這段時間坐921上班,發現等車的人明顯變多了！至少增加２倍
以前大概到台北大學正門時，都還有一些位子，但現在坐到海洋公園站幾乎快滿了！
當時覺得真是太誇張了！是北大的人變多了嗎？
常常還上不去要等下一班車～
現在都要一直往前２站走～有點累
都再想是不是要去姑娘廟坐車了！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
台北客運申訴管道
http://202.39.28.35:8080/tpbus/service/svr_insert.jsp


－－－－－－－－－－信件內容－－－－－－－－－－－－
您好~
近期因台北大學發展迅速，人口成長迅速，交通運輸量大增
近期９２１在北大特區於上班時段，常發生客滿連等多台車的狀況
許多住戶無法順利上車，一等就要等３０分鐘
希望可以增加加班車解決交通運輸
謝謝台北客運

愛北大討論串
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=vi ... mp;extra=#pid752219

回復 阿草 的帖子

下雨或天冷 搭公車的人就會變多 有時連在森林公園站都上不去

對阿~今天硬生生在我眼前客滿三班，我在...海洋公園站...嗚嗚嗚~~

歐洲系列建案會漲價歐 . 公車起站. 步行 5min .

請問：
滿載時段大約是什麼時間呢？{:4_82:}

應該再增加更多班次才是~假日回程也常客滿呢~都得改搭908換車~{:6_300:}

回復 阿草 的帖子

不知道您搭的時間.站名是???
我最近比較常搭到的是7:45分左右的加班車
人都很少~
例如 今天上高速公路前 也只有1/3的乘客
可以的話 建議還是早一點出門吧!

家人前幾天上班日 八點多想搭一下
等兩班都上不去
學勤站:L

看可否在台北大學站設個2-3班定時專車, 人滿才開走(或留6個位置給後面幾站的人).
最好專車下交流道後直接開往捷運站, 不要繞路, 這樣才能區別乘客.

在七張捷運站也有這種專車, 專門跑往寶橋路的工業區.

可否增加921班次,我先生每天上班都要等很久 且常客滿上不了車
下班也是,海外工司站 根本上不去

回復 懶獅子 的帖子

我是坐8:24分的車上班~因為我在中和上班~上班時間為9:30分

我已經發信給台北客運～希望可以獲得回覆～
大家也一起發吧～
http://202.39.28.35:8080/tpbus/service/svr_insert.jsp
－－－－－－－－－－信件內容－－－－－－－－－－－－
您好~
近期因台北大學發展迅速，人口成長迅速，交通運輸量大增
近期９２１在北大特區於上班時段，常發生客滿連等多台車的狀況
許多住戶無法順利上車，一等就要等３０分鐘
希望可以增加加班車解決交通運輸
謝謝台北客運

愛北大討論串
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=52093&pid=752219&page=2&extra=#pid752219

我從去年四月開始在海外公司上班。我習慣都是0730, 0740, 0745 ,0750 到達劍橋對面的公車站。
都不必等到下一班。但是如果是0800-0820 才到公車站。則幾乎客滿的機率很大。
所以我只好早點搭車上班{:4_161:}

我家兒是放學下午5:10在海外公司搭車
常常要等2~3班才上的去 {:4_92:}

阿草 發表於 2012-2-6 23:02
回復 懶獅子 的帖子

我是坐8:24分的車上班~因為我在中和上班~上班時間為9:30分 ...

我也在中和 9:30上班
不過我都做36分或48分的車...
有時候會小遲到一下:Q

回復 阿草 的帖子

北客增班過很多次了, 現在的發車密度已經算高了, 尖峰 10分鐘內發一班.

但是, 增班之後, 相對景安站上車的人也變多了, 後端的站還是難有坐位. 還有一個狀況是, 上下班期間中和交流道北上迴堵嚴重, 公車都被卡在高速公路上, 車沒回站就沒有車能準時發出, 造成公車脫班嚴重, 景安站那邊也是大排長龍等無車ㄚ .....

我下班從中和交流道上去南下回家, 常常看到對面大塞, 一堆各路線的公車卡在高速公路上...若是這樣就算再增班也是沒用的ㄚ.....

麥克 發表於 2012-2-7 14:33
回復 阿草 的帖子

北客增班過很多次了, 現在的發車密度已經算高了, 尖峰 10分鐘內發一班.

真的！中和交流道常雙向都在塞，這問題實在難解啊~~

治標不治本的建議：搭706回來，或706/275副到永寧站轉916/922，或908到恩主公轉車......

回復 洪阿民 的帖子

這一招很多人在用了....因為只有這些班次不受高速公路中和交流道堵車影響....

