【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】 2011.12.10 05:29 am


捷運新莊線大橋頭站至輔大站履勘小組昨晚開會，決定17、18日進行履勘。交通局長趙紹廉表示，新莊線的設施已相當成熟，除非發生難以處理的問題，否則履勘後一至兩周可完成營運前改善事項，開始通車試營運。


據悉，捷運營運日期仍需報交通部核定，再經雙北市磋商，最後由主管機關台北市政府定案。趙紹廉估計新莊線可在明年元旦前後試營運，但還要考慮北市跨年夜連續48小時不停運的人力負荷。

趙紹廉目前較能確定的是「1月14日投票前，試營運應該沒有問題」。他強調這是滿足民眾需求，不分藍綠都支持，不能視為選舉考量。

據了解，新北市交通局除預估新莊線可在元旦左右試營運，也認為會比照去年市長選舉前，蘆洲線「試營運一個月免費搭乘」的模式，開放試營運一個月免費搭乘。

新北市府目前也進行新莊線7座車站周邊交通規畫。

其中免收費接駁路線確定有3條新闢市區公車，另調整6條公車接駁路線停靠捷運站，並評估19條現有市區公車路線是否也一個月免收費搭乘。

交通局說，為使捷運新莊線先開通的7座車站周邊交通運轉順利，市府共設置2280個機車位、26個無障礙機車停車位、806個自行車位、8個計程車排班區及40個公車停靠區；另有51條聯營公車及市區公車路線停靠，加上3條新闢市區公車、6條接駁巴士，至少有60條路線停靠沿線7座捷運站。

交通局說，去年蘆洲線通車時，因當地原有公車路線才十幾條，因此一口氣新闢13條路線。

新莊線周邊現有公車已達51線，因此只新闢停靠新莊站、輔大站的3條路線，但不排除再增闢1、2條路線的可能。


http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6772568.shtml

營運後,可從輔大站轉乘802回三峽,不過要兩段票,且要約40~45分鐘

james 發表於 2011-12-11 00:03
營運後,可從輔大站轉乘802回三峽,不過要兩段票,且要約40~45分鐘

輔大站轉乘802回三峽路途遙遠!!
遇到堵車更慘!!

期待頂埔站完工+北大特區聯絡道 一起完工.

回復 james 的帖子

我坐過一次回新莊，坐到快抓狂，真是有夠久的

試營運期間免費，省很大，讚！

目前只能通到輔仁大學站而已哦
不過對三峽 鶯歌 土城 板橋居民根本用不到
三峽 鶯歌寧可坐捷運公車在轉板南線 通勤都比較快哩
畢竟目前只有通到輔仁大學, 還是新莊 迴龍 三重 比較使用的到{:4_165:}
而且未通車時 輔大站- 新莊站二站 上班/ 下班/ 時段已經交通陷入擁擠不堪 ,
車站設計比照蘆洲線的舒適空間, 部份車站還滿有藝術感的 月台規劃也不錯,
不過缺點是重要幾大站 交通問題嚴重 例如: 輔大/ 新莊 / 先薔宮這三站 交通容易擁擠 打結...............

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月初開駛的三鶯線先導公車有到鶯歌車站啊
Eva 應該是去姑娘廟那裡坐 (?)

洪阿民 發表於 2011-12-12 09:40
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月初開駛的三鶯線先導公車有到鶯歌車站啊

{:4_90:} 謝謝阿民。
原來已經有了，之前我都坐802到山佳。等等下去姑娘廟站看。

這兩天剛好有機會在景安站搭乘『新莊-新店先導公車』，從景安站到新店的大坪林捷運站，連等車時間總共只花了20分鐘左右。一路順暢，而且班次很密，所以人人有座位，早上尖峰時段和下午兩點多都是一樣。重點是免費，雖然心中很高興，但心中不免有疑問，為什麼鶯歌--永寧的先導公車一推出就要收費?

好像只要是到三峽的都要錢, 莫非我們的生活水準或平均收入比較高?
鶯歌--永寧的先導公車要收費, 蚊子公車也要收費, 難怪蚊子公車一點機會也沒有...

可可的爹 發表於 2011-12-11 22:04
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我坐過一次回新莊，坐到快抓狂，真是有夠久的

有比705從北大到板橋車站,開了1.5小時久嗎?{:4_121:}
重點是..才一段票!
同樣的時間已經可以從台北搭車到台中了...