Deleted ...

phantom 發表於 2011-5-8 11:52
把台北市的地圖翻開來，數數看，總共有幾個捷運站？不過呢，這不重要。重要的是，請你概估一下，除了那些家 ...

https://forum.ibeta.tw/search.php?mod=forum&searchid=105&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes
愛北大討論版多得不勝枚舉,正反意見都有!!

完全認同 (個人主觀)

完全認同(對我們家而言):P

我認同這樣的思維模式 , 以大格局還討論事情。
至於捷運, 還是覺得需要啦 {:7_453:}

回覆 phantom 的文章

Sorry, 計算有漏失稍作補充：

再想一下，假如三峽捷運通車了，從你家到教育研究院站搭捷運走路要幾分鐘？若是請家人騎機車載，或是搭公車到教育研究院站"+ 坐捷運到頂埔 + 在頂埔轉車 + 頂埔到永寧"要幾分鐘？10分鐘？20分鐘？那跟現在搭公車到永寧站差幾分鐘？

需要~{:5_285:}

完全認同....

回覆 法老 的文章

如果有捷運，不計走路到捷運站時間，也不計等車時間，從這一邊到永寧大概會經過四站，大概9分鐘就會到了。
以前有算過，每個捷運大概都兩分鐘左右會到。所以到台北車站大概標準四十分。

回覆 reiasu 的文章

我現在如果坐916轉捷運到西門站的時間是一樣的ㄟ

回覆 reiasu 的文章

有捷運是應該會快一點，但仔細計算下來也快不了多少。我自己就覺得沒捷運(三鶯線)也OK

聯外道路第一優先啦~~~

phantom 發表於 2011-5-8 11:52
把台北市的地圖翻開來，數數看，總共有幾個捷運站？不過呢，這不重要。重要的是，請你概估一下，除了那些家 ...

不能再同意更多了！
捷運要是沒比較快，幹麻去坐阿。坐了就等同浪費時間！

mattchiu 發表於 2011-5-8 14:06
聯外道路第一優先啦~~~

水拉，I like this idea indeed！

五年前我買房的時候，代銷小姐告訴我，從你上了916公車（學成路站）到永寧站下車全程只要12分鐘（不包括等車時間，順帶一提五年前916少的可憐，我常常一等就是20分鐘，不像現在，每三、五分鐘就有一班），結果經我計算，的確，就是12分鐘，誤差幾乎不超過1分鐘。

撇開政治因素不說，單純就民生議題討論，即便有北大特區有捷運，我也不會搭。因為對我而言一點都不方便，不論是在台北大學站，還是教育研究院站下車，我都必須走很長一段路回到學成/學府路，再加上從永寧換乘輕軌線到三峽，這樣的捷運並不是我想要的，我寧可從永寧輕鬆上公車，然後一轉眼間就在家附近下車了。

所以，有沒有捷運從來不是我投資北大的重點。對我而言，從捷運永寧站轉乘公車回家這一點點小小的不便利性其實還挺迷人的。這會過濾掉一些不注重生活品味的投機客，因為明知交通上有缺陷但還是願意選擇北大當作安身立命的家園的人，都是知道北大特區好在哪裡的性情中人，這樣，這個家園才會一直維持著我們所寄望的面貌，甚至更好！

回覆 阿彬 的文章

我也覺得聯外道路跟弄個三鶯2橋比較重要~

真的在這住久了~會覺得捷運其實會覺得時間算下來還好~

回覆 phantom 的文章

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110508/4/2r56w.html#gogogo

對照一下這篇, 台灣的未來還是挺令人擔憂的.

若且唯若,門口250公尺內有公車站,可達上班地點,不會搭不上,有座位,不塞車,中間站又少,車行時間約=自行開車,那不但丕需MRT,連車子都可不開了.
社區巴士需不需要?
對我而言班次及座位太少,上班時間無法配合,坐不到但還要每月社區還要貼錢?我不需要.
但對社區許多不用上班的老人家,SOHO族,不必尖峰時間上下班者,卻是大利多,省錢又方便可常常坐來坐去,
區權會結果當然不會通過,因為大部份人都是養家活口的上班族.

還是有捷運好阿~~~~ {:4_171:}

有房價升值的加分因素.....

而且有時候太晚回家

只要捷運還可以坐到北大特區裡

回家就只要走一小段就到了 (現在捷運只到永寧站或頂埔站都不近) {:4_137:}

身為開車族最希望儘早有樹林交流道與大漢溪環河快速道路.......

