回覆內容：

首先感謝您的來信，有關建請北大特區樹林段併入三峽行政區域範圍一案，鑑於相關法源「行政區劃法」尚未完成立法，故改制後暫時維持現狀，俟中央行政區域劃分法完成立法後，再依法令規定，重新劃分行政區域。再次感謝您的建議。

承辦機關：民政局地方行政科
聯絡電話：本縣境內1999、(02)29603456分機8057


這很棘手，因為合併確實需要有法源依據，但不清楚「行政區劃法」的進度，到底是內政部還在研議，還是已經送到立法院審議，又即便送到立法院，大家也知道立委諸公的辦事能力，搞不好法案躺個好幾年還出不了立法院大門...

建議大家若期盼北大特區可以合併為一個行政區，可以改向「內政部」陳情，表達北大特區居民希望合併為一區，但因縣府表示「行政區劃法」未通過立法，故請內政部就法案部分提出進度說明，並積極辦理。

內政部「部長信箱」：
http://service.moi.gov.tw/ecss/bin/ite001q1.asp

希望大家不要認為陳情或寫信是一件很難的事情，其實只要短短幾句話把想法跟要求表達清楚，就可以要求政府或公務人員回應了。
如果大家真的期盼能夠趕快合併，請一起陳情表達我們的聲音吧！

台北市當年不是也重劃過行政區嗎??
masayasu 發表於 2010-5-13 12:56

沒錯!!!
臺北市於1967年7 月1日升格為直轄市。1968年7月將分屬臺北縣的景美鎮、南港鎮、木柵鄉、內湖鄉暨陽明山管理局所屬之士林鎮、北投鎮等六鄉鎮劃歸台北市管轄。1990年，台北市行政區域重劃，將原來16區《請看『表1』》調整為今日的12區：中正區、萬華區、大同區、中山區、松山區、大安區、信義區、內湖區、南港區、士林區、北投區、文山區。

對於北大區內的樹林柑園段併入三峽，是樂觀其成，但是以目前政府的作為，或許得等到103年了，只是這還有變數，103年的新北市市民還要不要跟北市、基市合併，還是個大問號!!!

所以，北大區內行政區問題能夠儘早調整越好!!

對於北大區內的樹林柑園段併入三峽，是樂觀其成，但是以目前政府的作為，或許得等到103年了，只是這還有變數，103年的新北市市民還要不要跟北市、基市合併，還是個大問號joychiou 發表於 2010-5-13 14:52

這就得看年底選舉的結果囉
目前看起來 "新北市" 國民黨已經十拿九穩
而台北市可能落入 衝衝衝 的手中
若 衝衝衝 衝出北市的政績,那就可能沒有合併之日

去年國民黨因為找不到戰將到北縣 與衝衝衝一決勝負
硬是擠出一個新北市,三都的規劃突然變成五都
若是本次失去北市政權,恐怕合併之日遙遙無期
而且多出來的公務人員要如何安置將是一個大問題
難不成要像當年精省時,為了安排省議員出路,弄出個恐龍立法院

這就得看年底選舉的結果囉
目前看起來 "新北市" 國民黨已經十拿九穩
而台北市可能落入 衝衝衝 的手中
若 衝衝衝 衝出北市的政績,那就可能沒有合併之日

去年國民黨因為找不到戰將到北縣 與衝衝衝一決勝負
硬是擠出 ...
小海豚 發表於 2010-5-14 22:56

新北市與北市要不要併，政治是一個影響因素，不過民意也是一個很重要的參考源! 或許新北市民都會想，我跟你北市平起平坐，為何要跟北市合併...
不過新北市、北市若不併這就苦了基隆市民...

跟台北市合併對新北市而言不見得是好事 ! 反而可能弱化新北市的板橋 中和 三重 新莊等 . 個人是建議就算要合併 , 也得等個十年讓新北市的實力跟台北市大幅拉近 , 屆時候再談合併 , 新北市本錢會更厚 .

不然新北市的優勢就 1. 人口多130萬 2. 面積更大

台北市在50年蓄意培植下 , 優勢實在太多了 .

