過我想這也是本人最後一次在車辨系統的用意性、功能性、相對費用跟所產生效果的說明了，因為這一年聽下來，我根本就是覺得"紫色那句話"，才是最核心的理由....那又何必再浪費自己的口水呢？

黑麻麻 發表於 2012-12-17 12:11
我們來把問題簡單化~~~

辨識率：以目前高速公司上etc的車牌辨識度來說，相較於我們社區停車場門口的速度， ...

我就是不想花大錢作這個系統....這就是第二屆某些委員的理由啊!!

幾位比較年長的委員就是不想花錢,管你區權會決定啥!!人家官大學問大...死老百姓懂啥!!

中華電信子公司、也是國內影像辨識技術龍頭的中華碩銓，所研發的車牌辨識軟硬體，將用戶車牌號碼輸入資料庫，之後系統便會自行辨識，若欲入場的車輛並非車主所登記的車牌號碼，則閘門不會開啟

講到我心坎裡了~~~

鄉親呀~~要裝車牌辨識系統是區權會通過的，第二屆管委會應該是不能拒絕執行的。
要不~我們自己找廠商評估，自己找三家來報價，然後到社區做簡報，開放給住戶一起參與。
最後再請管委會執行。

恐龍學長 發表於 2012-12-18 09:35
鄉親呀~~要裝車牌辨識系統是區權會通過的，第二屆管委會應該是不能拒絕執行的。
要不~我們自己找廠商評估， ...

這就是所謂的"官逼民反"!!{:5_257:}

恐龍學長 發表於 2012-12-18 09:35
鄉親呀~~要裝車牌辨識系統是區權會通過的，第二屆管委會應該是不能拒絕執行的。
要不~我們自己找廠商評估， ...

誰要跟廠商簽約？
616間的所有權人嗎？

那這議題不就繼續無解！

停車場管的好不好
這是管委會跟物管人員之間如何溝通、管理的問題，我管不到
不想花錢就不要花錢，雖然錢也沒有變的比較多~~~
反正現在用搖控器我也用的很上手
車位的部份因為冷門位置，所以也沒被亂停過
未經准許停到，我是車位所有權人，當然可以直接鎖車加告竊占~

黑麻麻 發表於 2012-12-18 10:59
誰要跟廠商簽約？
616間的所有權人嗎？

當然是管委會簽名，我們只是把前置作業作完~~~

恐龍學長 發表於 2012-12-18 11:20
當然是管委會簽名，我們只是把前置作業作完~~~

那跟現在有何不同~

12/21快到了，就別再浪費時間了吧！

現在已經是"人工"車牌變識系統，誤差率高、而且常常沒有在辨識。
車道保全一個薪水算3萬好了，一天3班就是9萬
9萬x12個月=108萬~~~車辨系統的錢有了~~~



現在管委會是怎樣....到底!!!!

現在在等"世界末日"～ 期待"明天過後" {:4_140:}

waitai 發表於 2012-12-18 11:46
現在在等"世界末日"～ 期待"明天過後"

21號吃完湯圓，就早早上床睡覺吧！

黑麻麻 發表於 2012-12-18 11:55
21號吃完湯圓，就早早上床睡覺吧！

不行早早睡

我們要集合起來 一起守夜

看那最後一道署光～{:4_140:}