🔧 本帖最後由 寧靜海 於 2012-1-11 13:40 編輯
2011年已經結束，回顧前一年，「隆恩街拓寬工程」總算完成了，真是好事多磨；然而，北大特區周邊仍有許多公共建設及設施資源尚未完成，需要大家持續監督與關心。
以上整理了北大特區重要的公共建設與設施資源，內容涵括交通、教育、社會福利、治安等各層面。
我特別將選項「打散」，希望大家能夠仔細閱讀過這些選項後，再選出你心目中最重要的建設資源「前五名」。
請注意，每人最多可以投5票。
投票結果會提供新北市政府，以及各級民意代表作為參考，希望大家踴躍投票，並回應表達自己的意見。
讓我們用期待、快樂的心情，一起迎接2012年嶄新一年的到來吧！
忽然覺得我們缺的建設還真多..... 5個不夠選~~
回復 麥克 的帖子
忽然覺得我們缺的建設還真多..... 5個不夠選~~
設定5個選項是希望表現出大家認定的急迫性跟重要性，如果給我選，我會希望全部都選，哈哈！每一項真的都很重要啊！
回復 小小媽 的帖子
好希望有郵局喔
還想投共飲翡翠水,可是沒票了XD
目前三鶯線還落後呢！前年還是去年的調查，三鶯線可是穩居第一。
情勢有轉變喔 {:4_121:}
竭盡腦汁填寫 1 - 2 - 6 -7 -12 {:4_90:}
最重要的是樹林交流道啊~
有了交流道就可以有新的公車路線,
對於住在學成路尾的我,無論開車或搭公車到中和或台北都可省下許多時間.
捷運就沒那麼急迫了.
這次票數很分散耶！
我是想幫行人穿越道拉個票，請大家多支持大義路設置行人穿越道喔！
很希望未來松、竹、梅的徒步商店街能夠發展成熟！
投了........
票到用時方恨少......
有限的票, 就像我們有限的資源一樣, 要好好想清楚優先順序啊.....
回復 桂格 的帖子
投了........
票到用時方恨少......
有限的票, 就像我們有限的資源一樣, 要好好想清楚優先順序啊.....
票數少才看得出大家的共同優先順序啊！
也希望藉此投票，讓現在正在競選的立法委員候選人，或是已經當選的市議員，甚至新北市政府，可以更清楚居民的需求與想法，讓政策真正貼近人民需要，不要再逼我們老百姓上街頭了啦！哈哈！
我沒投樹林交流道，因為未來收費站將廢除，從三鶯交流道或樹林交流道上下的費用都差不多；反而大漢溪聯外道路若能增建，對個人通勤效益較大。
說實在的
現在晚上去台北上課
每天搭916/922來回
由於班次還蠻密的,覺得速度及方便性不輸捷運(還是北客服務的不錯)
不過,長遠的看.三鶯線還是需要啦~
捷運三鶯線奪回冠軍寶座了 {:4_121:}
看來捷運三鶯線在大家的心目中，地位還是無庸置疑的。
搞不好今年投票的調查結果，會看往年差不多喔！
大家趕快來投票吧！
看來北大特區,改善的空間還很大,
但願政府能重視改善{:5_265:}{:5_265:}
我投了交流道/ 派出所/ 捷運/ 環河道路/ 水. 以前有投聯外, 在只選5項的情況下, 想說捷運&環快比較急
很多選項都有替代性
1.像是樹林交流道開通,聯外道路與環快就不急迫了.
2.板橋到北大公車開通,如果走樹林交流道可能比三鶯線到市區還快.
只有像水 三鶯二橋 需要但是沒有替代方式,才是選擇重點.
只有5票~真的不夠啊..........{:4_141:}{:4_141:}
北大地區欠缺的建設還很多說..........{:4_92:}
🔧 本帖最後由 歐陽 於 2012-1-11 19:34 編輯
回復 寧靜海 的帖子
{:4_113:} 1.3.10.21.22
水價跟水質的問題今年頗受重視喔！
將近100人投票了，還沒投票的趕快來參加！
表達你的想法。
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三峽 - 新店 之間的公車，覺得蠻需要 ... 明明這麼近，卻要搭捷運繞一大圈 ...
其中一票我選其它，我覺得北大這邊的腳踏車車道沒跟環河腳踏車車道銜接上有點可惜。
🔧 本帖最後由 後山的野孩子 於 2012-1-11 23:41 編輯
我是覺得基礎建設相當重要
相信有些人有玩過模擬城市吧
沒有某些的基礎建設
各種汙染和治安問題也會跟著受影響
人民的數量是不會成長的
人口不夠
大眾運輸系統就不會很快增設
派出所...消防局...醫療中心...學校...公園...圖書館...
都是一些基本配備吧...
對於需要開車北上的朋友..
要進入土城、板橋、新莊、三重、中永和及台北市...
有大漢溪環河快速道路銜接將完全通車的特2號..
會比現有的國3及環河路更便利...
特2號是新北市重要交通網路...
實在不該將三樹鶯地區排除在外...
有完整聯外道路..
廢收費站改建交流道也就沒有急迫性...
倒是現有的公務車道應該封閉...
解決佳園路國道涵洞的交通亂象...
三鶯二橋的重要性對我個人而言...
只希望自行車道能完整結合現有的河濱自行車道...
這對北大特區騎乘自行車的朋友絕對是一大福音...
然而三鶯二橋最大的配套在於先前規劃的"特3號(新莊-樹林-鶯歌-國道2號)"....
這可以讓許多大車避免進入柑園及北大特區....
一旦缺少這條特3號...
大車將從三鶯二橋另一頭...
源源不絕穿過北大特區大義路銜接國道3號或台3線...
這對松竹梅街行人穿越道的增設會是一個衝突...
"限高"似乎是唯一能做的...
這議題絕對值得新北市政府好好思考...
別再貿然蓋橋讓後果由當地民眾承擔...
至於捷運三鶯線...
等5至10年再來關心不遲...
畢竟這是北捷既定的營運路線...
經費尚未到位...
市長亂開支票也沒用...
還是市民喜歡"捷運動工秀"??
然後每日望著施工圍籬....
以"萬大-樹林線"為例...
趕在選前說動工...
其實也不過是"萬華-中和"段先行動工...
"中和-樹林"段也是連經費都沒著落...
實在不懂為什麼實實在在的交通建設...
要拿出來騙選票...
為兌現選舉支票"柑園二橋"通車所造成的亂象...
值得北大特區的居民引為借鏡...
不是任何建設都是先有再說...
這只會讓北大特區更亂~~
北大附中？是高中嗎？配合社區就近入學方案，如果有就太好了。
前三名選的是
派出所 捷運 圖書館{:4_186:}
夏秋之際飆車族很多，也看過貌似吸膠者晃來晃去，不時有製毒槍械改造廠傳聞，這些都是治安隱憂。
圖書館最好像北投圖書館綠建築一樣，成為北大地標，不然找資料要到台北市很煩。
和北大圖書館資源共享這檔子事....
我個人不樂觀，畢竟研究型的大學，資料和硬體資源要優先供給校內師生使用，這是必要的保護措施。
