愛北大 唯讀圖書館

三鶯線進度說明,地方與市府齊心爭取核定

2012-06-30 06:30 · 樓主
三鶯線進度說明,地方與市府齊心爭取核定

101.06.29 發佈單位: 新北市政府交通局

捷運三鶯線為新北市三環三線建設計畫之一,更為地方民眾所殷切期盼,新北市政府為傾聽民意,廣納各方意見,並讓民眾充分暸解目前三鶯線推動進度,於28日晚間在三峽區長青文康活動中心舉辦「三鶯線進度說明會」,現場湧入相當多關心三鶯線進度的土城、樹林、三峽、鶯歌等地區里長、民眾到場聆聽,而深耕地方多年的立法委員黃志雄、盧嘉辰及新北市議員王明麗、林銘仁、黃永昌也親自到場關心,另外立法委員段宜康及新北市議員吳琪銘、洪佳君、高敏慧、陳世榮、歐金獅等亦派代表出席,現場民眾發言踴躍,凝聚地方及新北市政府共同企盼中央儘速核定,讓三鶯線儘早動工的共識。

說明會由交通局先向鄉親報告三鶯線的進度及初步規劃路線,在仔細聆聽地方民意後,交通局陳副局長文瑞表示,三鶯線已研究、討論多年,期間雖曾陸續完成各項評估規劃,但均未能獲中央核定,今年在市府積極推動下,有相當大的機會得以實現,因此特別舉辦進度說明會,讓民眾瞭解三鶯線最新的進度狀況,而各項關心進度、路線與站位規劃等意見,新北市府均以開放心態虛心接受,絕對會納入後續綜合規劃中詳實評估,未來也將在各階段程序舉辦公聽會、說明會,讓各方意見充分交流。

陳副局長說,新北市交通局於100年10月完成捷運三鶯線可行性後,報予交通部審議,經過3次修正,於101年5月份獲交通部同意核轉行政院,行政院也在6月份同意交由經建會進行審查,市府將全力爭取核定,而三鶯線可行性評估通過後,即可展開綜合規劃、環境影響差異評估等作業,預計102年完成,並以103年先期工程動工、110年完工為目標積極邁進,也期許地方民眾能全力支持,讓等待多年的三鶯線早日實現,有效改善當地交通現況,活絡地區產業及觀光發展,帶給地方最具便利、舒適、繁榮的生活環境。


新聞發言人:交通局副局長 陳文瑞 電話:本市境內1999轉6979或0935-583852
新聞聯絡人:交通局專委 吳國濟 電話:本市境內1999轉6973或0910-688112
電子信箱:[email]AJ3480@ntpc.gov.tw[/email]


2012-06-30 08:41 · 2樓
不會吧! 三鶯線是高架段還要到110年才會完工?
機場捷運那麼長都快蓋好了, 三鶯線就算3年蓋不起來至多5年可以完成吧.
又不是走地底的才要搞到7~8年, 各項評估不是早就都完成了只差中央核定而已.
既然中央核定了, 接下來應該就趕快搞定土地徵收等前置作業, 再拖下去一堆通勤族都退休了, 有沒有捷運也不是那麼重要了


捷運名稱:三鶯線
規劃機關:臺北市政府
系統型式:中運量捷運系統
軌道型式:高架型式
捷運轉乘:在頂埔站可與土城線轉乘。
辦理情形
89.3臺北市捷運局開始進行可行性規劃作業。
90.3底完成可行性初步成果。
92.2正式展開三鶯線綜合規劃作業。
93.3.26、4.9及4.23分別於土城市、三峽鎮及鶯歌鎮辦理公聽會。
94.7.25臺北市捷運局完成綜合規劃報告書,並報交通部核轉行政院核定。
95.3.28臺北市捷運局依交通部對三鶯線綜合規劃報告意見,提送回覆及處理情形。
95.8.28本案環境影響說明書經環評委員會審議通過,其定稿本並於95.11.20獲環保署同意備查。
95.8.29交通部召開綜合規劃報告審查會議。
96.12.06臺北市捷運局回覆交通部96.8.29審查意見。
97.01.30交通部函送第2次審查意見。
因本案完成至今未獲核定,時空背景已有差異,爰須依現況最新發展修正報告書,另因行政院要求重大交通建設及軌道建設計畫提報時,皆應提出整合性土地開發計畫及財務收益納入規劃報告,須再辦理相關報告書修正及增補作業,故本府已籌編經費辦理相關報告修正作業。
規劃路線
第一階段路線自捷運土城線延伸之頂埔站起,沿土城中央路、三峽介壽路三段、由三榮駕訓班附近向西穿過農地至國立教育研究院旁,進入臺北大學特定區後,跨越北二高及大漢溪,至鶯歌再沿兔子坑溪側向北,轉中山路後沿鶯桃路至鳳鳴國中止。第二階段路線由鳳鳴站至八德市更寮腳地區。
捷運規劃中路網:三鶯線
場站設置
本市轄部分為A1站(頂埔站,土城區頂埔高科技園區前10公尺廣場綠帶)、A2站(馬祖田站,土城區中央路四段、媽祖田橋北側)、Bx1站(挖子站,三峽區介壽路三段間挖子地區)、Bx2站(橫溪站,三峽區介壽路二段、三榮駕訓班北側)、Bx3站(教育研究院站,三峽區三樹路、大學路口東側)、Bx4站(臺北大學站,三峽區復興路、大勇路口)、C1站(三號公園站,鶯歌區三號公園用地)、C2站(國華路光明街口)、C3站(鶯桃路站,鶯歌區鶯桃路、德昌二街路口北側)、C4站(鳳鳴國中站,鶯歌區鶯桃路、福德一街路口),共設有10個車站及1座機廠。







