昨天下午買了反空污T-shirt回家..
經過車道口就順便問豆豆先生.. 他從B1機房拉出來的電源線是否已經拿膠帶貼平在地面上以避免絆到人..
都還沒談到重點 就看到一個麵包師傅穿著的年輕人 逕自從車道口走下機車道進入社區裡
看了一下豆豆先生.. 他卻一臉無奈：“很多”住戶都‘習慣 抄小徑從車道口進出京都.. 小小警衛無能為力～
...............
有人說.. 機車進出車道不用刷門禁都不會出包 所以徒步進出也不會有什麼不同
何況沒有安全帽遮蔽臉孔 警衛更可以清楚辨識 不會有管制上的問題發生..
乍聽之下似乎言之有理.. 但有個問題.. 人車不分道...安全上OK嗎？
機車道有彎度及坡度..不是沒有視覺上的死角..
萬一發生事故 誰受到的傷害較大？ 誰又要負責事故的所有責任？
..相信大家都有足夠的常識清楚知道答案！ 常走那裡的人.. 請自求多福～

耐心 發表於 2011-6-5 20:42
昨天下午買了反空污T-shirt回家..
經過車道口就順便問豆豆先生.. 他從B1機房拉出來的電源線是否已經拿膠帶 ...

多次建議 實施行人雙出入口
將大雅路警衛亭設於車道與側門(D棟一樓)之間
側門設感應器與攝影機 開放已住戶持卡進出
警衛左右兩邊監控

B1機車道禁止行人通行 維持人車分道確保安全
廠商 訪客 快遞 仍維持從社區大門登記換證進出

這可參考大學劍橋 大義路警衛亭

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這可參考遠雄其他建案 (例如大學劍橋)

哈佛也有.....
大家散步去家樂福.. 路過哈佛側門時就順道考察看看吧～

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非常之同意!

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這個更動可不小哩，尤其是大雅路車道警衛的工作量更吃重了，
他們做得來嗎？從本來只管車變成人也得管。

北大貓 發表於 2011-6-5 23:13
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這個更動可不小哩，尤其是大雅路車道警衛的工作量更吃重了，

車輛有ETC或遙控器
行人有京都卡感應
出入口也都安裝有攝影機

警衛只負責必要之監控與防堵
負擔並不重
可參考大學劍橋 大義路警衛亭

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很實用的建議，鼓掌支持

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很好的建議，讚！
希望能放入下次管委會的議題內來討論。

若實施雙出入口對後棟的住戶方便不少.我贊成這提議.

yuan888 發表於 2011-6-7 02:34
若實施雙出入口對後棟的住戶方便不少.我贊成這提議.

前段住戶 往家樂福方向
也會選擇往側門走吧

其實側門 VS 正門走動的次數約；2 VS 50，按個讚

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是呀~距離竹街商圈比較近~
我是不懂為何不可以從側門出入
當初聽說是側門僅供緊急逃生用
但是哈佛靠近家樂福那個側門卻是可以做出入口用

上次其實有鄰居也有建議我可以用機車道當出入口
但不但不安全也不是正規方式
還希望管委會能把開放大雅路側門作為出入口
當然警衛守護與用門禁卡出入是一定必要的

Sky0717 發表於 2011-6-7 12:42
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是呀~距離竹街商圈比較近~

劍橋社區大義路側門 也開放住戶進出

但建議側門僅供"已住戶" 持京都卡通行
警衛以目測監控 但不處理進出管制流程

廠商 裝潢工 訪客 送貨...仍維持由正門辦理換證進出
多了一層刷卡門禁 人車分流
比起由機車道進出要安全許多...

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可是裝潢工人、廠商還是只能夠從機車道下去啊（就算換了證）～～～所以還是無法人車分道～

只有訪客換了證再由住戶來帶路才可以從正門進出～

警衛目測要如何去分辨住戶與否呢？同一時間又要照顧到機車道～

不過～這一些還是得等到門禁都確認好了並也安裝了才可行！再說～側門不是就兩大片門而已嗎？有小門可以進出嗎？還是又得二次施工在現有的側門上挖個小洞供住戶進出呢？才不會每次住戶要進出都得推開那看起來很笨重的鐵門～～～

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如果竹街過大雅路有紅綠燈的話才會比較方便。

回覆 u2194739 的文章

側門有小門啊~只不過沒有電子鎖裝置,記得沒錯的話是只有一般鐵門那樣的拴住(有誤請指正)
這點我在剛開始看房的時候就很疑惑,因為我以為會跟哈佛依樣有門禁可以作為出入管制
一直到買了京都後才知道原來側門沒有準備當出入口{:4_141:}

u2194739 發表於 2011-6-7 13:09
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側門不是就兩大片門而已嗎？有小門可以進出嗎？...