如果要合併 , 新台北市政府在信義的話 , 新北市等於形容被弱化了 . 就算不設在板橋 , 至少該回到台北火車站周遭 .

大台北地區近700萬人 , 超過500萬以上住在西台北 , 沒理由把首府設在東台北的信義 .

這十年台北縣和台北市的差距已經大幅拉近了 , 這也從台北縣升格成新北市 , 中央給的條件竟然是將來不得拒絕與台北市合併可以看得出來 .

十年前 > 台北縣民可能超過九成都想 "被"合併
現在 > 新北市民已經有很多人不想被併了
十年後 > ??????????????????

中央給的條件竟然是將來不得拒絕與台北市合併
道明寺司 發表於 2010-5-17 01:10

中央有開這種條件哦! 這我倒還真的不知道... 看來是一場明爭暗鬥的政治角力...

中央有開這種條件哦! 這我倒還真的不知道... 看來是一場明爭暗鬥的政治角力...
joychiou 發表於 2010-5-17 01:18

　　如果真的有這種條件，我只能說中央政府真的「傻」了...

　　台北縣市合併，會變成一個大怪獸，以後中央根本喊不動這隻怪獸，因為它錢多、人多、選票也多...

現在連桃園都在鼓勵遷入人口 希望爭取升格直轄市
講難聽點 繳稅的人就是這麼多
到時候台灣個個都是直轄市 也表示個個都不是直轄市

真不懂除了舉債上限可以提高外 搞成一堆直轄市 還有甚麼意義

現在連桃園都在鼓勵遷入人口 希望爭取升格直轄市
講難聽點 繳稅的人就是這麼多
到時候台灣個個都是直轄市 也表示個個都不是直轄市

真不懂除了舉債上限可以提高外 搞成一堆直轄市 還有甚麼意義 ...
foreseer 發表於 2010-5-17 10:25

台灣將來人口可是會負成長的 , 以後台北還好 , 最多人口停滯 . 但是中南部原本人就負成長了 , 將來會負成長得更厲害 .

將來比的絕對是各縣市誰人口多 , 誰話就大聲 . 新北市已經佔了很大優勢 !

五都人口排名

1. 新北市 388萬4754人
2. 高雄市(高雄縣市合併) 277萬1480人
3. 台中市(台中縣市合併) 263萬9962人
4. 台北市 260萬3651人
5. 台南市(台南縣市合併) 187萬5140人

外卡 :
桃園縣 198萬5209人

新北市領先第二名已經合併後的高雄縣市多達110萬人 , 這是一個多麼恐怖的數據 . 如果新北市和台北市及基隆市2014年真的合併 , 那是一個近乎700萬人的城市 . 全台灣三成的居住人口 ~

　　如果真的有這種條件，我只能說中央政府真的「傻」了...

　　台北縣市合併，會變成一個大怪獸，以後中央根本喊不動這隻怪獸，因為它錢多、人多、選票也多... ...
寧靜海 發表於 2010-5-17 09:25

這也是馬英九的顧慮 ! 應該說是誰當總統都要畏忌台北三分 ~

台北縣市合併人口近乎700萬 , 全台灣三成人口 . 已經足以撼動政府的任何政策 ! 只要台北人不買單 , 中央只能配合 . 但這對我們新北市民來說 , 是既得利益者 , 當然應該高興 .

只怕..
分區是跟樹林分區
到最後變樹林區
而不是像我們想的三鶯 樹林以南的柑園合併!!
到時所有資源都在樹林跟現在都在板橋一樣!(希望不會如此)

　　剛剛寫信給內政部，附上我的信件內容給各位參考：

部長您好：

　　本人是台北縣台北大學特定區的居民，本特定區以大義路為界，兩側分屬樹林市及三峽鎮所管，所以不論警政、戶政等相關業務，都分割處理，造成民眾莫大困擾。

　　因特定區較靠近三峽，故特定區居民都希望整個北大特區能劃入三峽鎮（未來升格為三峽區），但向台北縣政府反映，縣府卻回答：「鑑於相關法源「行政區劃法」尚未完成立法，故改制後暫時維持現狀，俟中央行政區域劃分法完成立法後，再依法令規定，重新劃分行政區域。」是故，身為居民的我們只能來向部長陳情，希望內政部加速立法，以全民眾心願。

