打蚊子館 將設工程退場機制
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/6324090.shtml
【經濟日報╱記者蘇秀慧／台北報導】 2011.05.09 03:27 am
避免「蚊子館」叢生，內政部公共工程委員會主委李鴻源要求列管今年度1億元以上、235項重大建設，「只要工程無法執行，就要報院停止興建」。他建議，在政府組織改造後，政府應建立公共工程退場機制，避免浪費民脂民膏。
明年元旦起政府將透過組織改造更換新面貌，工程會將在七個月多月後熄燈，分別併入交通及建設部（交通部為班底）、環境資源部（新設）與國家發展委員會（經建會班底），李鴻源也是目前外界最看好的環境資源部長人選。
有鑑於組織改造後，政府財政跟著吃緊，一般預估，明年公共建設經費不足額度將高達1,400億元。李鴻源在專訪中表示，他打算建立公共工程退場機制，既可節省政府公帑，也可避免蚊子館或蚊子工程。這是繼工程會發函營建署要求尚未簽約的汙水下水道BOT案不再辦理後，李鴻源在公共工程上又一新構想。李鴻源目前已指示工程會就今年度列管的1億元以上、235項重大建設展開全面評估，他認為，在工程會熄燈前夕，如果能夠防止一、二個潛在蚊子工廠或蚊子館產生，將可為國家省下一、二億元公帑，是有意義的事情。
據了解，工程會已鎖定中部某科學園今年編列高達58億元的公共工程展開評估，一旦確定沒有其活化方法，在主管部會同意下，將建議行政院停止興建。官員透露，此一公共工程用地取得問題至今無法解決，工程根本做不下去。
李鴻源指出，工程會對列管中的政府重大公共工程會積極督導，將由過去的消極追縱預算執行，改為積極輔導，「如果發現工程無法執行，主管部會也覺得窒礙難行，就報請行政院長吳敦義停止興建。」
新官 燒了不只三把火
新官上任三把火，上任剛滿月，內政部公共工程委員會主委李鴻源已燒了不只三把火。學者出身的他，不僅敢言、直言，還充滿熱情、夢想。
上任第一天，李鴻源就成了第一位公開反對國光石化蓋在彰化大城的內閣閣員，李鴻源開了第一槍，讓外界正視馬政府已認真思考國光石化不該蓋在彰化大城溼地，也讓馬政府後來政策「喊卡」，多了點正當性。
日前一席歐盟國家已不再興建汙水下水道，有關汙水下水道已落伍的談話，也讓他在政壇吹縐一池春水。其實他主張城市、偏遠地區應因地制宜，城市可以舖設汙水下水道，偏遠地區則該用生態工法，才符合經濟效益。
李鴻源這把火原本應燒得又遠又烈，所幸從中央到地方的汙水下水道主管機關首長、官員，不是他的學生，就是他的朋友，風波並未擴大。
從建立弧島防災地圖，到發函營建署要求尚未簽約的汙水下水道BOT案不再辦理，再到提倡建立公共工程退場機制，李鴻源充分展露勇於任事的強烈企圖心。儘管七個多月後，工程會就將熄燈，但他仍期許同仁做出成績，讓「後人」留下美好記憶。
【2011/05/09 經濟日報】
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不知北大聯絡道路算不算?
愛北大 唯讀圖書館
打蚊子館 將設工程退場機制
2011-05-09 18:15 · 樓主
2011-05-09 18:21 · 2樓
回覆 ENIAC 的文章
聯外道路可能不是被列管的235項重大建設之一，另外聯外道路是確定要做，但受限於交通部經費沒撥足的案件，並不是窒礙難行（是根本沒起頭）或有財政考量的建設，應不至於受到影響。
但後續的監督跟催促還是有必要，因為這條道路進度的延後，影響的不只道路本身而已，還可能延宕三鶯線的興建進度，以及捷運先導公車上路。
不知北大聯絡道路算不算?
聯外道路可能不是被列管的235項重大建設之一，另外聯外道路是確定要做，但受限於交通部經費沒撥足的案件，並不是窒礙難行（是根本沒起頭）或有財政考量的建設，應不至於受到影響。
但後續的監督跟催促還是有必要，因為這條道路進度的延後，影響的不只道路本身而已，還可能延宕三鶯線的興建進度，以及捷運先導公車上路。
2011-05-09 18:30 · 3樓
敢言的官員存活時間通常都不長,希望李教授要保重啊,一堆政客虎視眈眈準備開砲呢?他對國土利用的態度讓我覺得有在為下一代設想的.
2011-05-09 18:45 · 4樓
北大人-01 發表於 2011-5-9 18:39
好啦!
三鶯線死啦, 自償率不足, 三鶯線穩穩就是一條蚊子線!
+1
:handshake
2011-05-09 20:30 · 5樓
2011-05-09 20:37 · 6樓
北大人-01 發表於 2011-5-9 18:39
好啦!
三鶯線死啦, 自償率不足, 三鶯線穩穩就是一條蚊子線!
+1
真的~~
2011-05-09 23:37 · 7樓
光靠一個人力量有限..敵不過一堆有如洪水猛獸的政客為選舉利益亂開支票..
台灣這種炒短線的民粹民主真的會把台灣害慘...
台灣這種炒短線的民粹民主真的會把台灣害慘...
2011-05-10 00:32 · 8樓
回覆 拿鐵 的文章
我個人意見初期三鶯線可能會有自償率不足的問題
但我想人口會跟著捷運進來
所以這是雞生蛋蛋生雞的問題
如果交通建設到位加上本身的環境不錯
對於人口移入一定有足夠的吸引力
{:4_153:}
我個人意見初期三鶯線可能會有自償率不足的問題
但我想人口會跟著捷運進來
所以這是雞生蛋蛋生雞的問題
如果交通建設到位加上本身的環境不錯
對於人口移入一定有足夠的吸引力
{:4_153:}
2011-05-10 00:59 · 9樓
吳小比 發表於 2011-5-9 20:30
回覆 北大人-01 的文章
對～～說得好
人家毛部長都說2014動工了, 你不要在那邊生事了
2011-05-10 09:58 · 10樓
有任期的說的都不算............
2011-05-10 10:15 · 11樓
嘻嘻~好啦好啦 總統,交通部長,市長 在任的 說的都不算 都你們說的算 {:4_115:}
個人以為 10年後捷運通車前,對於北大社区最重要的交通建設 , 首推 聯外道路.{:4_202:}
個人以為 10年後捷運通車前,對於北大社区最重要的交通建設 , 首推 聯外道路.{:4_202:}
2011-05-10 11:33 · 12樓