《都會時評》開發三環三線 新北爭主導權
2012-08-01 / 中國時報 / 新北焦點‧運動
新北市打算在交通局下設立捷運工程處,希望主導三環三線的開發,這跟當年縣長周錫瑋全權交由台北市捷運局主導,可說有一百八十度的轉變,主要關鍵在於現行制度權責不明、缺乏監督,「出錢請人蓋」卻無說話餘地,自然讓人難以信服。
去年鬧得沸沸揚揚的捷運萬大線中和區錦和站,因北市捷運局更改出口,徵收房舍土地影響民眾權益,引發抗議;新店小碧潭支線的美和市開發案,也引發地主抗議徵收不公;環狀線十四張站機廠的古蹟遷移問題,更引發當地民眾抗議。
這些民眾抗議的地點,全都在新北市境內,原本找上新北市長、新北市議員陳情,但因負責單位是台北市捷運局,民眾只好舟車勞頓到台北市抗議,這難道不是種無奈嗎?
其次,雙北捷運對口單位,新北市交通局捷運軌道科長是九職等,台北市捷運局長卻是十二職等,兩者存在「侏儒與巨人」的不對等關係,誰說話比較大聲,不證自明。
從周錫瑋時代的完全授權,到朱立倫爭取主導,與其說這是種政策轉變,倒不如說是回歸正常。
新北市民尊重台北市捷運局的工程技術與專業,但更希望能參與監督捷運興建,誠如不少新北市議員心中的質疑:「花錢找設計師裝潢我家,只能問結果不能問過程,這難道不奇怪嗎?」