　　因行政區劃分應屬內政部權責管轄，請內政部回答下列問題：

1. 目前「行政區劃法」的立法進度為何？
2. 「行政區劃法」預計何時完成立法？
3. 建請內政部加速推動立法作業，以讓地方政府得以據法辦理行政區重新劃分。
4. 倘「行政區劃法」尚未完成立法作業，台北縣政府是否有其他做法可以辦理行政區重劃？

　　上述問題煩請內政部逐一回應，感謝。

北大特區樹林段納入三峽區只是第一步 , 下一步希望柑園橋以南都劃給三峽區 , 以利三峽區整體規劃 .



綠色 : 北大特區185公頃
藍色 : 三樹路210公頃農地
橘色 : 柑園橋以南 面積不詳 ~

現在只有綠色快發展起來而已 , 希望將來藍橘也能發展出自我特色 , 共同把三峽推向更高的點 .

至於舊市區 , 要都市更新等都不容易 , 人太多 , 大咖的也太多 , 有些人不住三峽了 , 總之整合困難 . 只能期待20年後 , 舊市區一堆房子都超過50年屋齡 , 那時候想不好好整修或拉皮都不行 , 舊市區的市容恐怕才有改善的一天 .

我衷心期待三峽各個區域都能有良好的發展 , 同時互相幫助扶持 , 而不是舊市區看衰北大 , 北大看不起舊市區 .

一起加油 ! 大家都發展起來 , 三峽整體才會強 .

北二高東側的柑園地區(藍色區塊)若在行政區域重劃時，若能夠一次到位會更有利整個區域的未來發展。

10年內不要動 , 我也不太在乎 .

動了以後 , 我現有的離家30秒工作就飛了 . 再來 , 租給人家的店租一個月幾萬塊也飛了 . 然後還要煩惱徵收這幾年要住哪 , 明明現有的我自己可以住單一層三房 , 不用煩惱房貸 . 所以210公頃 , 個人現在已經轉趨想法 , 十年不動最好 .

反正現在還年輕 ( 26歲 , 自我安慰下 {:4_163:} ) 等個十年後 , 我也不過36歲 , 那時候要來享受再來享受就好了 .

不急 !

23# 亨亨

因該。。是柑園吧！
就地理位置。。

ㄟ~請教一下!
橘色的部分也是隸屬三峽的嗎?
那邊不是以經是高速公路的另一邊了嗎?!!!
亨亨 發表於 2010-5-23 07:54

那塊是樹林的 , 我那篇有說希望第二步劃給三峽區阿 . 沒認真看帖唷 ~ 拖出去打50大板 ~ {:4_214:}
{:4_87:}

25# 道明寺司

超級讚同的!
但是道兄的夢做的好大喔!
因該會很艱難....{:4_175:}
如果這些地方都開發!以後的三峽or三鶯區將會相當堅強
就不怕被政府冷落比較容易被重視
三峽加油!北大加油!大家加油!{:4_180:}
一個藍圖的完成必須要有許多的夢與想法建築..

您於99年5月20日寄給部長的電子郵件，提及行政區劃法立法進度及加速立法作業等情1節，茲答復如下：

一、為建構完整的行政區劃法律機制，俾建立公平合理之行政區劃制度，本部已擬具「行政區劃法」（草案）陳報行政院於98年10月7日函送立法院審議，俟該法完成立法程序後，即得作為未來辦理縣（市）、鄉（鎮、市、區）行政區劃作業之準據。且為加速法制作業之進行，本部業將該草案列為立法院第7屆第5會期優先審議推動之法案，希冀於本會期完成立法程序。

二、另台端建議樹林市北大特定區劃入三峽鎮一節，由於行政區劃應考量人口規模、資源合理分配、族群文化、地方財政、產業及交通發展、都會區及生活圈、選舉區劃分、民意趨勢等多項因素，且涉及未來直轄市整體發展，仍宜俟該草案立法通過後，再由新北市政府妥予規劃辦理之。至台端所提建議留供爾後推動相關行政區劃工作時之參考。

本案聯絡人員：張則民
聯絡電話：02-23565282

敬祝
身體健康．萬事如意

內政部部長電子信箱　敬啟

還是要等年底新北市長出來 , 柑園才有併入三峽的希望 . 希望推動整個大三鶯合併 , 達到新北市一軍的基本門檻 , 20萬人 .

