【時報-台北電】交通部長毛治國應立委黃志雄、郭榮宗及前立委廖本
煙之邀，至新北市樹林、鶯歌進行地方交通建設說明會，毛治國允諾
協助解決經費問題，地方期盼的捷運「萬大中和樹林線」的中和─樹
林段可望提前動工，並與萬華─中和段同時完工，捷運三鶯線則將於
一○四年開工。
　各單位針對台鐵樹林調車場站建設計化、樹林鐵路地下化、捷運萬
大線、柑園二橋、北84線拓寬、樹林交流道等交通建設做簡報。黃志
雄說，近來樹林、鶯歌地區對外聯絡交通需求遽增，希望能讓部長下
鄉聽聽在地心聲。

　　其中捷運三鶯線和萬大中和樹林線動工時程受關注，因中和─樹
林段施工時程稍晚於萬華─中和段，新北市交通局長趙紹廉表示，會
將中和─樹林段的財務及土地開發規畫案提早送到交通部核定，盼中
和─樹林段能和萬華─中和段同步於一○七年完工。
　　另外，前立委廖本煙和立委郭榮宗提出，山佳地區的樹林調車場
站四年前就已開工，但至今卻未實際施工，樹調站只聞樓梯響，令人
不解，廖本煙現場還激動陳情。
　　鐵路局長范植谷解釋，開工典禮後就進行軌道遷移、路基改善等
先期工程，但因推動悠遊卡搭台鐵，運輸量大增，再加上民眾反映將
原本設計的簡易站體改為三層站體，因此又經過都市計畫變更程序，
才會造成延宕，預計今年底至明年初就會動工。
　　此外，柑園二橋將於今年十月通車，國道三號樹林收費站在一○
二年高速高路改為里程收費後，可望撤銷，改建交流道，鐵路地下化
也由新北市政府來可行性研究，毛治國允諾會大力支持。
　　至於聯絡三鶯地區的三鶯大橋目前已不敷使用，毛治國指出，今
年底三鶯二橋會核定完成，並在一○二年完工。
　　毛治國也允諾，許多三鶯地區引頸期盼捷運三鶯線，將會在民國
一○四年動工，交通部也會協助地方解決經費與聯外路權等問題。期
間，會先以公車培養三鶯地區沿路運輸需求量；台鐵鳳鳴簡易站，毛
治國也表示明年八月會開始動工。(新聞來源：中國時報─記者蘇瑋璇
、葉德正／新北市報導)

{:7_364:}請務必一定要做到～～～我們真的很需要～～拜託

回覆 歐陽 的文章

有關地方人士關心的捷運動工及鐵路地下化問題，毛治國表示，會協助地方解決相關經費問題，以符合地方民眾期待，捷運中和樹林段可望提前動工，並與萬華中和段同時完工，並且同時通車，而捷運三鶯線則於一百零三年動工。
請問到底允諾三鶯線是103動工還是104年?

上則新聞不是說103年動工?怎麼又變成104年動工了?{:4_144:}

趕快動工吧!;P

103年?? 104年?? 數字遊戲嗎? 該不會2者相加=107年吧 = =

回覆 boss 的文章

兩者相加是207年........千萬不要呀

計劃比不上變化來的快,

變化比不上上層的一通電話{:4_167:}

一○三年是動工，一○四年是開工
工動了可以變成 H，工開了會變成 l ─ l
(太冷了，我閃~~~)

回覆 霸川 的文章

「另外，前立委廖本煙和立委郭榮宗提出，山佳地區的樹林調車場
站四年前就已開工，但至今卻未實際施工」

所以開工，不保證有進度....
與其只承諾開工，不如連完工時間都先講好....

回覆 raymondkuo 的文章

對這些口水政治,聽聽就好,

很難讓人相信

回覆 洪阿民 的文章

呵呵~~~這樣我瞭!!!

希望儘快動工，北大人口激增，真的很需要。

明年就要選了..
他的意思是..
不管103...104...還是207.....
你不選我,就是遙遙無期.....這樣瞭嗎??
(雖然選了我後..屆時無法實現..我還可以說:進度嚴重落後..預計在下一屆1XX年可開工...."之類的....)

