開車門,養成習慣用右手開,可以順道轉身看後方來車.
開車門撞傷騎士 二審判賠百萬
【聯合報╱記者曹敏吉／高雄報導】

2012.04.10 04:23 pm

高雄市黃姓女子98年3月在高雄市中華三路停車開車門時，撞到騎機車的吳姓藥房老闆，一審判決黃女應賠償對方33萬多元，上訴後高雄高分院認為吳姓老闆另有勞動力損失，共判賠約128萬元確定。

吳姓老闆提告，請求219萬9488元賠償。一審判決黃女應賠償33萬9309元，吳姓老闆認為太少，提出上訴。

高雄高分院法官認為，吳姓老闆雖開藥房，但案發後已歇業，核算勞動力損失，判決黃女應加賠他94萬7084元。
全文網址: 開車門撞傷騎士 二審判賠百萬 | 法律前線 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/7017401.shtml#ixzz1rdl8AVYm
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兩段式開車門 保障騎士安全
【聯合報╱鄭國成／兼任講師（台中市）】
2012.04.11 02:57 am


當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇，勢必產生悲劇。
汽車駕駛即使賠償數百萬金額，仍然無法挽回受害者身心健康。
我親見學姊因此脊椎骨受傷，終其一生，上課、上班必須自備軟式坐墊。

我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門，飽受驚嚇。
與之理論，車主卻一副「是你自己不會看路」的態度，讓我憤怒難消，當下真想請對方「看我鞋子穿幾號？」

類此事故，在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎？難道只能任由「誰遇到，算誰衰」嗎？

呼籲汽車業者：請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」，
即於第一次開門時無法全開，僅能開出幾公分縫隙（此時車身若能伴有ＬＥＤ燈閃光示警為佳）。
目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜，確定安全無慮後（至少三秒），車門才能「全開」。
如此更能讓後方來車及時預知車主動態，早作籌謀。

企盼交通部能強制實施「未來新車出廠，皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故，福祐蒼生。

蘇子謙／自由業（高雄市）

因汽車開車門造成的行車糾紛，交通部應邀請專家學者找出解決之道，以免憾事一再重演。

大台北有一家公車，為確保乘客上下車安全，避免機車闖入公車靠站時的乘客動線，於前後門都加裝一個圓形的警示牌，以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計，應該擴展到所有汽車。

可考慮在汽車後方加裝ＬＥＤ警示燈及警示標語，汽車開啟車門時，警示燈和警示語便會立即開啟，以提醒後方機車騎士注意。

目前許多汽車倒車時，會有倒車的警示聲；而當車主要打開車門時，也應該有警示聲音提醒後方來車。

期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與ＳＯＰ安全作業流程，以提醒車主注意後方來車，也提醒機車騎士小心。



全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
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駕駛開車門請看一下後照鏡！
突然開車門，騎機車會嚇死！
我被嚇過粉多次了！
我開車，下車一定會看後照鏡再看門