若有捷運, 平日還是會開車, 但假日也許會散步去坐坐捷運到西門站或板橋逛逛街.......
那種悠閒的感覺與坐916再轉運是不同的....
沒有捷運還是能過活, 但有了捷運, 則很可能會再延伸一點生活範圍與觸角, 如此而已.

回覆 法老 的文章

需要~我總是搭不上916~922~

回覆 phantom 的文章

需要~我總是搭不上916~922~
非常需要~
非常需要~
非常需要~
非常需要~
非常需要~
非常需要~
非常需要~
非常需要~

個人對捷運的需求不大,但還是深切的感覺三峽是需要捷運的,甚至基隆,桃園,新北市,台北市....銜接起來一日生活圈是需要捷運的!
這樣讓台北市的房價可以趨於和緩,且讓更多人可以選擇交通便捷房價低廉的區域!
交通對城市的發展非常重要,可以減少城鄉差距,香港,日本就是有非常密集的交通網!
國家很多都可以省,但交通建設是不可以省的!

北大有捷運站後,公車的路線一定會有所改變來符合大眾及業者的需求的,因為公車業者也要生存的!

非常需要耶！真的是有時候在台北玩太晚，可以搭最後一班車回到北大特區，而不用還要在永寧站扣扣等916，922
等不到只好搭小黃，有時候來到永寧還是大排長龍，要等第二班才能回到家呢～

而且捷運只會到恩主公和教育研究會不是嗎，不會進來北大特區，so對環境的影響不至於太大吧（我天真的覺得）

我覺得這樣規劃很好啦，感恩，希望8年後真的有捷運唷！

公車的運量不足
捷運的運量大太多了
不然為何大台北地區需要捷運
重點是運量 和 等車時間
常搭公車的人應該很清楚

phantom 發表於 2011-5-8 11:52
把台北市的地圖翻開來，數數看，總共有幾個捷運站？不過呢，這不重要。重要的是，請你概估一下，除了那些家 ...

捷運有誰不要？幾十年前不說，現在幾乎人人想要。
不過話說回來，到底要怎麼樣才能算是快速便捷呢？
應該就在我家樓下，走出來就到家，只有一個爽字。

我享受過，以前江子翠一號出口，就在自家樓下。
很高興的享受著捷運帶來的便利性，搭著捷運上下班。
捷運站到公司，步行約十五分鐘，很遠嗎？還好捏！
也就這麼上班，下班，持續過了一年。

之後因為搬家，所座落地點正好處於新埔與江子翠中間。
走到江子翠步行約20分鐘，走到新埔步行約15分鐘。
也是這樣上班下班，又過了好幾年。

來到了三峽，上班利用916到永寧，跟我先前步行至捷運時間在正負五分鐘上下。
下班當然是個問題，畢竟我從事的是爆肝行業，幾點能閃人？很難拿捏。
到了永寧也不見得有車可以回家，所以也開始改變了作業與行程，來配合末班車時間。

現在換了工作，沒有決運能抵達了，就算三鶯線開通，我也沒辦法抵達。
但是我還是要上班，還是要養家，我該怎麼辦呢？世界不可能為我而轉。
我該怎麼辦？我該學會自己轉，自己規劃，求人不如求己。
期待世上任何好處都迎合自己。
那絕對是不可能的，也不是利用各種手段就能得到。
有道是，山不轉路轉，路不轉人轉。

這是世界不是因為有你才存在，而是有這世界才有你。
摸著良心自問，你付出了甚麼？別人又得為你做些甚麼？
要求人很簡單，但是往往都是失望比較多。
要求自己非常快，常常都會有滿足感。
當自己壯大了，好奇怪，很多好處自然就會粘過來，想不要都很難。

那麼捷運在哪才會是最好呢？我的答案很簡單，我家樓下最好。
沒有辦法在我家樓下呢？只要步行在20分鐘左右的地方，就是算很近的地方。
所以行經社區是否很重要？我倒是沒有那麼看重。
三峽段，樹林段，一個未來可能高達八萬人的一個社區。
若要在社區內開一個口，要開在哪？我家樓下嗎？
若不是我家樓下，那麼開在哪，對我來說都一樣。

我覺得除了通車時間以外
還要加上車票錢
我個人對於單趟55、來回破百不是很能夠接受
以前去台北坐916轉永寧捷運
後來都自己騎車去府中站然後坐捷運
如果將來捷運拉過來
離家太遠加上車票昂貴
那我寧願是自己騎車
不過如果捷運通車可以讓房價上漲
那我絕對是舉雙手贊成
我認為我是典型的要馬兒跑又要馬兒不吃草...

