台北大學特定區公車好行示範計畫
http://0rz.tw/JgpcW


　　提供計畫書線上瀏覽，大家可以看看這個計畫的全貌，若有相關建議，可以直接提出討論，我會彙整大家的意見，將資料交給交通局納入參考。

辛苦了~~海大{:7_463:}

寧靜海 發表於 2011-5-16 17:10
台北大學特定區公車好行示範計畫
http://0rz.tw/JgpcW

海大

依計畫書內之圖示
藍線是916、922、908、921
他劃的路線圖
是不是以後會從復興路直接上北二高
不會像現在一樣繞進北大特區呢

回覆 ianchung50 的文章

海大
依計畫書內之圖示
藍線是916、922、908、921
他劃的路線圖
是不是以後會從復興路直接上北二高
不會像現在一樣繞進北大特區呢

　　市府是表示不會更動原有路線，但看起來當初的規劃是希望北大特區居民先搭接駁巴士，再轉乘其他路線公車，我個人認為916、922等公車路線是不會更改的，不然引發的爭議太大了，但我們確實也要有危機意識，因為目前的850路線公車，就是這個計畫的起步...

捷運三鶯先導公車路線,三峽站是在黃昏市場附近,以後也會在此設站???????????

希望916、922、921 可以照原有的路線行駛
不然… 要轉乘的話跟現在比… 變的比較麻煩
而且~ 850公車是不是還有一段票？ @@
這樣~ 除了搭乘變麻煩之外還要多花一段票的$$

我覺得那個計畫如果成真就是夢饜一場 A 是原來行駛高速公路的車 現在由大勇路發車不經北大 北大居民需要乘坐 Cb轉到大勇路等車 如果可以 應該早上有2/3 ~ 3/5車進來 晚上最好有1/2能進來

社區接駁公車目的在串連各個社區，路線是否應計畫未來納入行經北大特區聯外道路系統，並將安溪、中正、礁溪、介壽4個社區納入公車行駛範圍內。

至於916、922...等班車的問題，可以考慮分兩種線路來跑，類似正、副線的做法。

搶$$ Y!!如果必須轉車,那不是欺負特區內的住民,尤其老人家,以前出門,可以一車到底,現在要他們上上下下的,太過份.而且要花更多的時間在排隊上.浪費時間,如果下大雨,那可更不妙

劍橋 發表於 2011-5-17 15:56
搶$$ Y!!如果必須轉車,那不是欺負特區內的住民,尤其老人家,以前出門,可以一車到底,現在要他們上上下下的,太 ...

轉太多班次的確不太好。
至於搶錢的問題，若能改變目前公車以段計價的問題，改採里程計費，那就最公平了。

寧靜海 發表於 2011-5-16 17:34
回覆 ianchung50 的文章

看懂了, 所以電動公車 850是內環線, 從圖上看還有一條連到三峽老街的外環線還沒啟用的意思 .....


不過, 若是想從學勤路移走 921,922, 恐怕台北客運會被電話罵到爆吧.....

政府是在跟我們開玩笑嗎?

當初很多的人來這裡買房子, 也是看到有快速公車可到捷運站, 便利性很好. 現在捷運不知何時會有個譜, 就先來個先導公車, 會不會動的太快啦...??該快的不快, 先搞個烏龍規劃...

感謝海大提供的資訊，確實令人~~~~~~~憂心，看完示意圖後個人覺得若沒有一個良好的配套措施，
市府和營運局的好意，可能會造成北大特區住戶的不便。

回覆 甲乙丙丁 的文章

這是我在臉書趙小胖壓馬路上給版主的問題:
電動公車的立意良善的新措施,可是這輛公車的路線好像沒有考慮過北大特區居民的需求喔~~你們設計的路線基本上有腳的十分鐘之內都可以走到,為何不使用在老街與特區的聯接或是鶯歌與特區的連接上?這個禮拜六日我看到這台公車空車來空車去好幾次~~~好好的公車真的浪費了~~

趙小胖壓馬路 :
Eric您好:看到您的名字我嚇一跳,以為是朱市長來了(因為市長名字也是Eric也姓Chu)哈哈~這是題外話啦~對於您所提出的問題,這台電動公車是捷運三鶯線的先導公車,未來將轉為行駛三峽鶯歌間,培養捷運路線客源,因車輛出廠時間提前,為善用資源並兼顧車輛試運轉需要,目前先投入於850路線上,待先導公車路線通車後,將轉投入原本路線服務,謝謝您關心交通的問題^^.


所以北大特區是白老鼠啦~~~~

回覆 ericchu 的文章

本來是要謝謝你的回覆，但看到你最後一句北大是白老鼠{:4_147:}
真讓我不知怎麼接著說。 (真尷尬) {:4_200:}

電動公車試運行不難理解, 可是既然是OB(Open Beta Test), 怎麼還收全額費用, 這樣很沒誠意耶
至少來個搭電動公車掉商城幣........{:4_192:}{:4_148:}

:funk:昨天看到 850 電動公車,以為自己老花眼了

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因為我實在不知道這要叫甚麼、實驗室不就是白老鼠～～～哈～～～