不好意思~想問個問題~不知是否有鄰居可以回覆一下~

電梯內公告說為安全考量規畫增設柵欄機~
目前雖是測試階段~
但我有個疑問~
假如以後增設後~
以後地下室進出的管理方式是如何?
是只打算利用柵欄機開關來進出~捲門成一直開啟狀態~晚上再關門呢?
還是有其他做法?
若是我想得這樣~
那警衛呢?
門開著~警衛撤~只用柵欄機擋車輛進出~那行人~野貓~野狗開放自由進出嗎?(安全性?)
還是
門開著~警衛仍在場~用柵欄機擋車輛進出~那減少捲門的開關的耗電~多了柵欄機的耗電
及花一筆錢增設柵欄機~這作法跟現行相比~增加了什麼安全性?

以上疑問不知是否有好鄰居可以替我解惑一下?
還是說另有規劃~謝謝

這真不是好方法.門戶大開.危險.貓狗也很難處理.

回覆 快樂讀書會 的文章

也不確定拉~所以想上來問問~到底詳細作法為何~
說不定有更好的做法~
只是我不知道而已~

沒人回~大家都在放假~~~再推

若是為了進出車分離作水泥分隔島會是較經濟的作法;且寛度可以設計約為15公分寛;若設置柵欄機其分隔島至少須40公分對進出車的空間縮減是比較不好;至於管制;個人建議若地下一樓的鐡捲門與地下室防火區劃無所區別建議改為快速捲門(格來得是不錯的選擇)另在上方門扇上打孔可以增加地下一樓新鮮空氣的換氣率;門扇的開啟及關閉會比現在快得許多;以上單純只就費用方面作考量;提供參考.

回覆 HSIN 的文章

大家好：我是社區徐主任
有關社區汽、機車道增設柵欄機事宜，依委員會決議，再此做簡單答覆：
一、在安全方面：1.裝設柵欄可防止非本社區車輛直接進入，有柵欄至少可緩衝進入時間，否則單靠保全員要在極短時間辮識車輛，恐會
有疏漏。
2.可防止車輛進出跨越雙黃線，造成意外發生。
二、未改變目前鐵捲門開啟方式：當保全員在崗哨時，鐵捲門開啟，關閉柵欄機，保全員不在崗哨或是晚上10時過後，關閉鐵捲門
及開啟柵欄機。
三、動作方式：1.汽車道進車時，用目前搖控器將柵欄或鐵捲門開啟(鐵捲門與柵欄機連動)。
2汽車道出車時，如鐵捲門關閉時，仍須用搖控器開啟，如柵欄機關閉時，免用搖控器，車輛行進間壓到線圈即可
開啟柵欄機。
3.機車道進出時：進入仍須用搖控器開啟柵欄，出車時免用搖控器，車輛行進間紅外線感應即可開啟柵欄機，避免
使用搖控器開啟柵欄時，造成車輛不穩，意外發生。
4.柵欄底下均有設置防止壓到車輛之線圈，若有跟車時，可避免車輛被柵欄碰觸。
四、目前北大多數社區均有設置柵欄機，以地形現況比較後，大學風呂車道設置柵欄機後，車道寬度還比本社區裝設柵欄機之後還
要窄，故行車仍須注意安全為是。

回覆 makingp5566a 的文章

徐主任謝謝您的回答~

我們社區的車道寬度真的適合裝嗎?

我想以後發生撞柵欄機及柱子機會應該會滿大的~

柵欄機一定得設置在正中間嗎?
我看其他社區~
車道較不寬的會把柵欄機設置在兩旁~
可否再斟酌評估一下~

抱勸，這些日子都在忙優良社區評選及中秋節活動事宜，故未能在此做一回覆。
目前汽機車道裝設柵欄機勢在必行，只是前些日子都是天候不佳，廠商考量施工會不便，故一直延遲施工，本項工程預計中秋節過後將會擇日施工，柵欄機裝社位置經管委會決議，裝設於兩邊，不影響現有車到之寬度，感謝優質住戶之反映。