不知道大家對這月開始的車道規劃感覺如何？{:4_144:}

開了大德路出口，多少對我們B1車位住戶所造成的不方便
已經先解決了一半，對於未來希望還是能還咱們B1最原本的權益

昨晚十點下班回家竟然被困在地下室，所有的感應卡都無法開門{:4_120:} 還好我還是男生也可以走車道上去，如果換個女生且現在又七月日不就被嚇死了！！{:4_143:}

我是覺得蠻 OK 的, 最起碼不用擔心會車時有A到的可能~

因為有些車開的好快, 怕怕~ {:4_176:}

怎麼改我都沒意見, 只要車道管制好就行, 最起碼要下學勤路的車道時, 車道哨只要注意單向車子與行人, 對車道哨會比較單純.

題外插花一下, 昨天整個耶魯中控系統大當機, 系統當機已經是今年的第二次, 真是無力......
昨天快11點回家時, 車道哨告訴我地下室往各棟的門都沒辦法開, 差點抓狂, 因為我那快20公斤的兒子在回家途中已經睡著, 我還有些東西要搬, 要我抱我兒子再拿東西從地下五樓走車道上去, 想到就快昏倒{:4_158:}, 還好車道哨有請人去開門...
有E或F棟停地下五樓的住戶可能不知情, 刷卡好幾次進不去, 就用肩膀撞門, 不知E或F棟地下五樓的門有沒有被撞壞{:4_144:}, 還好我有跟他說, 請他走車道上去, 要不然他不知道要撞門撞多久{:4_137:}

不稱職奶爸 發表於 2011-8-8 14:50
怎麼改我都沒意見, 只要車道管制好就行, 最起碼要下學勤路的車道時, 車道哨只要注意單向車子與行人, 對車道 ...

感覺危機處理不是很理想，門感應不開時試用旁邊的急用電話，也都沒有人接！！未來面對相同的情況，應該要有一個SOP才是！！

Jemmy 發表於 2011-8-8 15:32
感覺危機處理不是很理想，門感應不開時試用旁邊的急用電話，也都沒有人接！！未來面對相同的情況，應該要 ...

依昨天的狀況, 應該是門旁的電話都失控, 所以才會要我走樓梯...
制定緊急狀況發生時的SOP個人深表贊同{:4_113:}

前二天跟門口夜班警衛在聊天, 夜班警衛人員目前的配置以我自己的看法, 人數僅能算堪用, 只要一有緊急狀況發生, 一定很難調派出人力來處理, 我一直有個疑問, 耶魯目前整個社區 物管 俱管的花費跟別的社區比較, 以戶數相比, 比率是否恰當, 換句話說, 如果別的社區500戶花50萬, 耶魯是不是有相對提高, 因為耶魯戶數應比其他社區高很多, 物管或俱管的人員配置應該做一定比率的調升, 如果物俱管的開銷跟其他社區差不多, 那管委會只是一昧想替住戶省下這方面的開銷, 但是犧牲了突發狀況應變的能力, 或是因此犧牲的社區的安全, 這樣的話值得嗎??? 不希望社區的存款一直上升, 但是社區的安全卻在原地踏步.

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蛤!!!{:4_167:}
三更半夜的不就更傻眼‥
而且從b5走上來應該一把火在燒了!!{:4_95:}

另外
撞門的還蠻幽默的，門很重，撞的開嗎??{:4_101:}

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撞門的還蠻幽默的，門很重，撞的開嗎??

哈哈, 我車子沿車道開到我車位途中, 那位芳鄰就已經撞門撞了三次, 我沒看到之前不知撞了幾次{:4_165:} , 他看我倒車回去他旁邊應該是有嚇到, 以為我要糾正他{:4_121:} , 不過我只是提醒他要走車道上去他鬆了一口氣, 他有拉一台菜籃車, 一個壯丁要拉菜籃車走車道應該還好, 要是叫我抱我兒子走上去, 我可能發瘋當場就開車把門撞開{:4_98:} (以上純屬錯誤示範, 小朋友不要學喔!)