29# 大胖豬

愛北大一族~ {:4_175:} {:4_164:}

藍色區塊(210公頃農地)的規劃開發也牽動三鶯線的興建時程,每次政府的回覆總說,挖子/橫溪人口少規劃零星!

藍色區塊(210公頃農地)的規劃開發也牽動三鶯線的興建時程,每次政府的回覆總說,挖子/橫溪人口少規劃零星!
james 發表於 2010-6-12 19:03

這塊遲早會動的 . 雖然我也是這邊的小地主之一 , 不過並不急 . 越晚開發 , 將來賺的只會更多 .

捷運只要畫過去 , 一定會開發的 .

如果說北大特區是三峽崛起的第一步 , 那三樹路210公頃應該會是第二步 , 第三步則是柑園農業特定區 .

對北大特區而言 , 如果想要目前樹林段的居民能離捷運站近點 , 更該支持柑園農業特定區 , 將來那邊也人多後 , 才有拉支線或三樹線的機會 .

32# 道明寺司


這可是三鶯柑園地區的終極目標..
希望北大所點燃的火苗能讓三鶯樹越燒越大越來越旺
也希望三區劃成一區這..真的是美夢成真..

32# 道明寺司


這可是三鶯柑園地區的終極目標..
希望北大所點燃的火苗能讓三鶯樹越燒越大越來越旺
也希望三區劃成一區這..真的是美夢成真..
饅頭 發表於 2010-6-13 01:17

只有這三塊都動 , 整個大三鶯人口才有機會上看30萬人大關 . 現有20萬 , 加上將來的三樹路210公頃貢獻5萬 , 柑園地區貢獻5萬 , 就能讓整個大三鶯來到30萬人口 , 新店等級 . 屆時候爭取經費才能很大聲 , 官員也才會理 .

捷運三鶯線 , 三鶯大橋 , 三鶯二橋 , 能讓鶯歌更親近三峽 , 都是必需的建設 .

三峽舊市區如果再來把觀光拼強 ! 那住在三峽大概也沒什麼好嫌的了 .

這塊遲早會動的 . 雖然我也是這邊的小地主之一 , 不過並不急 . 越晚開發 , 將來賺的只會更多 .

捷運只要畫過去 , 一定會開發的 .

如果說北大特區是三峽崛起的第一步 , 那三樹路210公頃應該會是第二步 , 第三步 ...
道明寺司 發表於 2010-6-13 00:52

問題是中央希望該地區先規劃開發後,再蓋捷運以符合"經濟效益",所以回文總說"挖子,橫溪發展零星"該區如果無法規劃開發,三鶯線恐還有得等!

等..是沒關西的
只是..怕時間一久日子拖長..
就..不見(建)了
這是目前比較擔憂的..
在過20年三峽..唉!還需要捷運嗎??
都已習慣當地生活了..
而我們在地人..尤其像我們20多歲的人
真的是從小看到大也是從小騙到大!當初的前提是北大興建完後..就會興建
現在是要等挖子.橫溪開發..無言

三年後 習慣交通方式
建不建都無所謂了
反正就是開車
又不像捷運還要轉車
一天到晚在節能減碳
白賊
早晚這裡像高雄一樣
給你捷運 你還不想坐呢

40# change1221

哈~~
有道理..
我上班也都一定要開車~爭取..只是為了下一代
然而現今三鶯捷運建設一拖再拖一延再延..
真的..很想放棄了~算了
反到...現在有哪個候選人政見有有關三鶯線的..(個人作法)我就一定不投它..
反而..我覺得如果政府要建設交通的話..把道路連絡網比較實際..!個人淺見

