【經濟日報╱記者楊文琪／即時報導】 2010.07.20 01:32 pm


交通部高速公路局表示，國道電子收費（ETC）自7月22日零時零分起，實施「ETC過站扣款成功，通行費九五折」。

高公局說，ETC折扣優惠，將從現行加值端移轉至扣款端，即用路人不論加值多少錢，過站扣款成功均有九五折的折扣優惠，目前一次加值滿4,000元享九五折優惠的措施將同步取消，實施期間原則至計程收費正式啟動截止。

據指出，如果用路人在22日零時前儲值4,000元，可享九五折優惠是3,800元，就是節省200元，22日後通過高速公路ETC都再打九五折，等於加值的金額可再便宜190元，兩個九五折等於儲值4,000元便宜390元，相當划算。

【2010/07/20 經濟日報】@ http://udn.com/

引用: http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/5735550.shtml


如果照上面的說法,7/22前去儲值4,000元於7/22後使用等於可以打到快9折耶..
有需要的朋友記得明天去儲值喔....

好訊息~
謝謝分享

真的太感謝Richard了....我明天一定會立刻去加值....希望真的能享有2個95%,便宜390的優惠!

那明天得快來去加值囉..!!

沒吧 記得95折的優惠 是只有一個而已
亦即 過路費 一樣是跟回數票一樣 38元
遠通也不是笨蛋！
以徐旭東這種高傲的身段：'不爽就不要裝阿！'
加遠通這種營利的態度
這種便宜是不會讓你佔的

絕對不要裝ETC
記得 遠通跟交通部ETC的合約 限期改善的時間就要到了
現在是'限期改正'期 限遠通一定期限內達到裝機率多少
等到改善期屆滿 裝機率依然低於合約規定
遠通就要依規在裁罰 或甚至收回
這樣才是'正本清源'方式
才是長治久安 才是正途

絕對不要裝ETC
讓遠通在期限內 裝機率不及格
才有讓政府收回去的可能
我們也才有更好的ETC可以用！

我也有想過耶，真的可行
因為現在是儲值4000付3800，打了95，之後再扣38元，等於只要36元，就打了9折啦
快來去加值...常使用的人，會省比較多

我昨天已經先去儲值了4000付了3800，原本這4000是只能過100次
但22日以後一次是38元所以這樣可以過105次(4000/38)
這樣一次就變成大約是36元了....

遠通不是笨蛋，所以儲4000付3800的優惠明天以後就沒有了...

等ETC這台笨重機器免費再來考慮安裝...
反正政府要推電子收費，一定會想辦法提供更多優惠。

我昨天已經先去儲值了4000付了3800，原本這4000是只能過100次
但22日以後一次是38元所以這樣可以過105次(4000/38)
這樣一次就變成大約是36元了....

遠通不是笨蛋，所以儲4000付3800的優惠明天以後就沒有了... ...
richard 發表於 2010-7-21 08:49

那不行~~
晚上趕快來去儲值~~

沒吧 記得95折的優惠 是只有一個而已
亦即 過路費 一樣是跟回數票一樣 38元
遠通也不是笨蛋！
以徐旭東這種高傲的身段：'不爽就不要裝阿！'
加遠通這種營利的態度
這種便宜是不會讓你佔的

絕對不要裝ETC
記得 遠通 ...
casals 發表於 2010-7-21 08:37

基本上~~
我也很討厭這套系統~~
但是我裝了~~
裝了四年~~
過路費用掉三五萬~~
也從來沒有扣款不成功~~
也沒有因為系統爛而導致我使用不方便~~
所以~~
有需要的人就自己斟酌~~
不要因為有人鼓吹就抵制~~
實際用過才知道合不合用~~
當然~~
如果最後要回收~~
不應該是犧牲我們這些已裝機的用戶權力~~

基本上~~
我也很討厭這套系統~~
但是我裝了~~
裝了四年~~
過路費用掉三五萬~~
也從來沒有扣款不成功~~
也沒有因為系統爛而導致我使用不方便~~
所以~~
有需要的人就自己斟酌~~
不要因為有人鼓吹就抵制~~
實際用過 ...
饅頭爸 發表於 2010-7-22 11:32

我不知道 饅頭爸兄 你當初裝的用意（原因）是什麼？
只是單純想請問
這OBU要電池嗎？換電池 沒電 感應不到的情形呢～
OBU是限定車輛嗎？如換車 開別人的車 - 車子保養 跟修車廠老闆借車開的時候呢～
更簡單的 我們住北大 從佳園路 7-11 旁的 樹林收費站前便道上去
北上 經過收費站 那邊不能跨越車道
要用OBU 經過ETC車道
那你這樣是扣多少錢呢？
有沒有比較好用我不知道 那以上三個問題 就都沒解決 都是問題

你前面扣掉的三五萬 每次算40元
我看這樣也多花了不少錢吧！(40-38=2，2*次數)
那台OBU 又是要多花多少錢來買？
對開車 你視野 視線 的影響 這種 '無形'的 又多少呢？

更別說 ETC 當初招標給遠通的弊案一堆
（看看郭瑤琪的官司）
遠通 徐旭東 的態度 跟嘴臉
這個有沒有人鼓吹沒關係
也別太急著跟別人扣帽子

我倒覺得ETC很方便丫...尤其下雨不用開窗，快到收費站不用找回數票...

