柑園大橋拓建道不啟用 挨批
http://n.yam.com/tlt/society/201105/20110518017394.html

自由時報╱自由時報 2011-05-18 06:04


〔自由時報記者謝佳君／新北報導〕新北市樹林區柑園大橋拓建工程完工多時，卻遲遲未啟用，前立法委員廖本煙痛批，該橋梁施工不良，造成完工無法通車，質疑政府浪費公帑；新北市政府工務局則表示，目前正在研議如何改善橋梁設計，待新建道路開放通車後，將進行舊有路段整修工程。

柑園大橋跨越大漢溪，是柑園往來山佳的重要道路，近年台北大學特定區人口大增，交通量更顯繁忙，原本雙向單線車道易造成壅塞，如今道路拓建已完工，卻仍封閉未開放通行，引發前立委廖本煙質疑，政府相關單位根本在浪費公帑。

促新、舊橋面合併

廖本煙說，市府考量橋面引道轉彎處可能形成死角，造成汽車或大客車追撞機車，因此遲未開放通車；但他質疑，既然道路已拓建，為何舊有橋面兩側護欄不拆除，若將新、舊橋面合併，將可劃設兩條快車道及一條機慢車道，車輛分道行駛，即可避免大型車輛追撞機車或自行車等意外發生。

而且新建道路外側連續設有好幾個水溝蓋，廖本煙說，這些都可能造成騎士打滑受傷，根本是罔顧用路人的生命安全。

工務局︰舊有路段需整修

工務局道路養護工程一科股長蔡逸懷表示，因柑園大橋舊有路段需進行整修工程，做為施工便道，因此，拓建道路的部分是為維持原來的車輛通行，無法將新、舊路段橋面合併開放通車。

至於新增道路彎道處易形成死角的問題，蔡逸懷說，工務局日前已會同交通局及警察局等相關單位會勘，近日將擇期討論如何改善，待確認安全無虞，就會開放車輛通行；水溝蓋部分也會將其修順，避免意外發生。

話說隆恩街拓寬工程從3月完工、5月完工，現在不知道會拖到什麼時候，而且隆恩街接大學路、學府路的部份，似乎沒有配合拓寬或設置分隔島，覺得這個路段到時候一定會發生意外...

唉 官啊

那條路很危險~
真的要替用路人好好想想
上下班都要經過自己都很擔心
都在施工了,好好幫我們想一下

那天有經過,好像只有橋面拓建,而且拉線封鎖,

重點是橋的兩端還是左右兩線通車,

這樣應該幫助不大

寧靜海 發表於 2011-5-18 10:16
話說隆恩街拓寬工程從3月完工、5月完工，現在不知道會拖到什麼時候，而且隆恩街接大學路、學府路的部份，似 ...

隆恩街接大學路、學府路的部份，似乎沒有配合拓寬或設置分隔島

我還滿常從這裡過馬路進北大側門的，真的頗危險......要膽大心細 orz

洪阿民 發表於 2011-5-18 10:40
我還滿常從這裡過馬路進北大側門的，真的頗危險......要膽大心細 orz

ㄚ民要走北大大門班馬線. 小心至上

每次看到柑園橋就有氣~~
真不知道是誰規劃設計的~~
隆恩街也是一樣~~
完工之日一延再延~~
{:4_121:}

今天早上經過柑園橋還發生車禍~
經過這裡真ㄉ要小心，拓建成這樣真ㄉ無言~
全台最醜的橋之ㄧ~~~

Spock 發表於 2011-5-18 10:46
ㄚ民要走北大大門班馬線. 小心至上

啊我就走學府路-->進側門--->沿圍牆邊走 -->經運動場 -->從復興路恩主公斜對面的側門出來 --> 過馬路穿巷子 --> 到中山路文化路口的永和豆漿買沙拉燒餅加豆漿或奶茶
繞正門太遠了 :lol

寧靜海 發表於 2011-5-18 10:16
話說隆恩街拓寬工程從3月完工、5月完工，現在不知道會拖到什麼時候，而且隆恩街接大學路、學府路的部份，似 ...

+1
尤其是隆恩街右轉大學路
會有視線死角 安全堪慮

中段橋下沒有隨之拓寬
恐成瓶頸

那條橋真的很彎,騎車真的要小心.

第一次坐在公車上經過這座橋時... 才上橋就要轉彎...還真是奇特啊...
但下橋時正在轉彎會有死角... 若機車在右前方轉彎處... 再加上光線不佳... 真的很危險...

隆恩街拓寬工程永遠都是小貓兩三隻在做工,進度當然慢,很懷疑當初標工程沒有規定完成時間嗎???

而且轉大學路那段不拓寬,後來的車流不就一樣擠在那裡,撥一撥動一動的政府官員~~~

柑園橋也是沒有花大腦設計出來的怪現象~~~反正花的不是自己的錢,無所謂吧~~~

回覆 洪阿民 的文章

這家永和豆漿我們偶而也會去買ㄟ~
沒想到你竟然用走的, 真是好腳力, 我都是騎機車.
千代田到這家永和豆漿, 這樣走, 的確是捷徑. {:4_113:}

回覆 寧靜海 的文章

政府機關不是都是聰明人嗎??怎麼感覺真的比起民營來的沒效率...是因為沒有直接影響薪水嗎
如果我規劃的這麼爛...早就不知道被批到那裡去了...還可以解釋....國家競爭力阿..唉..........

若有人能彙集住戶的聲音(為民發聲)就好囉!
工程延後，設計規劃~~~~~~~怎會這樣 ?
確實有無言的感覺{:4_155:}

饅頭爸 發表於 2011-5-18 11:12
每次看到柑園橋就有氣~~
真不知道是誰規劃設計的~~
隆恩街也是一樣~~

看過 google map,其實我覺得最佳路線應該是從7-11前的路口開始
然後約60~80公尺左右再蓋橋行車會比較順
我判斷應該是興建當時,政府為了"省錢"(取最短路線蓋橋)
政府什麼時候學會"人命無價"

柑園橋主線道 6/15已封閉施工

開放兩側新建橋面通行
如下:
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=30504&extra=page%3D1&page=2

在建造的過程我就發現整個橋在建造過程很粗糙~如今完工的現狀一點也不意外

有人走過改建前的華江橋ㄇ

如果有人走過大家可以回想一下

改建前只有兩線道

他的工續是這樣的

再主橋面的兩側增建車道完成後

把主橋面封起來大家利用增建車道通行

然後主橋面施工

最後待主橋面施工完成後再全線道開放通車

浮洲橋也一樣吧

這樣的報導重點再哪裡

是把大家當做無知嗎

回復 康康 的帖子

原來如此!
又增長知識了!
感謝!