上國道 沒e通機可走ETC遠通搶救使用率 推5大優惠
2010年07月01日蘋果日報
【李姿慧、王玉樹╱台北報導】國道電子收費系統（Electronic Toll Collection，ETC）使用率未達合約規定，經營業者遠通電收公司昨確定違約，為把握今起1年的改善期、搶救ETC經營權，遠通昨提出5項改善方案以求生，其中重大措施包括，10月底將首度開放「全民體驗ETC」，讓未裝e通機民眾也能走ETC車道，現有約百萬用戶通行費最快本月也將直接從單次40元降為38元。
ETC2006年2月上路，依交通部高公局和遠通電收簽訂的合約規定，到今年6月底止，ｅ通機年使用率應達45%，但到昨為止，ｅ通機年使用率僅約36.63%、未達合約規定，遠通電收確定違約，如無法在改善期內達成要求，最嚴重可能失去ETC經營權。
ｅ通機今起降價
為力挽ETC低迷使用率，遠通電收昨提出5大「生存方案」，遠通電收發言人郎亞玲說，ｅ通機今起從1199元降為1039元，等於打8.6折，另10月底也將開放「全民體驗ETC」，沒裝e通機也能走ETC車道。
郎亞玲說，10月31日起到明年10月底止，民眾只要到遠通直營門市和指定通路申請登記身分證、車牌和行動電話，並儲值500元以上通行費，即可不裝e通機直接走ETC車道，遠通將採錄影及車牌辨識系統判讀並扣款，民眾可到遠通網站和客服查詢餘額，若餘額不足將發簡訊通知民眾補繳，但通行費沒有9.5折優惠，每走一次可累積1點，每點可折抵3元，若在1年內走347次，即可免費兌換e通機。
體驗期僅限1年
遠通電收表示，若1年體驗期到期，民眾未使用到347次，累積點數也可折抵購買e通機的費用，以使用200次的民眾為例，只要補439元差價就可購買e通機。
由於目前郵局與加油站均可大量預購享有優惠的國道通行費回數票、並提供9.5折優惠給民眾，遠通也將比照類似做法，讓目前已裝機的約百萬用戶可直接降價。
郎亞玲指出，遠通將質押大量現金例如3000萬元給政府，形同替民眾先大量購買有9.5折優惠的回數票，讓民眾可將每次通行費由40元降為38元。預計第3季開始將取消加值4000元才能享9.5折優惠門檻，讓ETC用戶的通行費直接降價為38元。另11月也將推出結合車上機和導航機等科技多功能，並與其他業者推合作方案。
高公局局長曾大仁說，ETC用戶9.5折方案已報行政院，最快本月可望實施。
裝機民眾罵騙肖
開車族楊詔文說，不用裝機器就可以使用ETC，是比較方便，但因開車上國道的次數不夠多，還是覺得誘因不大。已裝e通機的胡先生則罵：「騙肖ㄟ，那之前花錢買機器不是都白買。」他說，雖然現有用戶可有9.5折優惠，但如可不裝機，並不想用那醜醜的機器。
消基會董事長謝天仁則指出，當初消基會批評遠通採用落後的扣款機制是對的，「當初硬要消費者花錢買機器才可用ETC車道，當然引起消費者排斥，造成使用率低。」這套方案對已買車上機民眾並不公平。
行銷專家文化大學廣告系主任羅文坤認為免裝e通機就可扣款的方案「對消費者有很大誘因，應會提高使用率。」但在行銷上，維護老顧客比尋找新客戶更重要，這套方案對已裝機民眾並不公平，「業者要有對舊客戶更優惠方案交代才對。」
ETC五大改善方案
●ｅ通機降價 今天起
1199元降為1039元，約打8.6折
●ETC客戶優惠 未定，最快本月
用戶通行費全面降價打9.5折
●全民體驗ETC 2010/10/31~2011/10/31
˙申請登記預付500元以上儲值金，免裝機可走ETC車道
˙走1次可累積1點，未來可用積點換購ｅ通機
