🔧 本帖最後由 寧靜海 於 2012-3-23 11:01 編輯
回覆內容：
您於101年3月13日提出三鶯二橋設計與配套建議，本府說明如下：
1. 三鶯二橋規劃與大漢溪環河快速道路採立交方式銜接，並以單點式交流道方式設計，本府已於98年完成「大漢溪環河快速道路」路線可行性研究作業，路線起點自樹林浮洲橋沿大漢溪左岸佈設高架橋至柑園二橋後，改沿大漢溪右岸與堤防共構佈設至三峽鶯歌大橋止，後續已由交通部公路總局依據本府現階段規劃成果，主政續辦「土城至龍潭北桃快速道路」可行性研究。
2.有關限高方式，依據「市區道路及附屬工程設計規範」箱涵淨高需大於4.6公尺，另考量消防救災車輛需維持4.5公尺以上淨高，因此為限制砂石車等大型車輛自北大特區上下三鶯二橋，將設置限高架及禁行大車交通牌面等設施以限制車種通行。
3.有關建議之環狀路線公車，將請本府交通局研議辦理。
4.有關三鶯二橋之橋梁型式，考量本府各局處已在三鶯地區推動各項計畫及減少對大漢溪水岸景觀衝擊，採用線條簡潔之鋼箱型梁橋型式。
5.有關三鶯二橋斷面配置初步規劃為雙向共4個車道，並設置機車專用道及人行與自行車共用道，並可銜接大漢溪左岸自行車道。感謝您對地方建設關心，在此致表謝忱，祝您萬事如意，心想事成。
新北市政府工務局規劃設計科
孫維隆
本市境內1999、(02)29603456 分機 7624
整理幾個重點：
1. 三鶯二橋會設置限高架，會禁止大型車通行，但詳細配套內容有待確認。
2. 三鶯二橋橋樑採「鋼箱型梁橋型式」設計，好像是下面這張圖的形式... 「醜」！
就不能蓋得像其他橋樑一樣美觀嗎？
3. 沒有獨立專用自行車道，自行車道跟行人共用.... {:4_137:}
