新北市上報交通部的規劃案(第二案7.88億)...


所謂的樹林收費站往南下500m，即是為了要銜接佳園路吧～

看來兩年後，北大特區的東北角(近桃子腳)應該車流量也會開始增加...加上三鶯二橋與聯外道路(殯葬特區)的大義路，整個北大的車流量應該有相當大的成長潛力～

黃綠交界應該是學勤路

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原本的便道不知會如何處理？

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看規劃圖...似乎就是利用原來的便道+徵收少許土地來改成交流道～

或許能帶動學府路發展喔

哇~ 祥玉染整廠沒被劃進去
殘念{:4_200:}

2014年真是三峽交通年 , 兩大交通建設相繼動完工 .

捷運三鶯線 動工
樹林交流道 完工

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change1221 發表於 2012-4-7 15:26
黃綠交界應該是學勤路

應該是桃子腳路

別太相信施工會準時完成~

定案了嗎？

原則上還要等交通部核定經費才能真正確定，不過看朱立倫跟交通局這麼大規模多次發表消息，應該是八字一撇都差不多定案了。

真是好消息！

採第二案, 未來三樹路將取代部分復興路的功能
樹林以北的訪客, 將會以此交流道為進入三鶯的主要通道
交流道附近會有的, 這邊也會有
主要的改變應該是佳園路三樹路將會出現修車廠、加油站、客運站, 還有檳榔攤
也許還會有貨運轉運站
方便之餘帶來的環境衝擊, 將會是未來北大住民的努力方向

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真懷疑佳園路是否負荷的了未來的國道車輛

三樹路往復興路(老街方向)應該會更塞,尤其假日.
再來可能要考慮三峽大橋的流量和號誌管控.

往鶯歌博物館的人還是會走原來交流道,比較方便.

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佳園路會多很多檳榔西施~{:3_59:}