●多功能ｅ通機 11月起
推ｅ通機結合後照鏡、導航機等功能
●異業結盟 不定期
推銀行、Happy Go點數可免費或折價換取ｅ通機
註：遠通電收查詢管道 http://www.fetc.net.tw/
資料來源：遠通電收
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上國道 沒e通機可走ETC遠通搶救使用率 推5大優惠
2010-07-01 09:55 · 樓主
2010-07-01 10:27 · 2樓
當初徐董不是在電視上開記者會，當記者問他"民眾反映裝機費太貴，董事長你的看法"，
他說"嫌貴就不要裝"
我就衝著這句話，只要是高公局沒有全面停止人工收費，我一定不裝，塞車我也認了
官商勾結到如此，這種政府~~~
明明到今天為止(2010/07/01)未達使用率要開罰遠通，結果又弄成"輔導它達成"
每個收費站開第二etc車道，連第一個都太空閒未達使用率，
還要開設第二個車道，這不就是故意擠壓人工收費空間
他說"嫌貴就不要裝"
我就衝著這句話，只要是高公局沒有全面停止人工收費，我一定不裝，塞車我也認了
官商勾結到如此，這種政府~~~
明明到今天為止(2010/07/01)未達使用率要開罰遠通，結果又弄成"輔導它達成"
每個收費站開第二etc車道，連第一個都太空閒未達使用率，
還要開設第二個車道，這不就是故意擠壓人工收費空間
2010-07-01 10:28 · 3樓
🔧 本帖最後由 麥克 於 2010-7-1 10:32 編輯
用車牌照相辨識系統喔....自求多福吧....只要有車牌過髒, 下大雨造成照不清楚或是因為字型接近" I與1, B與8" 而誤判成別人的車牌, 後續的糾紛就會弄到死....看來遠通被交通部逼到沒路了, 出險招.
有民眾說"先前裝機是騙肖ㄟ"?! 說這種話的人我們要原諒他....因為他真的不懂照相技術與自動辨識技術上的風險.
要是我的話, 決不會去登記這種完全不可靠的試用方法, 我還是會去裝E通機.
2010-07-01 10:49 · 4樓
很兩難哩 ETC使用率高了 就有助於101年國道里程收費 就可以把樹林收費站改成樹林交流道......
可不可以直接先改成樹林交流道....欸...
可不可以直接先改成樹林交流道....欸...
2010-07-01 11:40 · 5樓
很兩難哩 ETC使用率高了 就有助於101年國道里程收費 就可以把樹林收費站改成樹林交流道......
可不可以直接先改成樹林交流道....欸...
Vincent 發表於 2010-7-1 10:49
這二者應該沒什麼關係，民國101年全面電子收費這是既定政策，現在再給遠通一年的改善期限，假設遠通沒改進，到時候也是政府收回經營權，應該不至於影響國道全面電子收費的政策。
老實說既然不裝機器也可以走ETC車道，那我是絕對不會裝的，除非免費裝機，或是只收安裝費，不然真的沒什麼誘因裝這台技術落後、又大又醜的機器。
2010-07-01 12:24 · 6樓
『對於已買車上機民眾並不公平』 其實這個問題不難解決啊
就像十幾年前申辦手機的時候不是都要繳交保證金嗎〈印象中好像是2900元〉
後來不用繳交的時候 電信業者不也是用抵消電話費的方式還給我們
雖然給的不是現金 但也算達到某種程度的公平
就像十幾年前申辦手機的時候不是都要繳交保證金嗎〈印象中好像是2900元〉
後來不用繳交的時候 電信業者不也是用抵消電話費的方式還給我們
