大義路上轉運站的規劃: 9/5上午10:00 王里長會同交通局人員勘查大義路學成路口轉公車運站雜草.圍籬,已提供2項議決.:
1. 將現有圍籬向內縮5公尺.多出空間製作腳踏車架.可供居民停放腳踏車使用.
2. 轉運站內部不鋪設柏油.改成噴灑鹽巴或石灰,減少雜草叢生.蛇蟻橫行.
里長告知.非常抱歉,改成公園案已被否決.轉運站如何施作?經協調後有共識.想必ㄧ定會做.
原本這塊地,當初規劃就是-----公車總站.想要改成公園簡直是緣木求魚.太難了.

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謝謝阿宏鄰長!!
以後多出的機車格,
希望住戶多加利用,
不要停在人行走道上!!
以免看起來也很亂!!

{:4_167:}
不是轉運站
什麼時候又變總站
有沒有搞錯阿

阿宏 發表於 2011-9-5 11:17
大義路上轉運站的規劃: 9/5上午10:00 王里長會同交通局人員勘查大義路學成路口轉公車運站雜草.圍籬,已提 ...

如果有腳踏車架, 我們就有理由請房仲的腳踏車不要停放在騎樓下了! 特別是E棟跟H棟一樓店面前的腳踏車亂象, 希望他們可以配合!

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里長告知.非常抱歉,改成公園案已被否決.轉運站如何施作?經協調後有共識.想必ㄧ定會做.
原本這塊地,當初規劃就是-----公車總站.想要改成公園簡直是緣木求魚.太難了.

　　阿宏委員，其實這塊地要蓋公車轉運站不是不行，只是之前我去找交通局陳副局長時，已經跟他溝通過了，我們要求等交通局明年度編列預算或取得中央補助經費後，重新設計規劃，興建站體，以避免露天公車轉運站出現惱人噪音跟廢氣污染，影響我們社區居民生活。

　　所以轉運站就算要蓋，也是蓋一座站體，然後看可否結合老人日間照顧中心以及公立托嬰中心來使用，方便社區住戶托老、托嬰，而非是露天簡陋的公車轉運站喔！這一點一定要跟里長弄清楚，不能讓里長隨便跟人家談好，結果就是搞出超簡陋又難看的露天公車停車場，這樣對我們社區影響真的很大。

非常贊同海大兄的建議，有勞阿宏鄰長兄了！

:)海大:你真的是太棒了.我們萬寶隆有福了.請你多辛苦了!

請問站體會蓋很高嗎? 會不會離我們社區很近, 最好多退縮些

回復 逍遙三峽人 的帖子

轉運站目前最新動向.將圍籬往內退縮5公尺.多出空間將設立腳踏車架.提供腳踏車族使用.至於轉運站都還沒有規劃藍圖.最快也要等二年後才有消息.

附帶一提，因為轉運站雜草叢生，圍籬很難看，我有跟里長提一個可否由我們社區認養的想法，就是交通局先出一筆錢，先除草、消毒、植草以及拆掉圍籬，然後後面由我們社區認養維護，我們可以在旁邊的草地上辦活動，或是做其他用途...

不知道大家覺得這個構想怎麼樣？原則上里長支持，據我所知交通局內部也不想一直來花錢消毒、除草，也有機會同意。

我會循正式管道填寫意見單跟管委會提案，不過網路上我們社區住戶自己可以先討論，也許我有想得不夠周全的地方，亦請指教。

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我覺得提供認養的想法很好!!
贊成+1

認養好啊，先想幾個空地運用的點子：
1. 架設兒童遊樂設施，一解許多家長對本社區無此類設施的苦悶。(可惜大約只能用兩年)
2. 拿來種菜，成立田園社。
3. 蓋露天羽球場，成立羽球社。
4. 規劃成園藝空間，成立園藝社。
5. 陳列環保相關的公共藝術品，例如用寶特瓶作成的雕像等等。

大家集思廣益一下，也許這個機會可以增加爭取優良社區的籌碼！

想法很好.要先過二關.第一.交通局是否同意.第二.管委會是否願意.
如果交通局過了.事情就好辨.到時候可請立法委員.議員贊助.社區
招集志工.我會第一個報名.阿宏筆.

若是可以認養就真的不錯！ 而且也可以給家中小朋友一些教育 (認識蔬果、植物...等) ，但是還是要規劃好，要不然搞的和台北世貿旁那一個癈農田一樣，就很難看了！ Orz...

如果交通局同意給我們社區認養, 以目前社區的經濟狀況, 有辦法支出認養規劃的費用嗎?

Lavo 發表於 2011-9-15 10:20
如果交通局同意給我們社區認養, 以目前社區的經濟狀況, 有辦法支出認養規劃的費用嗎?
...

我也擔心這個.............

