有聽朋友說，三鶯線原規劃路段橫溪-教育學院-北大設站，路線為三樹路轉國慶路再轉至復興路，但是好像X雄介入想再學勤路近高速公路附近設站，推翻原本規劃，有此聽說嗎？

1# t0188930


遠雄沒有那麼大本事 除非它願意投資個五十億蓋一座專屬車站,
在說遠雄京都銷售完畢就洋洋灑灑離開了 ,
根本不會為了捷運這民生問題去要求中央 縣府單位及交通部~~~
三鶯線大幅是政府規劃 不是由民營組成的路線
三鶯捷運一定會興建 只是卡在時間問題及預算 馬妹我這樣回答
遠雄不可能輕易拿出這五十億出來 而車站要專為遠雄繞路是絕對不成形的,
仔細看永寧站花幾十億 在靠近廁所旁入口處都有公告牆面 ..............

感覺上...住在學勤路上...要走到(未來的)捷運站...是很遙遠的路途
會不會比現在搭916到永寧站花的時間還長呢?

希望是真的,有夢最美,希望相隨,哈哈哈

真的動工了再說吧,目前是什麼都沒有

如果是真的.那就太好了ㄚ...我就買一間趙董的房子鼓勵他!!哈哈~

1# t0188930


遠雄要出錢蓋 就有可能
你覺得遠雄會出錢蓋嗎?

如果三峽有了捷運站，但是從捷運站走回家要走二十分鐘，
那跟從永寧站搭916回家其實時間上沒有太大的分別。
不過車錢可能會省個十五、二十元吧！

三峽有捷運站的話
會坐９１６到永寧站的人應該不多吧
到時候一定會有北大社區到捷運站的短程公車

在學勤路近高速公路附近設站？遠雄也沒這本事...
想太多啦！如果是增設一站還能接受，要是教研站改地點，我看特區外圍的居民會相當反彈，畢竟已經失去這站點的平衡位置了。

人人都想要家門口就是捷運站，不可能嘛！透過轉乘10分鐘內能到的都不算遠，比起現在到永寧，相較之下是近太多了。

真要搞，來條三峽~樹林線並經過北大社區聚集區會更好...(想想就好)

三峽有捷運站的話
會坐９１６到永寧站的人應該不多吧
到時候一定會有北大社區到捷運站的短程公車
彼得 發表於 2010-6-16 15:14

這肯定會有的！

如果三峽有了捷運站，但是從捷運站走回家要走二十分鐘，
那跟從永寧站搭916回家其實時間上沒有太大的分別。
不過車錢可能會省個十五、二十元吧！ ...
棒到不行 發表於 2010-6-16 14:01

目前高運量 永寧到南港 23.7公里
從啟動到入南港停好共需 40 分鐘
三鶯線為中運量高架系統,速度一定比高運量慢

三鶯線由永寧到北大站共計 8.2km
推算時間應該超過 14 分鐘 , 成人票單程應該是 20 左右

依我看呢!如果捷運真的動到這裡來
也許還需5到10年..最快
依目前情勢看須等到三鶯纜車通車後觀光人口是否提升迅速
在來得等到北大入駐達百分之80才比較有機會...
而當然210公頃農地開發確實直得注意..雖然現今還在規劃接段
如以上3點都可以縮短時間..三鶯線才有興建的可能性
捷運如果地下化家家戶戶都希望自家旁就有站..然而三鶯線現階段規劃還是以高架為主
5~10分鐘路程(走路)因是最佳的
然而高架如果從北大特區劃過..跟三鶯二橋就沒兩樣了而且更長破壞力真的很強
相對的也對三峽市區民眾相當不公平

依我看呢!如果捷運真的動到這裡來
也許還需5到10年..最快
依目前情勢看須等到三鶯纜車通車後觀光人口是否提升迅速
在來得等到北大入駐達百分之80才比較有機會...
而當然210公頃農地開發確實直得注意..雖然現今還在規 ...
饅頭 發表於 2010-6-16 19:26

重點是學勤路那麼小條 , 捷運施工 , 那整條路不是都不用走了 ? 想也知道不可能 ! 北大唯二有可能設點的就是學成路或大義路 , 其他大概不用想了 , 路不大條馬上就自動脫離競爭名單 .

重點是學勤路那麼小條 , 捷運施工 , 那整條路不是都不用走了 ? 想也知道不可能 ! 北大唯二有可能設點的就是學成路或大義路 , 其他大概不用想了 , 路不大條馬上就自動脫離競爭名單 . ...
道明寺司 發表於 2010-6-16 22:13

...那捷運如果劃過大義路~不就比蓋三鶯二橋還慘...
這~~一定要抗議的啦!!!

時間讓人急躁
歲月讓人衰老

20# 亨亨


阿彌陀佛！{:4_138:}

難道遠雄打的主意是媽祖田開始就走高架沿著二高旁跑??
這樣還真的可以從遠雄整排建案>紫京城看到耶魯.不過這樣規劃也太奇怪了....

20# 亨亨


阿彌陀佛！{:4_138:}
棒到不行 發表於 2010-6-16 22:42

脫下塵間掛礙
踏入無憂聖地..