雖然給的不是現金 但也算達到某種程度的公平
2010-07-01 12:35 · 7樓
🔧 本帖最後由 丁小雨 於 2010-7-1 12:44 編輯
遠通拿這種國外早就淘汰的落後機器來給台灣民眾用
把台灣人當什麼,根本就是吃定獨門生意~你奈我何
虧他還是本土企業,這要對待自己國家
從此對遠東集團超反感
當年好多人發起抵制ETC/遠東,我也響應至今
這幾年來荷包早就賺的飽飽的
死到臨頭才願意給民眾一點小利~現在才降成38
倒是台灣人很健忘,有便宜方便可能就用了,很可能讓他起死回生
這種企業,堅決抵制,絕對不走ETC,塞車也認了
最好是改善期不給他過
到時政府收回經營權,再開放其他廠商競爭,我們才真的能享受到
如果有了這個勝利,也能讓後繼的經營者引以為鑑,善待台灣民眾
2010-07-01 12:54 · 8樓
🔧 本帖最後由 麥克 於 2010-7-1 13:08 編輯
政府收回?! 交通部根本沒錢收回自營.....遠通早就吃定這一點了, 幾年前要打官司時甚至喊出不然所有設備無償送給交通部自己出人來經營, 結果勒....交通部還不敢拿回來自營呢, 政府早就被看破手腳了, 這一次交通部請遠通買個面子出來配合演演戲...各位別真的相信合約罰則會有用這種事.....高鐵也是這樣不是嗎?
現在還有廠商想不開要陪交通部玩BOT嗎? 幾年看下來台灣的BOT那一個真的賺大錢了? 只怕到時候沒人要來投標了喔....
ETC想要裝機免費, 就一定要改成公營, 再用民意壓力大家一起來挖"國道基金"這個大荷包來補貼, 最好要挖多一點, 100%補貼最符合民意.....反正羊毛出在羊身上, 錢不夠了再發行國債就有錢了, 所有的建設不都是這麼橫著幹, 債留子孫嗎?....真的是要這樣嗎?
2010-07-01 14:24 · 9樓
TMD 這種屌商 跩甚麼跩
還不是拿著NB去官邸轉帳 才敢跩成這樣
這些以前都裝機的人都是笨蛋喔
現在又相信X胖的人又去儲值的人 搞不好沒多久又發現遠通又出新專案
一直被騙得循環
民主社會就是可以一直換人
遠通作不好就要換 還有人機器在用9V的電池 爛到傻眼
還不是拿著NB去官邸轉帳 才敢跩成這樣
這些以前都裝機的人都是笨蛋喔
現在又相信X胖的人又去儲值的人 搞不好沒多久又發現遠通又出新專案
一直被騙得循環
民主社會就是可以一直換人
遠通作不好就要換 還有人機器在用9V的電池 爛到傻眼
2010-07-01 14:56 · 10樓
這二者應該沒什麼關係，民國101年全面電子收費這是既定政策，現在再給遠通一年的改善期限，假設遠通沒改進，到時候也是政府收回經營權，應該不至於影響國道全面電子收費的政策。
老實說既然不裝機器也可 ...
寧靜海 發表於 2010-7-1 11:40
非常非常同意,除非"免費"否則不會裝設ETC,使用國道照規定繳費,還要另外花錢裝機器,餵飽財團的口袋
2010-07-01 15:05 · 11樓
🔧 本帖最後由 james 於 2010-7-1 15:15 編輯
政府收回?! 交通部根本沒錢收回自營.....遠通早就吃定這一點了, 幾年前要打官司時甚至喊出不然所有設備無償送給交通部自己出人來經營, 結果勒....交通部還不敢拿回來自營呢, 政府早就被看破手腳了, 這一次交通部請遠 ...
麥克 發表於 2010-7-1 12:54
既然如此,那就維持現狀甚至~回歸人工收費,可多些人就業,但是請別"強迫"百姓花錢裝機!個人絕對響應不裝ETC(除非免費)讓遠通倒掉!
