時報-台北電】國道明年初全面電子收費，實施幾十年的過站固定費
率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算
，在維持通行費總收入不變的原則下，費率可能每公里○．九元左右
，但目前仍未定案，最快四月對外公布。
　　目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次，每天至少高達
一六八萬旅次，屆時全得掏腰包付錢才能上路，影響甚鉅。例如，國
一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站，未來若費率○．九元
，每天通勤來回要多支出約廿三元。

　　不過，在通行費總收入不變原則下（每年約兩百億出頭），由於
多了上述短途收入，加上目前不收費的橫向國道也會納入收費，既有
付費用路人支出可望較省。
　　現行國一、國三和國五等收費國道，平均收費站間距卅四公里，
小型車過站一次四十元，等於每公里費率約一．一七元，走趟國一、
十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○．九
元計算，只約三三六元。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導
)

太好了, 落實使用者付費, 不用閃收費站!!

早就應該如此計費,使用者付費天經地義,燃料費也要隨油征收才合理

這樣收費最公平了。 希望裝設感應計費的部分別出狀況

贊成燃料隨油徵收.國道里程收費.基於使用者付費.新政策快上路吧.{:6_297:}

winsimon 發表於 2012-2-13 09:57
早就應該如此計費,使用者付費天經地義,燃料費也要隨油征收才合理

{:4_113:}