2012-06-30 09:18 · 3樓
看前面都很開心...
看到110年就冷一半了{:5_234:}
2012-06-30 10:36 · 4樓
聯外道路都還沒開始動工,即使從明年開始聯外道路開始施工,工期少說也要兩年的時間所以推論大概104年完工,然後三鶯線開始動工花個五年的時間也差不多快到110年了
2012-06-30 10:58 · 5樓
有總比沒有好...這樣剛好小孩上大學可以用...除非讀北大....{:11_647:}
2012-06-30 11:12 · 6樓
雖然感覺還不是很肯定會做到,但至少看到政府單位和民意代表在齊心合力了(希望不是做表面),總之~加油吧
2012-06-30 11:19 · 7樓
希望行政院祕書長風波不要影響到三鶯線
2012-06-30 11:46 · 8樓
亞美 發表於 2012-6-30 11:19
希望行政院祕書長風波不要影響到三鶯線


甘講3、3、23其實是跟三環三線有關的暗語? {:1_752:}
2012-06-30 15:47 · 9樓
終究未來某一天會完成...只是會不會看到跟坐到而已!?
2012-06-30 16:07 · 10樓
錢、錢、錢,加上 權、權、權,調整好就能成辦{:4_182:} 。
2012-06-30 19:26 · 11樓
建設需要時間的!加油!在此對那些默默奉獻的人表示感謝!
2012-06-30 22:23 · 12樓
真希望能在農業改良場附近也設一站,這附近有很多建案人口越來越多.
2012-06-30 22:54 · 13樓
1218JOYS 發表於 2012-6-30 22:23
真希望能在農業改良場附近也設一站,這附近有很多建案人口越來越多.


農改場一站 教育研究院一站...光北大就一堆站
把捷運當公車站牌設...
2012-06-30 22:59 · 14樓
民國110年完工應是指第一及第二階段都完工吧? 如果只有三峽北大這段應可以期待3-5年完工.
2012-07-01 08:33 · 15樓
反正現在公車這麼多!!捷運已經不奢求了!!我們已淪為3等公民,說實在高架路段3年即可完工,110年還要等9年,屆時又要騙選票!!
2012-07-01 21:45 · 16樓
三鶯線就算完工 到頂埔還是要轉車 沒比公車方便到那裡 而且公車站至少跟多數北大居民比較近
2012-07-01 22:22 · 17樓
110 年才完工?,該不會像金門跨海大橋,談了幾十年,每到選舉就拿出來炒一炒, 戲稱自動會沈浮的虛擬橋,到時全亞洲最大的殯葬特區已經成熟營運,三鶯線還在被政治人物當工具騙選票
2012-07-01 22:33 · 18樓
110才完工一定不會發生在台北市
一切事情在台北市,都會不可能變可能阿
哀,三峽有捷運已經是天龍國給的恩典阿
2012-07-02 08:43 · 19樓
><"怎麼越來越久
2012-07-02 08:48 · 20樓
如果真的確定會有,110年也無所謂...反正本來就不抱希望了 = =
2012-07-02 09:06 · 21樓

  施工期太長也是我建議可以考慮平面輕軌形式的原因... 110年完工真的還很長遠啊...
2012-07-02 10:13 · 22樓
寧靜海 發表於 2012-7-2 09:06
  施工期太長也是我建議可以考慮平面輕軌形式的原因... 110年完工真的還很長遠啊... ...


