沒捷運地區 朱立倫︰增闢快速公車

2012-09-12 / 自由時報 / 新北都會焦點 / 李信宏

　　〔記者李信宏／新北報導〕新北市政府交通局昨天在市政會議說明公共運輸系統現況，市長朱立倫表示，大眾運輸一定要符合通勤時間效率及經濟成本效益，才能吸引民眾搭乘，他並要求在沒有捷運的地區及科學園區增設快速公車，方便當地民眾搭車。　　

　　交通局局長趙紹廉在市政會議專案報告，表示目前的大眾運輸行駛路線，市區公車有一百五十九條、聯營公車一百六十八條、快速公車二十七條、公路客運二十三條、服務偏遠地區的新巴士有一百六十九條，捷運先導公車兩條，未來將持續增闢新路線。　　

　　在快速公車部分，佔市區公車總運量的三成三，平均每天服務約十二萬人次，未來將再規劃三峽到新店、三峽到林口長庚醫院、八里到板橋路線。　　

　　朱立倫表示，公共運輸一定要符合通勤時間效率及經濟成本效益，讓民眾覺得比自己開車、騎車的到達時間更快、更省錢，才能有效吸引民眾搭乘；他並要求交通局運用APP，整合公共運輸的各項搭車資訊，方便民眾查詢，並在沒有捷運的地區及科學園區，行駛快速公車。

快速公車還要搭配電子時間公示看板，部份路段規劃專用道，這樣才更能發揮公車的優勢，甚至提升到不輸給捷運的等級。

寧靜海 發表於 2012-9-12 09:30
快速公車還要搭配電子時間公示看板，部份路段規劃專用道，這樣才更能發揮公車的優勢，甚至提升到不輸給捷運 ...

新北新巴士App 車資時間一指通 預計10月底亮相 要擴展到聯營、市區公車 另將新增4條快速公車路線

2012-09-12 / 聯合報 / 新北市．運動 / 林思宇／板橋報導

　　新北市新巴士原本以服務偏鄉就醫就學為主，但近年來因觀光人數增加加開假日班次，交通局研擬建置新北新巴士App智慧化服務，預計10月底亮相，希望更便民。

　　交通局昨天在市政會議進行「新公共運輸城市」專案報告指出，新北市運輸有幾項全國之最，包括全國最多的27條快速公車、169條免費新巴士路線及全國首創的捷運先導公車，交通相當便捷。

　　市長朱立倫在聽完簡報後說，為使公車路網更便利、更省時，需提高公車成本效益，包括快捷公車、先導公車、一般市區公車與新巴士等，路線應從民眾角度作全面與彈性檢討。

　　朱立倫說，儘速建立完整公車動態資訊及預估到站時間的App系統，方便民眾在搭車前預知成本多少錢、要花多少時間到達目的地，甚至確定要搭乘的車輛；這不只要在新巴士上建置，聯營公車、市區公車也要包括在內。

　　交通局長趙紹廉說，新北市每天有123萬人次搭乘公車運輸系統；隨著新北市高快速路網的形成，新北市有全國最密集的27條快速公車路線，可透過國道1號、國道3號、台64、台65線等高快速道路來往台北市，節省不少通車時間。

　　趙紹廉透露，雙北市後續將再研商規畫「林口—內湖科學園區」、「新店—南港軟體園區—內湖科學園區」、「林口—內湖科學園區」與「深坑—捷運台電大樓站」等4條路線，提供快速公車服務。

　　市府配合捷運3環3線推動捷運先導公車，目前有三鶯線和環狀線培養未來的捷運族。先導公車沿捷運路線規畫，增加民眾搭乘意願，改變民眾使用大眾交通工具習慣，今年7月與1月相較，每天載客人數增加30%，減碳量達195.9公噸。

期待三鶯線^^這樣就舒服多了

公車,如果能準點,像日本有些公車一樣
應會大受歡迎

未必會準點
但是有APP可以看到預計多久會到哪一站
我老婆有在用這種APP
據說時間還蠻準的

寧靜海 發表於 2012-9-12 09:30
快速公車還要搭配電子時間公示看板，部份路段規劃專用道，這樣才更能發揮公車的優勢，甚至提升到不輸給捷運 ...

將來十年內，可能需要的路線是

頂埔到北大的快速公車，以補足捷運未開通的缺憾。

希望北大-新店公車趕快開張，免得每次要去新店或烏來都要搭公車+捷運、繞一大圈，明明就在那邊 ....

{:7_361:} {:7_361:}