【時報-台北電】細懸浮微粒濃度過量可能增加心臟病發作與死亡機率
，環保署最新報告顯示，每天平均濃度十七．二μg/m3（微克／每立
方米），就會增加民眾的氣喘就診率，我國空氣中細懸浮微粒瞬間平
均最高值達七十二以上，超標四、五倍。
環保署決定，年底前首度增列「細懸浮微粒」為空汙管制項目，
並參考美國訂出「日平均標準」卅五μg/m3及「年平均標準」十五μ
g/m3，全面從嚴管控鋼鐵業、台電、柴油車的排放標準。
目前環保署空氣品質測站監測的懸浮微粒為大小十微米（PM10，
相當於人髮直徑的七分之一），但細懸浮微粒（PM2.5，等於人髮直徑
的卅分之一）更易進入肺泡。
台大職業醫學與工業衛生研究所所長鄭尊仁進行為期兩年的細懸
浮微粒空氣品質標準計畫，近日報告出爐，建議參考美、日，訂定細
懸浮微粒空氣品質標準。環署年底前將依報告訂出草案，明年六月實
施。
報告顯示，自民國九十五年至九十七年，當日瞬間最高值（當日
前八高濃度平均值）以高屏一三三．九最嚴重，次為中部九十五．五
，北部七十二，全台濃度都遠高於美國平均標準的卅五。
研究並發現，濃度超過十七．二就會增加孩童氣喘就診危險性；
超過廿八．七，學齡孩童呼吸道發炎反應增加，隔天會造成肺功能下
降，明顯影響高血壓疾病、缺血性心臟病和腦血管疾病。
環保署空保處科長黃偉鳴解釋，細懸浮微粒最主要來源為工廠、
汽機車廢氣、境外傳輸，其所產生的硫酸銨鹽及硝酸銨鹽等氣狀汙染
物，尤以工業重鎮與人口密集的都會區較嚴重。
他指出，預計年底依此報告參考美國訂出標準，明年六月公告實
施，將增加人口採樣頻率，並逐步全面加嚴鋼鐵業、台電、車輛汙染
物排放標準。 (新聞來源：中國時報─侯俐安／台北報導)