印象中有小門，
看到這裡立刻探頭出去確認(客廳窗戶可以直視側門)，
果然在靠近丹堤那一邊的大鐵門有做一個小門。

以下是編制外記者阿彬為您帶來的第一手照片


順道拍了便當車進去...

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喔～原來有小門了～～我通常都是晚上才會經過那裡～所以誤以為沒有小門哩～～～

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謝謝您所拍的相片～只是為什麼那個小門跟機車道差那麼遠呢？如果沒有記錯～那個守衛亭很像是要放在機車道旁～那這個小門就很有可能會有維安的漏洞了～～～如果住戶進門忘了關好門～又或者是守衛在處理機車道的事宜而沒有看到這個小門的狀況都可能會變成維安的漏洞。因此，這個部份還需要再研究如何給予住戶便利性～可是又不會影響到社區的安全。

畢竟～我還是時常看到停車場的門都大剌剌的開著～

以上言論絕非否定此項提議，只是要把更重要的維安層面的議題先解決了才能夠處理這部份～

jerome 發表於 2011-6-7 09:32
前段住戶 往家樂福方向
也會選擇往側門走吧

同意 + 1

u2194739 發表於 2011-6-7 14:10
回覆 紹彬 的文章

謝謝您所拍的相片～只是為什麼那個小門跟機車道差那麼遠呢？如果沒有記錯～那個守衛亭很 ...

警衛亭僅為警衛稍事休息與遮風避雨用
您不會認為 警衛24小時都要坐在裡面吧
相較其他社區 (例如學勤路社區) 警衛都要站到騎樓指引交通
我們的警衛也算被照顧了......

所以....側門不會是安全漏洞 (建議警衛亭設於機車道與側門之間)
至於住戶進出後小門會不會隨手帶上 必要措施為何?
則與一樓大門同 (相信我.... 99%會)

側門有獨立小門供行人通行...遠雄早有預留
不是每個社區都這樣? 我第一次到京都就知道了(虧U大一下)

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哈哈哈～～～我看房子還真的沒有留意到側門耶～～～對我而言有沒有側門並不是那麼重要～～～習慣不同～我喜歡走大門～（雖然我是很懶的一個人～如果真的要懶～我就直接開車了～連扛都不用扛～）

同時～走遠一點～買東西的時候才會克制一點！不然要扛的可是我啊～～～{:4_154:}

還有就是～我還沒有住過集合式住宅～所以更不會去留意這一些了～～～（一直在找藉口～～～）{:4_163:}

我們的想法提出,請管委會討論可行之道.若開方便之門保全應如何配合.

回覆 yuan888 的文章

那是肯定的！{:4_202:}

剛分別去看了哈佛與劍橋的側門..
哈佛好像從新建案開始就有開放側門通行.. 記得看屋時仲介帶我從那裡進去 還曾經秀‘指脈辨識’給我看

劍橋大義路車道旁那個側門 看就知道是後來才裝設門禁卡感應器的..
據警衛說.. 也是太多人從車道徒步進出.. 為了安全起見 就乾脆開放側門....

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贊成開放側門
可以加裝門禁卡感應器及監視器。

回覆 c3253366 的文章

我也贊成開放側門,可以節省很多時間

回覆 gbwsh0130 的文章

贊成+4

開放側門+加裝門禁卡感應器及監視器。

Dear All,
相信大家自家多多少少有做些裝潢等, 因此很清楚凡事都要"錢", 圖片上的鐵門的小門, 係用"門閂", 要進出勢必要更改之, 且安裝感應器又是一筆費用, 個人曾表達過也很樂意有側門進出(It's nice to have it), 但一想到要開支"$", 就覺得"傷感情", 請委員們忙完 很急, 很重要 的事後 (包括 洗水塔係 急&重要的事), 找人來報個價吧! 也許修改要花不少錢哩!
C5F4 Wendy

多只香爐多個鬼
多一道門多風險
很多人沒有隨手關門的習慣
側門不開為好

走機車道確實很危險,而且會讓人感覺社區管理很差
可是,走過了就會發現,真方便,懶得管危不危險的問題了
呵呵,心裡真是矛盾啊{:4_87:}

沈教授 發表於 2011-7-1 11:46
走機車道確實很危險,而且會讓人感覺社區管理很差
可是,走過了就會發現,真方便,懶得管危不危險的問題了
呵呵 ...

有同感!!!:victory: :victory: :victory:

讓人感覺社區管理很差->房價下跌, 大家也不願意見到吧