回覆 maleaf 的文章

破百主要是因為多30元的公車錢，如果公車變成20元又可以折價，就便宜多了。
北大社區大概都是要以板橋、台北車站左右的公司為主，來往會比較單純，也就是台北市西區，
東區會略為遠了點？可以看一下有關於轉運的好處去計算車價會好很多。

捷運也許沒916,922快..
但............
也要搭的上916,922啊......
要是像我每天在學成路,看著一班班客滿的公車,從眼前經過,卻不能搭
晚上回家,一到永寧,就開始拔腿狂奔,搶排隊
這樣就知道捷運重不重要了...

這個月底,在美國的妹妹,要帶著小BABY回台灣了..
我都不曉得帶著小BABY,怎麼再拿嬰兒車上916,922..

覺得916,922很方便的人,可能到你們家的916,922都隨招隨停吧..
在你們從欣賞高速公路看下去的北大美景時
可能忘了剛才在路上,看到一站站排隊,上不了車的民眾,
忘了,司機用廣播喊"抱歉客滿"的聲音

有人說搭916,922很輕鬆...我真羨慕你們啊...

回覆 imay 的文章

再加上從永寧換乘輕軌線到三峽，這樣的捷運並不是我想要的，我寧可從永寧輕鬆上公車，然後一轉眼間就在家附近下車了。
對我而言，從捷運永寧站轉乘公車回家這一點點小小的不便利性其實還挺迷人的。這會過濾掉一些不注重生活品味的投機客，因為明知交通上有缺陷但還是願意選擇北大當作安身立命的家園的人，都是知道北大特區好在哪裡的性情中人，這樣，這個家園才會一直維持著我們所寄望的面貌，甚至更好！

完全同意。
中運量捷運根本快不了多少時間。
每次搭公車離開三峽上高速公路，看到北大一大片綠，就覺得心情很快活，好像出門去旅遊。
每晚搭公車經過樹林收費站，看到左方燈火通明的大樓群，就知道溫暖的家就要到了，白天的煩惱盡拋在腦後了。

回覆 imay 的文章

同意+1~~

phantom 發表於 2011-5-8 11:52
把台北市的地圖翻開來，數數看，總共有幾個捷運站？不過呢，這不重要。重要的是，請你概估一下，除了那些家 ...

觀點{:4_113:}

北大設站應可增加穩定搭乘人數.

回覆 法老 的文章

謝了!你想的比我還要嚴謹!

回覆 Triones 的文章

去年的商業週刊報導,國人負債為每人約79萬!這個數據看來更嚴重啊!

回覆 imay 的文章

買北大時明知捷運遙遙無期,我還是決定買下人生第一間小窩.....

回覆 ruth 的文章

約一年半前北大人口突然多了起來,那時候搭916都要到前面兩站才有位置坐, 所以我就打了幾次電話給客運公司要他們增班.您也可以多打幾次電話,告訴他們你在那個站,大約幾點時很難搭上公車!

回覆 Swang 的文章

哈哈!大家不是在講要健康就每日走萬步嗎?如您所言,換個想法,換個心境,走個20分鐘搭捷運,既健康,又省國家預算,社區空氣污染少,噪音又少,多好啊!

回覆 dingding 的文章

謝謝您的說明,我知道版上有很多主題討論這個議題!
我大概是因為今天早上一大早騎單車上滿月圓,又殺回北大,有點精神亢奮,所以才寫了這篇文章!
對我來講, 寫文章有時候是一種樂趣,有時候是一種分享!但我有一個目的,我希望大家不要再要求政府把預算花在不是最優先需要的地方!
我還有一個目的,要大家去了解一位政治人物的內心世界!他是要媚眾隨俗?或是堅持做對的事?
對現任市長來講,他剛好站在一個很尷尬的位置,4年後他有機會代表國民黨選總統,所以他必須好好的表現以爭取出線的機會,可是該如何做才是對的,這就是他的內心世界該面對的,關於政治的事就不談了.....否則我要收到紅牌警告!
最後謝謝大家花時間看了這篇短文!