覺得, 就算遠雄出錢, 也不可能跑到學勤路這邊來啦, 一堆超高樓層, 一不小心就賠不完囉 {:4_163:}
而且, 就算都沒問題, 蓋捷運站的黑暗期, 那可是很難受的喔, 現在的生活品質都沒嚕

我看到最新的廣告單上規劃路線，不知道準不準？

27# ㄚ順

po照片請看一下公告區. 大家應該滿想看這個DM

andy826
好像要變成主題才好貼圖！
目前用主題貼上去了！

我看到最新的廣告單上規劃路線，不知道準不準？

23# 饅頭


叫我出家喔.............
亨亨 發表於 2010-6-16 23:00

哈~~好玩ㄝ
當然不是教你出家
你還沒看破"紅塵"

31# 大胖豬


哈哈！好笑的圖，這是你嗎？

捷運應該不是最重要的~~
先把公路網建構起來才是王道啊~~

目前三鶯線是一定要重新做環評了!!
如果環評要重做，那路線是有可能修改的
我個人覺得，如果要再新增一站
又要離學勤路近一點
那「農改場」是一個可能的地點
1、不用改太多現在規劃的路線
2、農改場是政府的，不會有捷運站用地徵收問題
3、不影響整個北大的居住品質
4、將來對另一邊農地的開發也有幫助
5、選票上就可以說「樹林市也有捷運站了」

如果三峽有了捷運站，但是從捷運站走回家要走二十分鐘，
那跟從永寧站搭916回家其實時間上沒有太大的分別。
不過車錢可能會省個十五、二十元吧！ ...
棒到不行 發表於 2010-6-16 14:01

重點是你還得在頂埔站"轉乘"輕軌三鶯線到三峽再"轉乘"公車或步行回家!

重點是你還得在頂埔站"轉乘"輕軌三鶯線到三峽再"轉乘"公車或步行回家!
james 發表於 2010-6-18 14:12

只能持續..成情
不然常常轉乘~~想就累了..

目前三鶯線是一定要重新做環評了!!
Fanny媽 發表於 2010-6-17 23:55

不會整個重做，只有環境差異性評估而已，之前有問過北市捷運局。

不會整個重做，只有環境差異性評估而已，之前有問過北市捷運局。
joychiou 發表於 2010-6-18 20:32

對~我的回覆也是如此..

沒有耶~~~~~

未來這邊的捷運站應該確定是用高架方式施作
要是那種高架座於特區靠高速公路那邊
我想....靠高速公路那排的社區會又愛又恨
愛的是"捷運就在我家旁"
恨的是"噪音就在我家旁" "景觀變醜"等等
所以,還是透過環評評估後的地點或許比較適當點

未來這邊的捷運站應該確定是用高架方式施作
要是那種高架座於特區靠高速公路那邊
我想....靠高速公路那排的社區會又愛又恨
愛的是"捷運就在我家旁"
恨的是"噪音就在我家旁" "景觀變醜"等等
所以,還是透過環評評估後 ...
ASKA 發表於 2010-6-20 00:11

最近有一個建案在竹圍站旁...到了15樓還是..很吵~也許關窗就不會了..

{:4_87:}不過我贊成將教育學院那站移到農改場~
一來農改場的地點對於北大特區內的居民會比較方便(相對地理位置是比較近的)
二來那裡搭車人數也比教育學院多.....
三來, 離偶比較近~
呵呵呵

{:4_87:}不過我贊成將教育學院那站移到農改場~
一來農改場的地點對於北大特區內的居民會比較方便(相對地理位置是比較近的)
二來那裡搭車人數也比教育學院多.....
三來, 離偶比較近~
呵呵呵 ...
easonhuang 發表於 2010-6-20 22:16

...捷運並不是為了一個"北大特區"
而是為了三峽與北大所有區域...
而樹林已有萬大樹林線!三鶯線不應在被剝奪..
這言論對三峽民眾而言...會不會太自私了?

昨天在大勇路三峽一站旁看到地圖，上面也有畫捷運路線，可惜沒帶相機
看起來路線在台北大學那邊又彎了進去，經過一些校地再過二高和大漢溪 (也就是不是一直沿復興路前進)
只有一個感覺：

這條線還真蜿蜒啊

只是這東西~不知年長長輩..有沒有機會..悲哀阿

先不用想啦,當初我弟買內湖,也是說有捷運站,我爸還說等到你兒子上國小可能還沒蓋好..........果然他兒子國小畢業典禮我們全家是搭捷運過去參加的......................................

所以三鶯線?不要想了囉~我買這裡的時候就不去考慮三鶯不三鶯,只是想老了以後可能可以搭捷運進城去看老朋友,用敬老票...

51# ericchu
只是想老了以後可能可以搭捷運進城去看老朋友,用敬老票...


老實說，我也曾經這麼想過{:4_90:}

三峽捷運我想決定性應該是何時有錢~推論一下~假設5年內經濟復甦..政府有錢了..然後又遇到選舉~到時候~三鶯線應該就拍板要蓋暸'..再等到動工..完工...算一算..或許10年以後可能喔~而且應該是像柵湖線那種高架的如此一來還是不要經過學勤路吧...要不然每天吵死瞭...
順帶一提..今天看新聞....{1.4兆元郵政儲金 將投入公共建設}...ㄜ~~想爭取捷運的~應該把握機會爭取一下預算~