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三峽、安坑公車直達信義區 有譜
2011-09-05 07:29 · 樓主
三峽、安坑公車直達信義區 有譜
【聯合報╱記者黃福其、周志豪／連線報導】 2011.09.05 03:54 am
為了落實郝龍斌、朱立倫在五都選舉期間，共提的「大台北黃金雙子城」選舉政見，台北市、新北市府後天將在北市府，由兩市長朱立倫、郝龍斌共同宣布成立「大台北黃金雙子城發展委員會」，並簽訂合作協定，召開第一次會議。
兩市目前已規畫共同推動37案，其中以交通類13案最多。市民期待的「北市、新北市跨區快速公車」，新北市提議從三峽、新店安坑，闢駛直達信義計畫區北市府附近，獲北市府原則同意。
北市交通局長林志盈坦承，二都快速道路路網已建構健全，上任後考量讓從新北市進台北市的通勤族免去不停轉車之苦，主動向新北市表示希望能推動北二都直達快巴。
目前北二都對快巴營運已取得共識，但因路線將行經國道，後續執行細節仍須與交通部高公局與公路總局研商，但相信「不會太難」。預計最快今年底至明年初，自新北市三峽直駛北市各市中心快巴即可上路。
新北市交通局長趙紹廉說，初期快巴至少每天有五、六班次，單程行駛1小時以內抵達。
另外交通類的「北北即時交通資訊整合」，預計年底前把新北市公車資訊納入北市智慧型手機軟體「台北好行」，明年納入交控資訊介接、後年完成雙北交通資訊軟體。另明年將「合編聯營公車手冊」。
環境資源類的「雙北共飲翡翠水」案由目前翡翠水庫每天供應新北市水源53萬噸，在2014年底提高到101噸，嘉惠逾330萬新北市民。
不過，在教育方面，台北市已推動十二年國教試辦先行計畫，新北市卻無動靜。新北市教育局長林騰蛟說，北市雖聲稱12年國教「試辦先行」，但範圍不出教育部27項配套作法，新北市則依教育部期程推動，雙北合作沒有問題。
全文網址: 三峽、安坑公車直達信義區 有譜 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6570308.shtml#ixzz1X1sw0J6k
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2011-09-05 08:14 · 2樓
如果能落實，那就太好了。{:4_113:}
2011-09-05 08:27 · 3樓
三峽本身不應該有太多建設或工廠開發，只要好好建構交通網路，坐大眾運輸工具到台北市只要二十分，三峽自然就會繁榮了。
2011-09-05 08:49 · 4樓
2011-09-05 08:50 · 5樓
真是令人期待:P有譜就能唱歌囉
2011-09-05 08:54 · 6樓
2011-09-05 09:05 · 7樓
期待中, 應該也會經過北大社區吧 ???
2011-09-05 09:21 · 8樓
如果下安坑再上來, 應該要一個小時, 局長的預估算 "合理"
不過還是比現在轉來轉去方便太多太多了 (票價我就不知道會怎麼算了)
不過還是比現在轉來轉去方便太多太多了 (票價我就不知道會怎麼算了)
2011-09-05 09:28 · 9樓
相信住北大但在內湖科學園區內上班的人應該也不少，基隆都有往來內湖科學園區頻繁的基隆之星，不知討論的交通部份，是否也有想到三峽(北大)直達內湖科學園區的通勤專車，如果有，那就真得太好了，深深期許北大的交通能大大改善{:4_158:}
2011-09-05 09:37 · 10樓
如果真能實現
那真是太好了
那真是太好了
2011-09-05 09:44 · 11樓
三峽交流道標示里程為50公里處,而木柵交流道標示里程約為22公里處,
所以2者距離為28公里,
如果速度時速90公里剛好20分鐘到.......:lol
所以2者距離為28公里,
如果速度時速90公里剛好20分鐘到.......:lol
2011-09-05 09:51 · 12樓
若能實現以後到內湖與台北市上班就更方便啦!
2011-09-05 11:04 · 13樓
🔧 本帖最後由 LingXiong 於 2011-9-5 11:05 編輯
我希望「雙北共飲翡翠水」案能落實到北大特區。{:6_314:}
2011-09-05 11:33 · 14樓
希望可以真的達成{:7_384:}
2011-09-05 11:56 · 15樓
有譜～希望不是離譜的譜，
話說到機場的公車好像也講很久了.....
話說到機場的公車好像也講很久了.....