費用就請市議員和立委贊助，或請住戶捐獻，動用管理費來認養應是不可行的吧。

回復 gordonegg 的帖子

動用到社區的費用是不可行滴!!我個人覺得不妥當!!
但若是找尋議員民代贊助或住戶本身幫忙募款應該可行!!
不過,報名當志工者,就要多一點人才行了!!
而且,要真的都持續關心這塊土地!!
不然,總有一天還是會無人照顧,{:4_148:}
到最後.................還是變成荒廢地帶!!

回復 gordonegg 的帖子

費用就請市議員和立委贊助，或請住戶捐獻，動用管理費來認養應是不可行的吧。

　　
　　費用的部份分成幾塊來看：

1. 拆除圍籬、消毒、除草、清除雜物：請交通局出錢。
2. 種植草皮：請民代贊助。
3. 種植花草、植栽：請農業局協助。
4. 後續養護：由社區志工負責管理、維護、照顧。

　　認養其實很花錢的，所以這個想法主要是希望可以有志工幫忙做維護工作，動用管理費要看管委會的想法或區權會的決議了...

回復 寧靜海 的帖子

每一年農業局.10月都可有免費植物.接受社區與里長申請.事情是做與不做.並不困難況且議員與立法委員.請他們幫忙是可行的.
前提要教通局同意.個人有以下建議.不知是否可行.
ㄧ.先有計劃書如何作.按部就班克服每項困難.方可達成.首先要有金主出錢.再找社區志工.施工規劃書.一併呈給里長再透過立法
委員議員轉呈交通局.相信這樣做過關機率比較高.
二.任何事物都需要因緣具足才有結果.成敗與否要看大家發多少心.我說過我願意當志工不會黃牛.願有夢最美.希望相隨.

阿宏 發表於 2011-9-16 11:15
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每一年農業局.10月都可有免費植物.接受社區與里長申請.事情是做與不做.並不困難況且議 ...

其實志工大家都很願意做, 重點是錢的問題, 何以確定立委跟議員一定會贊助社區呢?

不知道為什麼劍橋住戶認為我們社區反對興建公車轉運站?

回復 Lavo 的帖子

不知道為什麼劍橋住戶認為我們社區反對興建公車轉運站?

　　劍橋社區搞錯了，之前里長或是我寫信跟議員陳情時，要求的不是反對興建公車轉運站，而是希望這座轉運站要有站體（美觀、隔絕噪音跟污染），不要隨便蓋幾個鐵皮遮雨棚，充當公車停車場就了事，不僅破壞大義路的美觀，也會破壞鄰近住戶安寧。

　　後來交通局自己也很清楚當初的規劃急就章，加上公車轉運站是很「腦殘」（請容我使用這個詞彙）的構想，因為當初設計這個公車轉運站的目的，是要廢止目前916、922、921等公車路線，然後透過5條社區巴士把住在各地的住戶都載過來轉運站之後，再統一轉乘國道公車到捷運永寧站或景安站，這是非常離譜而且不環保的路線規劃，等於北大特區這麼小的地方，還要再多一段「轉乘」。

　　交通局自己也知道理虧跟規劃離譜，所以才暫緩本計畫，預計向交通部申請更多經費蓋站體，申請到經費後再來做。

　　其實劍橋社區的管委跟住戶對公車轉運站議題根本不了解，連其中的利弊得失都搞不清楚，行人穿越道的議題也是一樣，根本不考慮其他人的需求，只著眼於特定問題而一再反對，實在很難溝通，甚至上次開會時，劍橋社區的住戶態度非常差，直指行人穿越道是垃圾，然後說這個不用討論，應該直接討論公車轉運站的事情，喧賓奪主如斯，態度實在讓人難以接受...

　　公車轉運站其實就跟850公車的問題一樣，不是說不能增加新的公車路線，而是要求規畫要貼近居民需求，同樣的，公車轉運站若是原始的規劃，實在跟居民的生活相差太遠了，與其浪費一塊難得的公有地，蓋一座不僅用不到，甚至還會增加麻煩的公車轉運站，不如等爭取到經費後好好規劃，或是結合日間照顧中心或公立托嬰中心等用途，再來一起做，對社區，或是對整個北大特區來說，幫助比較大...

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了解, 他們為反對而反對, 只能說對他們太失望了!

不過這幾天轉運站預定地已經開始除草了!

Lavo 發表於 2011-9-21 11:35
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了解, 他們為反對而反對, 只能說對他們太失望了!

許多人都是盲從的啦！ 在資訊不透明或給予了錯誤的資訊之下，就會造成這樣子的情況啦！

並非是整個社區的問題，而應該是某一些有心人士的問題吧！ 可能之前受到什麼氣，所以針對人在做反對吧！ (也有可能是之前生才案導致的後續效應吧)

但是不管如何，特續的溝通及協商才是我們要的啦！ 若是只因對方不談就退縮了，我們就永遠不會有這一條人行穿越道了！

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我舉雙手贊成

多一點兒童的遊樂空間 他們就不會在社區內奔跑, 喧嘩.......
好處多多~~

那裏是公有地
甚麼時候會動
沒人知道
請盡量以低成本為前提

話說
到現在都還沒動呢
倒是旁邊時不時都可以看到東西.........