42# 亨亨

亨..就衝這你這句話..繼續支持吧..但好混亂喔!!
拖那麼久!身心也疲憊了

我不會放棄啦！

都努力到這裡了，沿線土地開發縣府總算有想到這件事情了，而聯外道路這件事情，縣府也似乎拿出幹勁了，還有兩地合併的事情，也得到縣府口頭承諾支持了，很多促進三鶯線的要素都慢慢動了起來，現在放棄不是太可惜了嗎？

大家加油！三鶯線一定是長期抗戰... 而要打長期抗戰，耐心跟毅力才是關鍵，就當作這件事情是對北大特區居民的考驗吧！如果我們能跨過，北大特區將能更上一層樓，不是嗎？

就地理位置來看，樹林市位於大漢溪的南側的柑園地區，我覺得應該都畫給三峽比較恰當
（就好像我一直認為板橋的溪崑地區早就該畫給樹林）
只是該地的生活圈不知道是比較依賴山佳-樹林？還是三峽？？

三峽比山佳熱鬧，樹林市區又偏遠，所以，我想應該是依賴三峽比較多吧？？
除了搭火車通勤之外．．．

46# 寧靜海
老蘇也有去嗎?
亨亨 發表於 2010-6-15 08:02

　　蘇先生也有去，而且他真的很熱心，他準備的筆記跟資料厚厚一疊，還製作表格，專門針對北大特區重要的公共建設與議題每個星期做追蹤，老實說，我真的不如他，有他這樣熱心的鄰居，真的讓人很放心，也希望有越來越多人挺身而出，幫自己，也幫整個北大特區來貢獻心力，相信北大特區會越來越好。

就地理位置來看，樹林市位於大漢溪的南側的柑園地區，我覺得應該都畫給三峽比較恰當
（就好像我一直認為板橋的溪崑地區早就該畫給樹林）
只是該地的生活圈不知道是比較依賴山佳-樹林？還是三峽？？
Chun 發表於 2010-6-15 11:03

　　柑園地區是否劃入三峽區，我覺得這可以再討論，但至少北大特區樹林段目前看起來是有了共識，也得到縣府的同意與支持，是比較可能成真的。

　　不知道有沒有人比較了解柑園地區居民的想法？如果柑園真的能劃入三峽區，對三峽爭取三鶯線，以及未來的運動休閒中心都很有幫助，因為這兩項建設對於人口與需求的條件都很嚴格，本錢越雄厚，越有機會爭取到這些資源。

三峽 鶯歌 柑園 注定要連再一起
不管食衣住行都一樣
樹林 土城 是都有段距離的
將來區域劃分 應該三峽 鶯歌 柑園也會是再一起的
其他的 就看政府如何區分了

鶯歌搭火車一站10分鐘就到桃園啦！搭到板橋也差不多20分鐘，其實很方便。
不過台鐵就是班次不如捷運密集，也容易誤點...

鶯歌搭火車一站10分鐘就到桃園啦！搭到板橋也差不多20分鐘，其實很方便。
不過台鐵就是班次不如捷運密集，也容易誤點...
寧靜海 發表於 2010-6-15 12:48

電車幾乎班班誤點，不敢領教。

三峽 鶯歌 柑園 注定要連再一起
不管食衣住行都一樣
樹林 土城 是都有段距離的
將來區域劃分 應該三峽 鶯歌 柑園也會是再一起的
其他的 就看政府如何區分了 ...
change1221 發表於 2010-6-15 12:38

就地理位置來看，樹林市位於大漢溪的南側的柑園地區，我覺得應該都畫給三峽比較恰當
（就好像我一直認為板橋的溪崑地區早就該畫給樹林）
只是該地的生活圈不知道是比較依賴山佳-樹林？還是三峽？？

三峽比山佳熱鬧 ...
Chun 發表於 2010-6-15 11:03

兩位的想法都很正確也很務實 . 三峽 鶯歌 樹林 鶯歌 或北大也好 , 任何一個想要單靠自己崛起 , 那只能說等著被各個擊破吧 ! 只有團結合起來 , 大三鶯才有強大的機會 .