2011-09-05 12:31 · 16樓
2011-09-05 13:04 · 17樓
這比什麼鳥蛋捷運實際多了！
就算捷運有直達拉到信義計畫區的路線，
也不會比這台短程國道專車快。
就算捷運有直達拉到信義計畫區的路線，
也不會比這台短程國道專車快。
2011-09-05 14:03 · 18樓
2011-09-05 14:09 · 19樓
回復 t0188930 的帖子
建議大家多寫信到「市長信箱」，要求三峽直達信義計畫區的路線，務必先繞駛北大特區，不然這還是一樣「只可遠觀」的資源，對北大特區的通勤族幫助不大，實際上有直達信義計畫區需求的，主要也是北大特區的通勤族。
建議大家多寫信到「市長信箱」，要求三峽直達信義計畫區的路線，務必先繞駛北大特區，不然這還是一樣「只可遠觀」的資源，對北大特區的通勤族幫助不大，實際上有直達信義計畫區需求的，主要也是北大特區的通勤族。
2011-09-05 14:17 · 20樓
真的很期待~~{:4_82:}
2011-09-05 15:48 · 21樓
我知道君悅飯店到北大（高速公路）車開快點，不塞車，約40分鐘可以到，但是下交流道時間紅綠燈較長，要等。
2011-09-05 16:21 · 22樓
寧靜海 發表於 2011-9-5 14:09
回復 t0188930 的帖子
若是三峽直達信義計畫區的快捷路線，一定是三峽-中和-新店-深坑下-信義快速道路，但是-中和-新店-深坑有很多隧道且堵車，勢必影響到達時間，初估約80分鐘左右!!
2011-09-05 17:19 · 23樓
此種公車路線應該與台北市大眾捷運接軌，例如新店線、文湖線（目前已有到中和線永安站之公車），讓三峽出去的人很快就能轉乘捷運。
2011-09-05 19:12 · 24樓
如果由三峽到北市信義計劃區,個人推測票價可能是"三段票45元"
建議此路線等國道"以里程計費"實施後再開通
建議此路線等國道"以里程計費"實施後再開通
2011-09-05 19:39 · 25樓
james 發表於 2011-9-5 19:12
如果由三峽到北市信義計劃區,個人推測票價可能是"三段票45元"
建議此路線等國道"以里程計費"實施後再開通 ...
三峽至永寧以706公車計價15元，捷運永寧至市政府45元，共計60元!快捷公車要45元不太可能，50-55元差不多!
2011-09-05 22:03 · 26樓
如果能實現~
下一借我續投!!!!XDDD""
下一借我續投!!!!XDDD""
2011-09-05 22:38 · 27樓
現有 1079 三峽-新店(臺北客運)
到新店MRT票價全票69元,時程>1hr
里長要爭取入北大,至今也是無譜,
到新店MRT票價全票69元,時程>1hr
里長要爭取入北大,至今也是無譜,
2011-09-07 14:34 · 28樓
t0188930 發表於 2011-9-5 19:39
三峽至永寧以706公車計價15元，捷運永寧至市政府45元，共計60元!快捷公車要45元不太可能，50-55元差不多! ...
如果此路線是屬公路路線(以里程計費),你說的費率是合理的
但若是聯營公車路線,應該是三段票/45元(目前沒有四段票)
2011-09-07 20:35 · 29樓
2011-09-07 20:47 · 30樓
johnshuetw 發表於 2011-9-7 20:35
回復 洪阿民 的帖子
個人覺得
我個人當然舉雙手歡迎囉
我也記得大大說對那條路線非常熟悉^^
(我還是把前一篇刪掉好了以免引發爭議)
2011-09-07 21:17 · 31樓
2011-09-08 13:14 · 32樓
票價請問如果單趟70你會坐嗎?
2011-09-08 13:22 · 33樓
如果能讓我40~50分鐘內從家裡到信義區上班, 那麼70~80我都還可以接受啊, 自己開車的話, 來回過路費就80元, 更不要提停車費跟油錢了. 搭車可以閉目養神, 開車可是得聚精會神的.
2011-09-10 10:08 · 34樓
70元就跟現在每日早上一班的通勤專車(大安線)一樣，
7：06北美館，沿922路線上二高，
信義快速道路下去，右轉松仁路，大約是7：55
同樣路線更晚發車，行車時間也會更久
7：06北美館，沿922路線上二高，
信義快速道路下去，右轉松仁路，大約是7：55
同樣路線更晚發車，行車時間也會更久