看到mattchiu大的留言,用"禁摩"google了一下,果然查詢到許多相關資料。
幫大家整理一下,了解一下大陸的現況。
基本上,大陸的各主要城市早已經禁止摩托車進入市區,或者"限摩"。實施的城市幾乎囊括了所有省會以上的城市和40%左右的地級市,湖南郴州還因此發生暴動。
相較之下,台灣則以擁有1千5百萬輛機車,再度榮登另一項"世界第一"。
大陸當局限摩、禁摩的原因整理如下:
轉貼自下列連結:
http://blog.udn.com/scubagolfer/633312
一、摩托車交通違章現象突出,嚴重擾亂正常的交通秩序。摩托車無牌無證、無證駕駛、逆行、左右穿插、駕駛者不戴安全頭盔等違章現象較嚴重,影響了正常的交通秩序,降低了道路的有效利用率。
二、摩托車交通事故居高不下,事故傷亡率極高。據統計,2003年,廣州全市共發生摩托車交通事故6288宗,造成755人死亡、8405人受傷,分別佔道路交通事故總數的54.37%、43.95%和62.30%。
三、利用摩托車進行搶奪等違法犯罪案件頻發,極大擾亂社會治安秩序,危及人民群眾的生命財產安全,據統計,2003年,全市共發生駕駛摩托車搶奪案10210起,佔搶奪案件總數47.2%,造成1人死亡,57人受傷。
四、摩托車對環境所造成的廢氣和噪音汙染嚴重,對人體健康和生態環境造成危害。除了空氣汙染,摩托車發動機產生的雜訊達90~100分貝,比小汽車高出25.9%~30.7%,特別在夜間,摩托車噪音擾民相當嚴重。
廣州市早在1991年起就已經開始對市區摩托車新領牌數設限、1999年全部停止核發市區摩托車號牌。再從2004年起實施三年期漸進辦法,2004年5月1日起禁駛部分幹道、2006年禁駛更多大路、2007年"全市禁摩"。
看到這裡,不知道該高興還是難過,台灣是個民主法治的社會,哪一個市議員敢提出類似法案、別說下屆別想連任,應該馬上會被罷免。市政府如果提案提交議會,一定會馬上被[服務選民]至上的市議員們封殺。
哪個總統候選人敢提出來,就會被扣上紅帽子、大陸同路人。
可是,台灣每年騎乘機車死亡約1400人,其中最多是18~34歲,受傷18萬人,都沒人看到嗎? 都沒人想管呢?!