2010-07-01 15:10 · 12樓
TMD 這種屌商 跩甚麼跩
還不是拿著NB去官邸轉帳 才敢跩成這樣
這些以前都裝機的人都是笨蛋喔
現在又相信X胖的人又去儲值的人 搞不好沒多久又發現遠通又出新專案
一直被騙得循環
民主社會就是可以一直換人
遠 ...
foreseer 發表於 2010-7-1 14:24
台灣號稱電子大國,竟然用這種落後又爛的機器
2010-07-01 15:39 · 13樓
我有裝啊~ 但是那時趕上裝機680且滿一段時間可以退費, 也已經退了. 我是覺得還滿方便的.
2010-07-01 16:36 · 14樓
如果北上走樹林收費站前的公務便道(柑園路7-11右轉)，不是只能行經"大/小客車共用收費道"(最右側)...難道還可以跨越車道走ETC車道嗎?
2010-07-01 16:37 · 15樓
我現在也都是付38元的回數票呀!...ETC有比較便宜嗎???
2010-07-01 16:48 · 16樓
🔧 本帖最後由 麥克 於 2010-7-1 17:00 編輯
這就是為什麼到今天我還沒安裝E通機的原因啦....反正我也很少上高速, 用票還是OK的.
原本以為來北大特區後會常常通過樹林收費站, 但後來知道可以走柑園路去土城後, 就省錢多了.
維持原狀看後續發展, 是個好主意. 但是前幾天剛好經過泰山收費站, 發現ETC已改成三個車道, 回數票的車道感覺排滿長的.....有一點不爽, 這不就等於暗示了不想排隊的就去裝E通機嗎?
2010-07-01 16:50 · 17樓
2010-07-01 19:08 · 18樓
🔧 本帖最後由 Tony 於 2010-7-1 19:10 編輯
當時投標的廠商也有用RFID(IC卡)
只要貼在玻璃上，不用機器，不用裝機費，不限速
甚至推出不用預繳，卻都落馬
唯獨這家什麼都爛什麼都要錢的廠商得標，SOGO禮券真是神通廣大
當時遠通的總經理居然在遠通網站上說，
世界上RFID是落後科技，紅外線LED才是先進科技
哇哩，那我電子學假的阿，紅外線LED在30年前就有了，這也叫先進科技??
一個政策居然給民眾一點好處都沒有，剛開始還限速50公里
機器要民眾付錢還貴的要死，還要押金和儲金，
還要裝電池，收不到信號失敗，還要裝機者負責，機器壞了還要自行付費維修更新
剛開始連優惠折扣都沒有，補繳還要到商高速公路休息站
既然我裝機是讓你賺錢，為何我要付費裝機~~請問有何道理
而且遠通打的如意算盤，加上交通部的失能
高速公路花數十兆蓋數十年，上千公里，每站收費一張票40元，
遠通ETC可以收3.4元手續費，請問遠通對高速公路有何建設，可以拿走將近1/10的利潤
現在卻殘暴的要全面實施
{:4_159:}
2010-07-01 19:14 · 19樓
{:7_463:} 18# Tony
2010-07-02 03:54 · 20樓
🔧 本帖最後由 ninehole 於 2010-7-2 04:09 編輯
很早就裝e通機了,當初裝不用錢...
只是先繳一個費用(699嗎?),一年使用次數達到多少,那個錢就退回來了...
e通機真的很醜~~所以我從來不把他黏在前檔...
要過的時候拿起來放在前面,不一定要黏著也可以感應..
雖然這個設備不比其他國家先進....
但是說真的,如果每次經過收費站,還要搖下車窗給回數票...
這種人工計費,真的很落伍...
我寧可用落後的紅外線感應...也不要用更落後的人工計費....
如果只是因為用不到先進的設備,"賭氣"般的堅持人工計費...
好像也不太對...停車再起步的油耗,搖下車窗麻煩等等...
還是不要跟自己過不去吧
得不到免費,應該怪的是政府,把公共設施用bot的方式包出去,一開始就有問題...
徐XX是商人,商人就是要賺錢,賠錢的事情誰要做...