視察工程 朱立倫籲：三鶯線快動工
聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導 2012.07.30 02:53 pm
捷運土城線永寧站延伸至頂埔站工程，先前因潛盾機鑽挖齒輪損壞，被迫停工9個月，致工程進度落後約6%，捷運局北區工程處加緊趕工，目前預計於103年9月完工通車，頂埔站未來並與捷運三鶯線銜接；而民眾由頂埔站搭捷運到台北車站僅20分鐘，較搭公車節省40分鐘。交通局預估，通車後尖峰時期每小時約有8000多人次，可帶動地方繁榮。
新北市長朱立倫上午冒雨前往捷運頂埔站工地慰勞工程人員，並籲中央儘速完成三鶯線可行性研究；新北市交通局長趙紹廉表示，三鶯線可行性研究報告書修正今天報呈交通部，已排定於8月6日審議，「有信心通過」，趙紹廉說，一旦通過後，即進入綜合規畫階段，希望三鶯線能於103年動工，預計110年完成通車。屆時三鶯地區往來台北市只需約40 分鐘時程，將促進沿線商機和房地產發展。
頂埔段工程是捷運板橋、土城線的延伸，屬於地下高運量捷運系統，從捷運永寧站起沿中央路3、4段道路下方至頂埔地區高科技產業園區用地前止，採地下潛盾隧道工法，全線長約1950公尺。工程耗資76億元，平均每100公尺造價3.8 億元。
新北市交通局指出，捷運三鶯線在新北市境內跨越土城、樹林、三峽、鶯歌，第一階段路線自捷運土城線延伸的頂埔站起，沿土城中央路、三峽介壽路三段、由三榮駕訓班附近向西穿過農地至國立教育研究院旁，進入台北大學特定區後，跨越北二高及大漢溪，至鶯歌再沿兔子坑溪側向北，轉中山路後沿鶯桃路至鳳鳴國中止。第二階段路線由鳳鳴站至八德市更寮腳地區。
三鶯線全線採輕軌高架式，預定規畫10個捷運車站和1座機廠，分別為頂埔站、媽祖田站、挖子站、橫溪站、教師研習會館站、台北大學站、三號公園站、國華路站、鶯桃路站、鳳鳴國中站。