這樣油水太少

不能3、3、23了~~
2012-07-02 10:25 · 23樓
每次朋友問我說捷運哪時候會好,我都說10年後,沒想到一語成讖了!
2012-07-02 10:26 · 24樓
110年才會完工
到時候一完工
又會發現不敷使用 班班客滿
2012-07-02 10:56 · 25樓
有夠久的 記得以前說工期只要五年
103年開工 最遲109年完工不為過吧?
路線規劃上並沒有挖山洞之類的大工程啊?
2012-07-02 10:59 · 26樓
搞不好覽車都比捷運快好~
{:11_647:}
2012-07-02 11:00 · 27樓
109年或110年只差一年個人感覺還可以接受,只要確定可以完工都好!!!{:4_171:}{:4_171:}{:4_171:}
2012-07-02 12:18 · 28樓
t0188930 發表於 2012-7-1 08:33
反正現在公車這麼多!!捷運已經不奢求了!!我們已淪為3等公民,說實在高架路段3年即可完工,110年還要等9年, ...


正面思考 我們晉升為3等公民了 {:4_113:} , 以前是連3等都沒有~
2012-07-02 12:24 · 29樓
🔧 本帖最後由 penny741013 於 2012-7-2 12:33 編輯


以我們政府工作效率110可以完工,真的要偷笑了,我認為110應該還不會完工~~~

說不定才剛動工,或許連動工都沒開始~~~

我們捷運往南要延伸到桃園,往北要到基隆~~~不知道是誰說的,想到都會笑!!!

乾脆把台鐵廢掉,延伸到全台灣~~~
2012-07-02 12:55 · 30樓
🔧 本帖最後由 danny_chang 於 2012-7-2 13:05 編輯


公共建設總是很慢...私人建設總是超快...
公共建設經費驚人...私人建設經費合理...
中間只有一個字可以形容...「貪」...
以前住台北市,住家旁邊是個小公園...
拆了又蓋,蓋了又拆...反覆了好多次...
是政府錢多沒地方花嗎?
還是為了私人利益...利用公共建設來賺私人財產...
或是每當主事者換人,就重建一次當作私人的政績...

2012-07-02 16:45 · 31樓
longhong2266 發表於 2012-6-30 10:58
有總比沒有好...這樣剛好小孩上大學可以用...除非讀北大....


我也覺得是這樣吔.....
2012-07-02 19:02 · 32樓
阿煒 發表於 2012-7-2 12:18
正面思考 我們晉升為3等公民了 , 以前是連3等都沒有~


ㄏㄏ!!有意思!!
2012-07-03 16:43 · 33樓
我只要看到真的有開始施工就很感動了{:4_205:}
2012-07-03 16:51 · 34樓
t0188930 發表於 2012-7-2 19:02
ㄏㄏ!!有意思!!


正面思考 我們晉升為3等公民了 , 以前是連3等都沒有

這句話是合理的啦
比上不足比下有餘,比起其他縣市,我們能享受到的已經好太多了,唉。
2012-07-03 20:51 · 35樓
寧靜海 發表於 2012-7-2 09:06
  施工期太長也是我建議可以考慮平面輕軌形式的原因... 110年完工真的還很長遠啊... ...


台灣車太多,而且大家都不守規矩可能不太適合平面輕軌吧? 可能三天二頭都會有撞車意外...
2012-07-04 14:33 · 36樓
stanleyhsiao 發表於 2012-7-3 20:51
台灣車太多,而且大家都不守規矩可能不太適合平面輕軌吧? 可能三天二頭都會有撞車意外... ...



  平面輕軌不見得要跟一般車道混在一起,也有專用車道的輕軌... 而且速度跟捷運沒什麼差別。
2012-07-04 20:54 · 37樓
那要做平交道嗎
2012-07-04 21:01 · 38樓
met_tw 發表於 2012-7-4 20:54
那要做平交道嗎



  不用作平交道,燈號控制比較重要。
2012-07-12 09:55 · 39樓
103年能動工,市長政見應該就沒有跳票......

如果用地徵收問題早日解決
或許不需要那麼久的工期
甚至能幫助三鶯線早日通過審查
目前都是畫餅充飢的階段吧
2012-07-12 10:11 · 40樓
寧靜海 發表於 2012-7-4 14:33
  平面輕軌不見得要跟一般車道混在一起,也有專用車道的輕軌... 而且速度跟捷運沒什麼差別。 ...


也許三峽段這邊的還可以做平面輕軌,可是如果是到應該那邊路面太窄,可能就不可行了吧!!!不然像歐洲那種平面輕軌感覺真的還不賴!!