🔧 本帖最後由 林富子 於 2012-8-27 12:37 編輯
[台北客運與鄉親有約] 座談會
時間：101年8月17日（星期五） 晚上7時30分
地點：柑園五里活動中心
會議主持人: 三峽龍恩里林富子里長
出席人員: 台北客運呂燦亮副理、簡襄理及北大居民
會議記錄
1. 居民反映: 939（三峽→台北市政府）快速公車供不應求，上班時間甚至在「大義路口站」就已客滿，希望台北客運能儘快增加班次，特別是在上下班的通勤時段。
台北客運呂副理答覆:台北客運每日發出行總計1032個班次，服務北大通勤居民。8/1已經應里長要求加開939(三峽-台北市政府)三個班次，另外，8/23起也會再加開幾個班次。
2. 居民反映: 916、 921及 922等公車於上下班尖峰時段，常常有搭不到車的困擾，請盡速改善。
台北客運呂副理答覆:9月份開始，台北客運增購30部新車，將逐步淘汰僅有38個座位的櫻花公車(車身是粉紅色，有櫻花圖案)，新公車有40個座位，預計每天將可以提高幾百個載客人次。並且增班將以921、922及932為主，可望改善居民上不了車的困擾。
3. 居民反映:近國慶路比較末端的乘客於上班尖峰時間常常上不了車，希望台北客運能夠解決這個問題。
台北客運呂副理答覆:北客願意為末端的乘客特別行駛加班車，請里長代為安排加班車發車地點及時間。
4. 居民反映:939（三峽→台北市政府）快速公車希望能在台北市區的站牌等車處，劃設排隊路線，以避免插隊、搶位亂象。
台北客運呂副理答覆:經里長代為反映後，已經在台北市幾個大站如”華納威秀站”及”坡心站”申請劃候車線。
5. 居民反映:932（三峽→板橋）快速公車供不應求，甚至假日離峰時段回程，在追風廣場就客滿，導致板橋公車站的人都無法上車返家，建議平、假日都能增加班次。
台北客運呂副理答覆:從932通車後，班次不敷需求的問題里長已經跟北客反映一段時間，北客也一直在盡力增加班次中。
6. 居民反映:電子式公車站牌未顯示932到站時間，希望能儘快增設。
台北客運呂副理答覆: 電子式公車站牌未顯示到站時間是由市府交通局管轄，要請里長協助反映。
7. 居民反映: 705、706公車回程進入北大特區，建議延駛樹林段（大義路以東區域），以服務樹林區的居民。
台北客運呂副理答覆:需要再研議。
8. 居民反映: 三峽、北大特區前往新店工作、洽公、訪友的人非常多，希望台北客運能夠儘快規劃三峽行駛北二高，直達新店地區的快速公車，造福居民。
台北客運呂副理答覆:已經提出申請，車輛也已經備好，就等下次審議委員會審議通過，若無意外，今年年底或是明年初就可以通車。
9. 居民反映:建議台北客運規劃三峽、北大特區行駛北二高、台65線（特二號快速道路），直達新莊地區的快速公車，結合916、922、921、939，以及規劃中的新店快速公車，建構放射狀的完整快速公車路網，讓北大特區成為新北市公車運輸的示範城市。
台北客運呂副理答覆:目前已經在規畫新莊-板橋(行駛台65線，特二號快速道路)的路線，但是三峽直達新莊目前尚未有任何行駛計畫。
10. 居民反映:建議916、922（三峽→捷運永寧站）快速公車星期五、星期六能延後收班時間，以服務週末前往台北購物、娛樂，晚上返家的居民。
台北客運呂副理答覆:經里長跟北客反映後已經陸續增加夜間11:30、11:50及12:10三個加班次服務夜歸的北大居民。並且以300元加跑一趟為誘因鼓勵司機加班，若還是不足，會視需求增班改善。
11. 居民反映:有關司機不足的問題，可否建議台北客運結合新北市政府職訓局，推動免費大客車駕駛訓練班，以增加學習駕駛大客車的誘因，培養更多公車或客運司機人才，彌補短缺問題。
台北客運回覆:很好的建議，會跟職訓局提議推動免費大客車駕駛訓練課程。
12. 居民反映:希望台北客運加強宣導公車內禁止飲食，一方面避免其他乘客受到干擾，另一方面也可以減少台北客運清潔上的支出成本與人力浪費。
台北客運呂副理答覆:因為目前沒有法令強制乘客不能在公車上飲食，所以僅能請司機廣播提醒勸導。
13. 居民反映:建議台北客運盤點目前國道快速公車各路線之運量，有的區域或路線運量偏低，應該調整班次到運量較高或需求較大的路線；另外，目前已經有三鶯線先導公車開往鶯歌，是否三峽與鶯歌之間的公車路線應該再加以整合？
台北客運呂副理答覆: “三鶯線先導公車” 及850、851、852等小巴士都是政策性路線，即使目前搭乘的人數不多，北客也必須配合市府的政策。若有整合的需求宜由里長或民意代表向市府交通局提出。
14. 居民反映:為避免塞車，建議939路線改走信義快速道路
台北客運呂副理答覆:939路線最早就是規劃直接走信義快速道路進入信義計劃區，但是因為有很多北大居民反映在敦化南路、仁愛路一帶工作，所以才更改路線行駛這些區域。以目前客源來看，或許可以考慮申請一條副線直接行駛信義快速道路進入信義計畫區。
15. 居民反映:建議台北客運增加三峽-松山機場，三峽-桃園機場二條路線。
台北客運呂副理答覆:增加路線有其客源是否充足的現實考量，目前暫 無此計畫。
16. 居民反映:建議台北客運主動提出民間參與公共建設計畫，將三峽二站擴建為大型的公車、客運轉運站，一來因應未來與捷運站的轉乘，二來因應樹林交流道未來完工啟用，所需要的路線與發車點調整，三來可以納入商業規劃，結合鄰近捷運站的優勢，增加消費與公司營收，一舉數得。
台北客運呂副理答覆:謝謝里長與北大居民這麼貼心主動幫台北客運設想，會將此點向總公司提報，納入未來營運發展的考慮。
以上，感謝寧靜海在本次會議前應里長請求，幫忙整理網友在愛北大上的意見及反應，做為當天討論議題的主軸。雖然當天與會出席人數僅有三十多位，但是大家討論相當熱烈，台北客運呂副理也針對大家的需求耐心提出回應，並且在會議後幾天內迅速對921、932及939這幾線公車做出增班。
(921平日增加12個班次；932平日增加7個班次，假日增加6個班次；939平日增加8個班次。){:10_617:}
在此感謝台北客運如此重視北大居民的需求，相信在大家的努力之下，北大的對外通勤會更加便利。