怪不得我去倒垃圾的時候 , 有人一直等 B1 的門開 , 原來是故障喔~ {:4_137:}

那我算運氣好的 , 倒完回來剛好有人出來開門 , 呵~ Lucky~ {:4_87:}

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撞門 !!! {:4_186:}

這......這應該要糾正 , 門如果壞了是要花我們的管理費去修的ㄋ ~ (那個門也應該不便宜喔)

請大家愛惜公物... {:4_127:}

既然警衛知道要告知車主地下室所有的門都無法開啟
那物管應該要先派員將地下室各梯間門打開卡住
雖然看起來會有一點點的門禁安全風險
但是相對的可以避免人員行走車道或是不巧發生緊急狀況時的風險

neilss 發表於 2011-8-9 09:11
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撞門 !!!

昨天確認了一下, 是F棟的B5的門, 我看他的姿勢要撞壞應該沒那麼容易, 可能是那位仁兄電影看太多{:4_186:}

yljimmy 發表於 2011-8-9 15:32
既然警衛知道要告知車主地下室所有的門都無法開啟
那物管應該要先派員將地下室各梯間門打開卡住
雖然看起來 ...

中控故障的時間點應該是晚上, 確切的時間不清楚, 警衛室有派人處理, 因為後來我停好車走到B5的門口時, 已經打開, 並且有手寫紙條請住戶不要關門, 後來出去溜小狗時, 也看到一樓的門口都有貼紙條, 並且們有用物品隔開以免自動上鎖, 所以警衛室有在處理, 應該是我回去前不久發生的事, 所以警衛無法全部標示導致有的住戶受困門外.

耶魯夜班警衛編制人很少的, 車道*2+大門*1+機動*1, 以這樣的編制, 發生像前二天的狀況的話, 應該是無法在短間內迅速完成地下室各梯間的門的開啟.

出大德路可左右轉 還不錯 比以前要迴轉來的好

不會吧，有人在撞門＠＠門口不是都有一支電話嘛？建議物管可以在電話的旁邊寫一張大一點的提示。
另外車道改成學勤路進，大德路出，我覺得很不錯，至少可以避免會車的碰撞風險。只是B1車位的鄰居要辛苦一點了。{:4_160:}{:4_160:}{:4_160:}

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這規劃還蠻安全的, 但今天晚上九點左右怎麼有一輛銀三菱的車從大德路開下去！？
因為大家都以為是單行道, 忽然有車對向開來更危險!

yl1626 發表於 2011-8-13 00:09
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這規劃還蠻安全的, 但今天晚上九點左右怎麼有一輛銀三菱的車從大德路開下去！？

您不是唯一一個碰到有車從大德路方向開下來的，我也碰到了，對方從B1開下B2, 只要我早二秒就跟那台車相撞。

耶魯有些住戶的水準有待提昇...

有記下車號，請物管跟該位車主說嘛！

既然遊戲規則訂定出來了，就應該嚴格遵守～不要貪一時方便阿！否則到時候碰撞，就得不償失了

進社區地下道的右轉處兩側，總是會有車在那臨停，其實對社區的車子來說是危險的，右轉時總是會擔心臨停的車會不會突然起步，不知為何顧車道的管理員，總是會默許這些違規而不勸導！！

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是的, 我常遇到這種情形, 有一次我就在柵欄前停車請警衛去處理 {:4_153:}

但之後還是有看到, 這種應該很難禁止, 畢竟是公共馬路 (雖然是劃紅線)

所以我彎進來 ... 都很小心ㄉ

說到入口車道二側的管制, 我想一直以來做的不是很好, 每天回家幾乎都有車子停, 就連有臨停的車子都是在轉角那裏下車, 可能他們都不敢停在大門正前方.
碰到轉角有車都要大轉彎, 也會造成視線死角. 如果碰到行人或是腳踏車蠻危險的, 最誇張是我碰過摩托車從OK那裏往車道衝過來, 沒戴安全帽速度很快地要從輪椅的斜坡衝下來, 我故意用車子去攔那台摩托車, 摩托車停下來, 車道哨剛好就在他旁邊, 我搖下車窗剛他說"這裡不能騎摩托車"才進地下室, 哪知那台摩托車也從摩托車車道騎下來, 原來那台違規騎藝術大道的竟然是耶魯的住戶, 越來越覺得耶魯沒水準的住戶越來越多{:4_137:}

不稱職奶爸 發表於 2011-9-1 17:46
說到入口車道二側的管制, 我想一直以來做的不是很好, 每天回家幾乎都有車子停, 就連有臨停的車子都是在轉角 ...

學勤入口那邊的違停的確是個大問題
不知道是否可以請警衛做引導的工作~
每次騎車回來，都會被擋到~都要特別注意行車~