回復 阿草 的帖子


"聽說"即將增班啦~
好像會跟922副線(932北大到府中站)同時調整
但似乎是卡在駕駛員不足還是車子不足(我沒聽清楚)
所以還沒確定正式上線日期吧
(這是我聽來的,但我沒求證...)
不過至少北客有聽到大家的心聲
有很努力的在調整以符合大家的需求喔
所以就繼續期待囉~~

其實我是很悲觀的~~ 北客雖然有求必應, 但是中和交流道常常大堵車造成一堆快捷公車卡在上面下不來, 這不是北客能解決的問題ㄚ, 我寫出來只是提醒大家, 等不到車其實還有別的原因, 光喊增班效果有限ㄚ.....

麥克 發表於 2012-2-7 16:25
其實我是很悲觀的~~ 北客雖然有求必應, 但是中和交流道常常大堵車造成一堆快捷公車卡在上面下不來, 這不是 ...

沒錯,中和交流道實在是塞爆了...光下交流道就不知道要多久,更何況還要在市區繞一下才到捷運站, 又多塞了好一陣子

麥克 發表於 2012-2-7 16:25
其實我是很悲觀的~~ 北客雖然有求必應, 但是中和交流道常常大堵車造成一堆快捷公車卡在上面下不來, 這不是 ...

建議新北設置公車專用道

真的～～連週末都是滿滿的人～～嘆氣
可不可以多一點班次拜託，～～哭

dingding 發表於 2012-2-7 22:54
建議新北設置公車專用道

這應該很難...下交流道4條單線道,各往一個方向

見鬼了921都坐不到，班班客滿阿

看到老先生和老婆婆在搶坐921,司機說只剩一個位置，無言阿

真的是很誇張～我看現在好多人都一直都往前一站跑～～～～太辛苦了

景安站到海外公司中間站牌難以上車的問題, 先前討論過太多次了, 只有用副線跳過景安站才有可能解決....再怎麼增班, 景安站的人潮一下就把他填滿了...肉都吃完了, 後面只能喝湯ㄚ.....

每到週五更糟, 中和交流道北上必塞, 公車卡在路上脫班嚴重, 好不容易突圍出來的公車光是要消化掉景安站成山的人群都來不及了, 那有後面的份ㄚ....

我是建議週五高速公路大塞車時, 優先考慮 706或三鶯線先導公車吧....

個人也是覺得建議{:4_153:} 可以再提早半小時搭車!
如果尖峰時間增班 只會造成 塞車問題更加嚴重....尤其上高速公路就這麼一條復興路
很難想像未來 全部932 921 908 910 922都卡在這裡的情形
尖峰時間增班 只會火上加油唷.......{:4_186:}

回復 阿草 的帖子

雖然上下班我不用坐公車，但已幫您寫信至意見箱了，一人一信爭取加班車。

昨天下班等了一個小時過了5班車才搭到921 !!
慘喔 :@

cherry 發表於 2012-2-16 09:02
回復 阿草 的帖子

雖然上下班我不用坐公車，但已幫您寫信至意見箱了，一人一信爭取加班車。

北二高設置公車專用道
並且專用道開放站位....(降低時速, 比照一般快速道路如台６４等)
我想可以解決增班的問題
至少上車都可以搭.....
至於中和交流道的塞車問題, 就和三峽復興路一樣....
反正老莊思想....... 大方一點接受吧。。。

可是908倒是蠻多的
不如把在北大特區空著車晃來晃去的85X改成跑恩主公醫院和北大特區的接駁車
還有效率一點

回復 宣宣Dora 的帖子

在此提供我太太的作法! 上下班都是在中和, 她下班時908 921誰先來就先坐! 直到台北大學站再換916回來, 時間沒多許多!但要多一格票! 但上班是否可如此? 這我們沒試过,主要还是以我接送為主! {:4_189:}

推!推!推!請多增加921的車次啊!
每次上下班都是望車興嘆!
921司機前那張客滿是我最討厭看到的。

游妹妹 發表於 2012-2-28 22:38
推!推!推!請多增加921的車次啊!
每次上下班都是望車興嘆!
921司機前那張客滿是我最討厭看到的。 ...

我沒這困擾,因為在景安站頂多下一班車就搭上了,不過~支持增班!

張太太 發表於 2012-2-16 08:51
個人也是覺得建議 可以再提早半小時搭車!
如果尖峰時間增班 只會造成 塞車問題更加嚴重....尤其上 ...

也僅能在"上班"時間提早半小時去撘車
"下班"時，每個人都希望能早些回到溫暖的家中，
這個時候都不上公車，心情也是不美麗的!

上禮拜一，7:40在海洋公園站，等過了三班，還上不去~
今天，7:20 在海洋公園站，一班就上去，還搭到恩主公站，都還剩最後兩個座位~

以上供大家參考~