當然OBU要錢是一大缺點..只是當初我們辦時有個方案只要680，且用了一百次就退還
也就是OBU不用錢...對用量大的我們來說很划算，只是這個方案後來沒了
若真的要鼓勵大家使用...OBU真的要再降價促銷甚至免費，才能吸引更多人...

我不知道 饅頭爸兄 你當初裝的用意（原因）是什麼？
只是單純想請問
這OBU要電池嗎？換電池 沒電 感應不到的情形呢～
OBU是限定車輛嗎？如換車 開別人的車 - 車子保養 跟修車廠老闆借車開的時候呢～
更簡單的 我們住北大 從佳園路 7-11 旁的 樹林收費站前便道上去
北上 經過收費站 那邊不能跨越車道
要用OBU 經過ETC車道
那你這樣是扣多少錢呢？
有沒有比較好用我不知道 那以上三個問題 就都沒解決 都是問題

你前面扣掉的三五萬 每次算40元
我看這樣也多花了不少錢吧！(40-38=2，2*次數)
那台OBU 又是要多花多少錢來買？
對開車 你視野 視線 的影響 這種 '無形'的 又多少呢？

更別說 ETC 當初招標給遠通的弊案一堆
（看看郭瑤琪的官司）
遠通 徐旭東 的態度 跟嘴臉
這個有沒有人鼓吹沒關係
也別太急著跟別人扣帽子
casals 發表於 2010-7-22 12:51

從你開頭寫的到你最後一句~~
我還真的不認為你只是單純問問~~
沒關係~~我可以認真解釋給你聽~~

OBU要換電池嗎??要~~我用了四年換一次~~省下的油錢早就cover過來了~~
OBU是限定車輛嗎??是~~但是裝到別台車也不會被罰款~~
從佳園路 7-11 旁的 樹林收費站前便道上去~~很抱歉~~你違規不關ETC的事~~
所以這三個是問題嗎??
你可以再想一下~~

前面扣掉的三五萬 每次算40元~~很抱歉~~因為常用~~我以我單次儲值4000~~有95折~~
OBU 又是要多花多少錢來買？~~如果大家懂得利用它的優惠~~就知道"當初"第一年是"可以不用錢的"~~你有去了解了嗎??還是你只聽大家說不要用就沒去理會了呢??所以我花在OBU上是0元~~
對開車 你視野 視線 的影響 這種 '無形'的 又多少呢？~~哈哈哈~~請問一下~~你有去研究過OBU該怎麼裝嗎??姑且不論很多地方可以放著不影響扣款也不影響視線,就說大家常在車上放的導航機好了~~你認為是哪一台比較大呢??哪一台比較影響視線呢??

所以我說:我裝~~是因為用得到~~因為下雨天不用開窗~~因為不用排隊等過站~~因為可以省油錢~~因為它方便~~因為我過收費站的時候至少多了一個車道可以選擇~~
這樣理由不知道夠不夠充分~~??
然後請問一下~~
郭瑤琪的官司跟我何關??徐旭東的嘴臉又跟我何關??
只要我不需要多花錢過站~~
管他媽媽嫁給誰??
何必去管那些政客和財閥??

所以~~我非常心平氣和的說~~
雖然我也不喜歡徐旭東~~
雖然我也唾棄那套紅外線系統~~
雖然我也不喜歡官商勾結的爛情節~~
但是現實是~~
我用得非常開心~~非常滿意~~
就是這樣~~
各位看官自行斟酌吧~~

PS.當然現在我也很唾棄OBU要1000上下~~真是個很笨的策略~~呵呵~~

我也覺得ETC非常好用也真的方便許多! 早就使用也已退回機子的費用，所以機子已經是免費了!
加值也很方便、視線也不會有影響、也還沒遇過修車時車子被開去逛街的惡事啊! 目前使用是覺得很好! 看個人要著重在哪個點去評價了! 有好有壞啦!

別爭啦~ 換做是我原本沒裝而現在要裝~ 也一定會想要機子免費. 當初就是搭上680那波覺得會退錢就裝了. 所以現在大家要以拒裝來爭取福利是可以理解的. 沒有誰裝/誰沒裝就是笨蛋的問題.

