請考慮大義路如臺北市政府前仁愛路鋪設石路, 安全減低車速, 大義路增設行人穿越道遭緩應有幫忙, 也可減減低日後大量車速, 人命安全才是第一線, 不但參與規劃推動的熱心鄰里遺憾, 房價也是一大打擊! 恭請考慮大義路如臺北市政府前仁愛路鋪設石路
🔧 本文章最後由 jerome 於 2011-5-24 23:29 編輯
twzq 發表於 2011-5-24 22:53 
請考慮大義路如臺北市政府前仁愛路鋪設石路, 安全減低車速, 大義路增設行人穿越道遭緩應有幫忙, 也可減減低 ...
大義路是北大特區縱軸(主幹道)
隆恩街拓寬後 將扮演更重要流通角色
一條社區聯外主幹鋪成石板路?
這有前例嗎? 說服力在哪? 對北大有助益嗎?
您的提案 不會太有建設性
人行穿越道正待會勘 部分反對聲浪尚未消彌
此時此刻 實不宜再有另類提案參雜其間
twzq 發表於 2011-5-24 22:53 
請考慮大義路如臺北市政府前仁愛路鋪設石路, 安全減低車速, 大義路增設行人穿越道遭緩應有幫忙, 也可減減低 ...
樓主!!!
如果有空,麻煩請您去您所陳述地點走走吧.(晴天及雨天)
不論是步行...騎乘腳踏車...騎乘機車...甚至開車.
您會發現.....
走路跌倒...腳踏車車輪卡在石縫...機車犁田...汽車車損...
這些道安意外事件會比因車速問題還來的多.
喔!對了...忘記加上娃娃車!
請參考{:4_160:}
車速與增設行人穿越道是兩碼事!
🔧 本文章最後由 雅麗卡 於 2011-5-25 07:51 編輯
因為沒有斑馬線,所以很多人會強行穿越馬路
因為要強行穿越,所以希望車速降低
因為希望車速降低,所以要鋪石板路
是這樣的意思嗎??
(好像在玩因為所以的連連看喔..)
絕對不可能
大義路是三鶯二橋主要聯絡道路 加上台北市政府是國家門面 鋪設石板路是為了 讓公車 卡車 水泥車 工程車
這些許大型車輛自動放慢車速, 可是效果有限 許多市民根本毫不遵守阿!{:4_111:}
尤其晚上只要仔細看 常出現2010 Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE 還有2010 Maserati GranTurismo 4.7 MC Auto
也常看見 Maserati Quattroporte 4.7 Sport GT S-MC 或者是Bentley Continental GT 6.0 W12
這些貴族世家俱樂部 紛紛呼之欲出 經過市府石板路面前毫不減速 有的還故意按喇叭,
所以;石板路對高級車根本起不了作用, 而且容易雨天讓機車騎士滑倒嚴重摔傷,
這是我與老姐常週五週六晚上過去信義誠品 及葉壹堂書城 親眼看仔細的.....................
有些石板材質一下雨會造成輪胎打滑
增添交通安全問題
實在是沒必要