與客機爭道恐相撞！ 輕航機違法亂飛
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110902555639
TVBS 2011-09-02 19:25

新北市出現違法飛行場，TVBS直擊一群輕航機玩家，在大漢溪旁的河床，自行蓋了一個飛機跑道和機棚，還開著輕航機在空中，隨意低空飛行，由於附近都是工業區和住宅區，人口密集，再加上這裡又是民航機的航道，萬一發生意外，後果不堪設想。


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不可忽視的老問題
此鏈結裡頭有大家的熟悉風景 --好像是你家的屋頂吧!
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110902555639
可惜我不會直接轉Youtune

不知如何抄小路混進去拍?

ENIAC 發表於 2011-9-3 00:19
與客機爭道恐相撞！ 輕航機違法亂飛
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110902555639
TVBS 2011-09- ...

不需要混
可以大方的進去
它的位置就在成功瀝青廠後方
不過它的進出通道和跑道共用
要注意別被從天而降的飛機停到頭上了
還有幾隻兇悍的狗兒可能會在屁股用餐
若從樹林焚化廠就可以很清楚看到它們的停機房和跑道
目前該場只有空域是合法的
土地是向地主承租的水利地
該場有輕航機和直升機
若拍到飛機離地的畫面
向民航局檢舉
那就... 喔喔...

與民航機路線重疊
T視說得太誇張了
對周邊民房有威脅倒是真的
其實這場地在民航局是登記有案的
只是很都多項目不符合規定
一直都不能合法
民航局定期會來檢查的

姑且不論合不合法, TVBS 報的會與民航機相撞也太危言聳聽！
這些輕航機飛的航道我頂多看到空中警察的直升機飛過,
即使航道有重疊,民航機不可能飛的這麼低,

搬來快半年常會在下午看到輕航機飛過,
但民航機是不可能允許飛這麼低的.

新聞可以報他們不合法, 但用這種相撞的字眼有點超過了！
不懂的民眾會被嚇得半死.
如果新聞可以用同樣這種精神持續報導三峽殯葬園區,
或許我們趕走殯葬園區的機率就更高了.

回復 yl1626 的帖子

其實民航機在本地飛航高度已大為降低
因為已開始進行起降作業程序
所以真要相撞這種事，其機率還是有的........

回復 yl1626 的帖子

什麼機率更高!?
機率只有1,
我們百分之百要把殯葬特區趕走.....

寫信 to 市長信箱 . 議題 : 樹林焚化爐煙囪太醜 <紅白配>
建議漆成油桐花 or 整隻綠色 .

回文說該地區有輕航機航道 . 維持紅白配.

是有存在風險沒錯
一般民航機由北往南到松山降落的航機
在陽明山過後飛往鶯歌三峽一帶
會再向西轉往中壢在這一帶的高度會在5000英呎左右
而這些非法飛行的輕型航空器具
一般來說高度不會超過1500英呎

這些有錢玩航空器的人
關係都好的很.......
民航局敢抓嘛 哈

yl1626 發表於 2011-9-3 01:42
姑且不論合不合法, TVBS 報的會與民航機相撞也太危言聳聽！
這些輕航機飛的航道我頂多看到空中警察的直升機 ...

危言聳聽一向是商業媒體處理新聞的手段
我在前文（2樓）有提到
該場的空域是合法的
意思就是飛航空間（三鶯橋－柑園橋）範圍是民航局核可的
也是場地唯一合法的項目（這裡面有許多不可思議的內情）
因為嫌空間太小不過癮
有時候他們會偷跑：直飛石門水庫再折返
商業媒體要指責別人得先好好做功課才行

民航局2011/5/20更新公告
19處公告超輕型載具空域資料
一、 樹林柑園
1. 24。58’06”N/121。23’38”E
2. 24。56’44”N/121。21’09”E
3. 24。56’24”N/121。21’26”E
4. 24。57’48”N/121。23’40”E
大漢溪流域自柑園橋至三鶯大橋間之空域範圍。
一、 高度限制：500呎（AGL）以下。
二、 使用時段：
週一至週五：始曉至上午1030，下午1530至終昏。
週末及假日：始曉至終昏。