說實在的....我也不太想管他媽媽嫁給誰....饅頭爸, 借你金言一用, 這句話真的是太幽默了....

我是高速公路低量用戶, 所以當年算了一算, 就沒去裝e通機, 繼續用38元紙票. 當年高量用戶享受了免費機, 這就像加入會員一樣, 也沒啥奇怪的地方.

反正我想就再等等看吧, 看日後會不會有更優惠方案...而且新聞上也說了, e通機終於要改款了, 可選的種類會增加, 還要與導航機廠商合作推出合並型機種, 就靜觀其變吧.

政府早該以優惠價格
鼓勵用路人使用 ETC
其實遠通能用的籌碼並不多
截至目前遠通應該還沒有賺到錢
當時 680 成功扣款一百次退 OBU 裝置費,遠通真的虧到錢
公司法人以盈餘為目標,多年經營下來
因為政府過路費不願意打折扣款
導致裝機意願不高
遠通應該也是很嘔才對
相信現在徐老闆可能很後悔參加這個標案

說實在裝 etc 真的很方便
尤其別人排隊等收票員
自己卻像有特權般
be! 一聲就通過,感覺就是很爽

OBU要換電池嗎??要~~我用了四年換一次~~省下的油錢早就cover過來了~~
從佳園路 7-11 旁的 樹林收費站前便道上去~~很抱歉~~你違規不關ETC的事~~
饅頭爸 發表於 2010-7-22 13:40

你還是沒有搞懂
意思是 從佳園路旁 7-11 便道 北上高速公路
不能跨越車道
只能走 '大貨車道ETC' 或 '回數票 找零 小客車/大客車 併用道'

那你北上 北樹林收費站前便道
用ETC 要扣多少錢？
是小客車的錢？ 還是大客車的錢？
你有實際走過（扣過）嗎？

另外 省下來的油錢 cover得過電池錢
這又是怎麼算的
以汽車的耗油 會是誰cover得過誰 還很難說~
就像你前文有文說
' 不要因為有人說 你就相信'
過ETC 跟人工收費 對油錢省多少 還很難說

最後 回到你的那句話
'不要因為有人鼓吹就抵制~'
建議這句話 扣人帽子的 還是收回 斟酌得好
每個人都有發表意見的自由
就算不同意他話裡的內容 也要擁戴他發言表達的權力

從佳園路旁 7-11 便道 北上高速公路不能跨越車道
只能走 '大貨車道ETC' 或 '回數票 找零 小客車/大客車 併用道'

casals 發表於 2010-7-22 16:22

走這邊的話只能走最右側併用道不是嗎? 也不可能跨大貨車道ETC啦

在這篇討論中, 站友當然有權發表抵制遠通的言論, 但同樣的站友也有權發表反制抵制的言論.

言論自由是公平的喔, 我個人認為不宜要求他人回收"不要有人鼓吹就抵制"這句話, 這句話並沒有扣人帽子的意圖, 而是很光明正大的勸導式反制發言, 就像抵制遠通的發言一樣的光明正大, 站友們應該都要有接受反方意見的雅量, 只要對方沒有使用不雅或不當字眼, 都應該要能接納, 並以理性的方式論理回應即可.

我的個人觀點是, 雖然樹林收費站離我們最近, 也最常有機會用, 但是一般而言ETC高量用戶也不會只有用在樹林站, 而且也不是每一位住戶都會去走那一條默契下的公務連絡道(入口明明就插牌子寫不要進來), 走鶯歌與三峽交流道進三峽市區的住戶也是很多的, 所以將價差焦點放在樹林站大貨車ETC這裏也是有一點奇怪.

走公務道享受不到ETC優惠, 這也是我遲遲不裝E通機的原因之一....我算是高速公路的低量用戶, 所以我都是直接走柑城橋回中永和市區, 多花一點時間而已, 根本不想浪費我的38元紙票....HAHA!

andy826 發表於 2010-7-22 16:38
走這邊的話只能走最右側併用道不是嗎? 也不可能跨大貨車道ETC啦

我不是想重吵這個舊話題，只是心中有點疑惑......

今天第一次走便道北上，看到「小客車／大客貨車」併用道上塞了五六輛車，直覺就往左邊的大客貨車ETC道開過去。以前走大客車道就是交五十元了事，所以所謂的不可跨大貨車道，是因為那裡有劃雙白線嗎？（當時只專心看左側有無大貨車駛來，地上的標線沒有看得太仔細），如果這樣，我不就得等著接三千元的罰單了~~~:Q

甯多爸媽 發表於 2011-3-7 01:08
我不是想重吵這個舊話題，只是心中有點疑惑......

今天第一次走便道北上，看到「小客車／大客貨車」併用 ...

是的~ 不過當然前提是有被照相或錄影. 也許逃過一劫{:4_186:}