看這篇報導是這樣寫的....所以不知道是不是2014年 與 民國103年這樣的說法, 引起誤解.
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6345660.shtml

捷運中和至樹林段 8月動工

交通部長毛治國與立法院交通委員會昨天到樹林、鶯歌地區，表示將加速推動樹三鶯各項重大交通建設；民進黨前立委廖本煙質疑中央延宕樹林交通建設4年，選前才說要加速推動，擺明為國民黨立委黃志雄開競選支票，黃志雄反批廖本煙為選舉來邀功才是政治操作，雙方發生口角爭執、不歡而散。

昨天說明會共500多名民眾參加，將會場擠得水洩不通。黃志雄要求捷運中和至樹林段提前動工，並與萬華至中和段同時完工通車，另盡速興建台鐵樹林調車場簡易車站，毛治國當場允諾捷運中和至樹林段提前自今年8月動工、三鶯線2014年動工，台鐵樹林調車場簡易車站則在今年底前完成土地徵收、車站設計與招標作業，2013年完工通車。

毛治國說，因高公局規畫高速公路收費於2013年起，全面改採電子收費系統，交通部將要求高公局盡速評估樹林收費站改建為國道3號樹林交流道的可行性，若計畫可行，將縮短樹林柑園地區、三峽北大特區連接國道3號的車行距離與時間。

毛治國也允諾，許多三鶯地區引頸期盼捷運三鶯線，將會在民國一○四年動工

如果說..現在還是延續30年前的威權統治時代.. 總統不會換人做 毛治國也可幹個萬年部長不下台..
那麼 他這番話就可以相信....
但明年KMT確定可以繼續執政？ 都什麼時代了還搞不懂... 現在的老百姓沒那麼好騙吧？

該不會又是芭樂票吧..............

被騙地感覺是不好,隨便許諾地人難道自己就那麼自在,真是不了,政治就是高明的騙術嗎?

毛治國也允諾，許多三鶯地區引頸期盼捷運三鶯線，將會在民國
一○四年動工，交通部也會協助地方解決經費與聯外路權等問題。期
間，會先以公車培養三鶯地區沿路運輸需求量；{:4_89:}{:4_107:}{:4_142:}

他說的...我認為不可信!!:L

承諾動工沒有用,要承諾何時完工! 想到光土地徵收可能又要好幾年, 唉~~還是繼續忍受台鐵的鳥氣...$#^#

回覆 桂格 的文章

毛治國說，因高公局規畫高速公路收費於2013年起，全面改採電子收費系統，交通部將要求高公局盡速評估樹林收費站改建為國道3號樹林交流道的可行性，若計畫可行，將縮短樹林柑園地區、三峽北大特區連接國道3號的車行距離與時間。

這段話要是我會說,在高速公路未全面改採電子收費系統前，樹林收費站將立即改建為國道3號樹林交流道,以方便國人!

耐心 發表於 2011-5-19 11:25
如果說..現在還是延續30年前的威權統治時代.. 總統不會換人做 毛治國也可幹個萬年部長不下台..
那麼 他這 ...

如果延續30年前的威權統治，毛先生就當不了內閣大員了，姓蔣的被姓毛的打得灰頭土臉輸到脫褲，怎麼會讓姓毛的來「治國」。

phantom 發表於 2011-5-19 20:52
回覆 桂格 的文章

毛治國說，因高公局規畫高速公路收費於2013年起，全面改採電子收費系統，交通部將要求高 ...

現在只是評估可行性，距離完工還有很長的路要走，最近的例子是國3在南投要增設交流道五月初環評被駁回的例子，這可能會成為未來樹林交流道的阻力

南投增設交流道環評被駁回

hgw 發表於 2011-5-19 09:18
回覆 歐陽 的文章

有關地方人士關心的捷運動工及鐵路地下化問題，毛治國表示，會協助地方解決相關經費問題 ...

不論是103還是104，大家都有要等很久的心理準備，不要太期待，以蘆洲線的例子，一共等上了9年。

期待愈多失望愈大。

9年還好...有總比沒有好...

回覆 cupid.wang 的文章

{:4_164:} {:4_186:} {:4_176:}

現在才100年耶
那不就還要等4年
真敢講

要知道四年的變化有多大?

耐心 發表於 2011-5-19 11:25
如果說..現在還是延續30年前的威權統治時代.. 總統不會換人做 毛治國也可幹個萬年部長不下台..
那麼 他這 ...

現在還是威權時代不用說就做了{:4_131:} 104年完工{:4_209:} 但現在想到如果要徵收補償就不知要多久唉{:4_138:}