資料來源：http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=609

民航局怎可能開放民航機航道給輕航機飛行呢？

感謝連結
上面有個超輕6處核定空域
民航局在全台開放19個空域給超輕載具的團體申請使用
柑園空域本身合法 卻沒有團體有合法的使用權

按照這四個座標定位
空域範圍是位於高速公路以北
柑園橋及三鶯橋中間
下圖供參考

回復 tpenews 的帖子

所以大家都放大...
媒體報導放大,
玩家空域也自行放大！

我想,如果再陽台裝個監控攝影, 搞不好改天可以拍到什麼{:7_363:}

民航機如果在這裡飛低到會撞上輕航機、八成要墜機了、在陸地上的我們會更危險吧～～

為什麼我一直覺得北大社區有一種[唯我獨尊]的心態
大家住到柑園來
有許多比我們更早進駐的社群 民眾
但我們以何種眼光對待呢
也許我們要去了解這塊土地的歷史
才能接受更多的生活方式
不要讓未發生的不良事件發生
是這塊土地新住民及原住民共同的願望
而新住民對原住民投以[自我良好感覺]是大家要警醒的
說這些話也許傷了一些愛這裡的朋友
但我們真的要捫心自問
我們有投注心力了解這塊土地嗎

NicolasLin 發表於 2011-9-3 13:23
是有存在風險沒錯
一般民航機由北往南到松山降落的航機
在陽明山過後飛往鶯歌三峽一帶

一般民航機由松山機場起飛往東部直接由坪林往宜蘭出外海，回程也是由木柵飛至中壢上空往南崁林口對準松山機場。若由松山機場起飛往南部或澎湖直接由從101上空往板橋至三峽上空到龍潭往台中出海，回程也是由台中飛至苗栗到中壢上空往南崁林口對準松山機場，高度不一樣應該沒有相撞危機!!!但是在三峽上空繞來繞去輕航機也討厭，隨時有墜機危險

遭糕，我是漢人，只有二分之一血統是三峽先住民，還在人砍人時代就來了
民航局還沒合法輕航機時，還在戒嚴時在此唸讀高中就有人飛
有一段時間在成福山谷飛得很誇張，好像入無人境；報導某一方面也對，但不是全對；

火葬場早有，讀高中時，因為其外表很華麗，有老師晚上還不知跑去看夜景，那時好像沒有反殯葬專區的問題??
也不知道此土地有其他的問題，我對此土地最大的鏈結非血統，而是高中在此讀
那時也沒知覺，只是傻傻的，與我無關，因為女方口頭上不能繼承土地，覺得土地與我無關，考大學才是正道

原轉貼此文，只是不要在讓人擔心山谷間飛，因為有鐵塔的因素，又有時會山邊突然起雲，不要撞到了鐵塔，OK
很久以前有一次還目視一個危險飛行

只是擔心而已，好像沒發生，我只能傻傻的搖頭

我都買了微軟的模擬飛行 X Gold Edition 玩，但實在很肉腳，經常............，想也知道我要寫什麼

回復 t0188930 的帖子

了解
之前我所寫得飛航方式
是目前國際航機飛航松山
由北航路經由APU電台後的飛行方式
高度上當然是沒有問題

隱藏性的問題是部份玩家
並沒有經過較完整有系統的訓練
比較接近經驗飛行跟錯誤嘗試
在裝備不足的狀況下飛航
撞到民航機是誇張了
但是掉到河邊山裡的新聞確實有所聞

NicolasLin 發表於 2011-9-5 08:59
回復 t0188930 的帖子

了解

很高興大家相互交流!!還有三峽輕航機場地最原始的地方應該是三樹路台北客運及首都客運總站!!3Q

從我家陽台看出去，每天都可以看到輕航機飛來飛去，看他們來回的飛，我每天都替他們拿把汗！

回復 肥貓砰砰 的帖子

我有同感！

回復 yl1626 的帖子

謝謝
很希望大家認識這塊土地
融入他 讓他更優質
而不是一心想改變他成為自己想要的狀況
謝謝

萬一殯賬區無力阻擋......那北大可能要徵召神風特攻隊去轟炸那些財團, 屆時或許還需要她們那些老兄的支持......

萬一殯賬區無力阻擋......那北大可能要徵召神風特攻隊去轟炸那些財團, 屆時或許還需要她們那些老兄的支持......