【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨（28）日出席「上市
公司負責人座談會」表示，台橡70％以上營收來自輪胎業，目前利基
型產品營收比僅30％。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波
動劇烈的風險，未來5年，將以輪胎、非輪胎營收比各50％的平衡狀態
為營運目標。

　　陳輝中指出，中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛，明年持續成長
至2,000萬輛的需求評估，需求還在，且台橡明、後年都有新產能投入
，包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年
下半年完工，生產丁二烯橡膠(NBR)，與印度國有石油及日本丸紅合資
的印度廠，也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外，印度是下一個
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後，將是印度首座合成膠廠，目前印
度輪胎原料以天然膠為主，但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點，在印
度基礎建設持續升級，汽車行駛速度加快下，對合成膠需求將明顯成
長。
　　陳輝中說，輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD)，
價格容易受到油價波動，加上毛利率有限，一旦油價波動劇烈，容易
侵蝕到毛利率。為此，台橡將持續提升利基型產品比重，開拓運動器
材、黏著劑等應用商機，建置穩健收益結構。(新聞來源：工商時報─
記者彭暄貽／台北報導)

台橡明、後年都有新產能投入
，包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年
下半年完工，生產丁二烯橡膠(NBR)，與印度國有石油及日本丸紅合資
的印度廠，也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外，印度是下一個
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後，將是印度首座合成膠廠，目前印
度輪胎原料以天然膠為主，但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點，在印
度基礎建設持續升級，汽車行駛速度加快下，對合成膠需求將明顯成
長。
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