昨天因為有事情需去台北一趟，平常上班沒有坐捷運的習慣，之前搭已經至少半年前的事了(上班時間)。
昨天(上班時間)約七點半從永寧發車，第一站幾乎就坐了不少人了，記得前第一站人很少，我猜可能是北大特區的人快速移入吧？{:7_476:}
到了海山站，要有位子坐好像就有點難了，之後的江子翠都是用擠的…出去時都擠成一團。
永寧站出發的人最幸福，都會有位子坐。{:5_218:}

沒錯......之前有一次大約早上七點半去搭捷運......
一直走到最後一節車廂才有位子坐耶= =(不包括空著的博愛座的話)
好誇張{:4_205:}

0.0....對壓～越來越多人了～我喜歡在靠窗的那一邊，但第一站就已經快做滿了..要能坐窗戶邊邊的都要找很久～看運氣....都要很早起來～我要靠窗睡覺拉{:4_155:}

永寧站我常搭乘 未來頂埔站完工 永寧站就比較少流量了
永寧站的出口其實都滿方便的 停車場也不錯

最近亦發現永寧站上車的人愈來愈多了~~土城站上車位子就很少了...海山站上車没位子了...要上車坐到亞東下車換空車才有位子...

對啊!我從永寧站開通一直坐到現在
人真的一直增加,
以前機車停車場找個停車位很方便,
現在到八點可是一位難求,
還好最近又多劃了很多車位

時間允許情況下,通常我都會等下一班在上車,絕對有靠窗的位子....

以後要早依點出門

我也要加入永寧了~
(三鶯啊, 你在哪)

還有就是有發現越來越多土城站或是海山站的乾脆直接先搭來永寧站坐車
這樣保證有位子座.....

學生也開學了,人自然就更多了..
前天老婆在新埔搭910,足足等了40多分鐘才有位子
因為班班客滿,只怕永寧站也是乘客愈來愈多..要愈等愈久

學生也開學了,人自然就更多了..
前天老婆在新埔搭910,足足等了40多分鐘才有位子
因為班班客滿,只怕永寧站也是乘客愈來愈多..要愈等愈久
Todd 發表於 2010-9-10 09:08

等的到車車還不錯 最怕的是 晚上9:30以後等921 有可能後面都沒車子了

916下班時間回北大，也客滿得好快。。。

916下班時間回北大，也客滿得好快。。。每次我都覺得916 & 922是北大幸福巴士，讓我們在最快的時間內返回溫暖的家

對阿~最近比較常跑北大特區新家~
也有發覺到這個現象~
買房半年來~真的明顯感覺到北大特區越來越熱鬧嚕~~
{:4_140:}

三鷹線來吧....
我準備好阿~
亨亨 發表於 2010-9-10 17:11

三條線比較快~ 先送給你~ {:4_102:}

我想永寧站人變少可能需等頂埔完工後，才會得到舒解。

昨天晚上經過高速公路正下來,禮拜五晚上十一點916經過三班,五分鐘內,班班客滿..
我先生十二點最後一班車永寧站,沒搭上..還有四五十位,改共乘計程車...人滿為患....

我想~~就算頂埔站完工了，也不會對這個現象有幫助，因為
我們的916&922還是在永寧站發車啊!!

20# Fanny媽

看到時候有沒有機會開三峽-北大-柑城橋-土城工業區-頂埔的路線 如果這樣開就可以分流部分的居民

畢竟到永寧要兩段 這樣到頂埔才一段 而且若頂埔運量高 起站就滿 會吸引一些原本的客源

如果連外道路搞定/頂埔站搞定. 就直接接駁了, 不用去永寧. 一段票且有站票. 時間也不會晚到哪去.

回復 jacky60704 的帖子

等聯外道路開通，就可以來爭取設置「北大特區→捷運頂埔站」的捷運先導公車，但問題是聯外道路至今尚未動工，而這條道路也連帶拖延了捷運興建的期程甚至可能性。

回復 Fanny媽 的帖子

頂埔站通車後,搭 706 往返頂埔站只要20~25分鐘,班次多且只要一段票,最重要的是~可避開永寧搶座位的人潮!

我從五年前就到北大特區了...感受蠻深的...以前坐916,每班都是全新的高級遊覽車,有電動可以打..數位電視可以看...一班車上大概不會超過十個人...
還可以躺平....

小高 發表於 2010-9-13 18:36
我從五年前就到北大特區了...感受蠻深的...以前坐916,每班都是全新的高級遊覽車,有電動可以打..數位電視可 ...

瞠目結舌中...
{:7_476:}

回覆 小高 的文章

是啊~ 現在那些車都被拿去走雪隧通宜蘭了吧~ 再沒有看到遊覽車的車型~

如果能如各位所說的是最好的了!!
只是~~~這條聯外道路真的很難啊!!
六戶人家也有他們的想法
不能太勉強人家啊!!
唉~~這條聯外道路對北大的重要性越來越高了!