雖然之前有大大有調查過希望興建的目的, 最近看到自償率問題, 想調查看看使用頻率為何.
說明:
每位投票者若勾選需求為通勤不管往南或北, 也請在使用頻率選一個.
但如果無乘坐的需求, 頻率就不用選, 單選需求3或4即可

為什麼有人單選頻率而已啊?! {:4_147:}{:4_137:}

andy826 發表於 2011-3-14 17:47
為什麼有人單選頻率而已啊?!

又有單選需求通勤且沒選頻率, 我的解說那麼不清楚嗎? {:4_137:}

亨亨 發表於 2011-3-15 08:47
恩!很不清楚!
且捷運對大家來說影響的層面很大!
只限定選幾項很難投阿!

那不然還有漏了啥?{:4_137:}

亨亨 發表於 2011-3-15 09:05
投票要單純...
妳的選項內容包含了好幾個問題ㄟ.....
建議妳多開幾個然後分細一點! ...

ㄜ~ 不就兩個問題而已..... 想說開在一起比較容易看, 也可以集中討論

我覺得到土城了話 公車很夠了!!!!!!
有三鶯線我不一定會去搭~~

如果三鶯線到桃園段通車了話~
我比較會往桃園跑吧!!!!!
雖然很不熟 但是要常跑才會熟阿XDD

如果以每天通勤來看~因為我是在三峽上班，所以沒有搭乘的需求~
但有時會需要到台北開會或是假日出遊，就有可能會使用到~

在台北或桃園上班~是很需要捷運~因為很方便
但 這邊到底有多少人會搭乘捷運上班?!
整個的人潮可以多到通過捷運局的評估嗎?!
高雄捷運都賠錢了
三鶯線有賺錢的前景嗎?!
當然是希望可以建成
只是還要等很久吧

大頭 發表於 2011-3-18 08:39
在台北或桃園上班~是很需要捷運~因為很方便
但 這邊到底有多少人會搭乘捷運上班?!
整個的人潮可以多到通過 ...

現在看來, 有通勤需求的近50%, 可是細分每天工作週一~五通勤的, 確粗估佔25%.
當然有些投票是沒有按照規則投{:4_186:} , 屆時截止再來細算吧

『交通不是重點, 只希望帶動房價 』...
如果我的重點是這項,我覺得那就...乾脆搬離北大!
來北大社區就是想要這片純靜淳淨的空間,
不想用市儈的角度污染了這片台北市新北市裡少數僅存的淨土!

回覆 大頭 的文章

大家常把環保掛在口上，坐而言不如起而行，想成為綠能國家基本交通建設是固然重要，至少能減少開車次數就能減少空汙....如果把建設當成是賺錢工具，國家永遠不會進步

回覆 大頭 的文章

{:6_314:} {:6_314:} {:6_314:}

回覆 臭瀝青 的文章

這問題可能要政府官員來回答吧
開支票與賺不賺錢是他們的考量
對我來說~坐捷運的機率非常的小
我們從小對外的交通工具就是一小時一班的公車
去台北都是去山佳坐火車
大一點就換成騎機車
而現在比較近的點就是騎車 遠一點的就開車
交通的不便~早就習慣用時間來克服了
所以現在有那多公車在跑真是幸福~但~我們根本就不會去坐
更不用說對三鶯線的需求了
一個建設會帶來的影響層面是很大的
但~這並非我們現在所能預見或評斷的
只希望是利大於弊

A君的爸爸 發表於 2011-3-18 17:59
『交通不是重點, 只希望帶動房價 』...
如果我的重點是這項,我覺得那就...乾脆搬離北大!
來北大社區就是想 ...

阿這個就是要給投資客選的啊{:4_186:}

有兩個問題尚不明確
站到底會設在哪裡
社區接駁車和捷運站停車場的規畫如何
當然andy大這個投票可以設定為「理想狀態」下
但屆時到捷運三鶯線某站通勤，會不會其實不比其他方式方便 (如搭公車到頂埔、永寧、板橋) 而改變民眾意向，小弟覺得，很難講.....

PS 熊熊想到一個支持捷運的理由 ... 這樣916/921/922 會比較少人坐 XD

我平常上下班不坐捷運，去新店坐捷運太麻煩了~~{:4_200:}
大概只有要去台北時才會選擇坐捷運吧，因為台北太難停車了......

抱持一絲希望"捷運總有一天會蓋"
不過我倒是希望可以先從增加916,922班次，或是政府能補貼一點公車費(一絲絲的希望...os兩段票太傷了)~
希望可以快速搭上公車到捷運(不想要再聽到公車司機說"很抱歉，客滿")，再幫通勤族省點荷包，卡實在啦

應該在916 ／ 922 或是晚上在永寧捷運站來做問卷調查的…
我受夠了晚上10：30過後，假日竟然等了30min 才回的了北大
在那排隊的有多少人會上ibeta 網呢？
我只知道在那抱怨公車怎麼那麼慢的婆婆媽媽很多…

還有插隊是不是不犯法啊？
好像真的不犯法，怪不得有時會遇到…

C.C 發表於 2011-5-22 01:28
應該在916 ／ 922 或是晚上在永寧捷運站來做問卷調查的…
我受夠了晚上10：30過後，假日竟然等了30min 才回 ...

也許這個時段對客運來說是離鋒吧. 如果假日晚上真的常有排隊潮, 應該可以去反應才是. 只是相對北大往永寧的車就會常空著{:4_186:}

看來有實際需求(工作)的很多ㄋ，另外捷運通車最主要還能帶動三峽的觀光，雖然當初買三峽就是希望能有優質的居住環境，但觀光能帶來人潮就能帶動建設，相對也帶動錢潮ㄋ^^

我七天中有六天要搭耶!!

+1 我也會搭~~~我超想要有捷運的
對小孩讀書也很方便~~~

讓學生上學更方便
讓上班族更方便去市區上班

需要去市區時
能更快抵達

時間就是金錢

最快10年"後"
慢慢等吧！
到時…很多事也改變了
到時小女也大學畢業了吧
唉~~~~~~~~~~~

一個月只有三至四天不用搭捷運ㄝ

搭捷運不怕 聽到.....客滿,請搭下一班. {:4_147:}
也不怕....有人插隊. {:4_108:}

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常常周五晚上(感覺大家週五才比較敢晚回家)在永寧等公車回北大,就能看到9/16及922人龍盛況
有次排了30幾分鐘(時間已經晚上11:00)還是上不了車眼看應該也快沒車了
只好忍痛花250元坐計程車
心裡就想如果有SNG車來轉播有多好
讓大家看看民間疾苦

不會常搭.

公車站走路1-2MIN就到, 搭921再轉搭捷運比較快就到台北市 (想去大安區, 在古亭站下車轉搭公車也很快)
公車站離家近, 晚上走回家危險度也低.

除非玩太晚才會搭捷運吧.

warren6648 發表於 2011-9-23 14:45
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常常周五晚上(感覺大家週五才比較敢晚回家)在永寧等公車回北大,就能看到9/16及922人龍盛 ...

為什麼不改搭705/706呢?
雖然是走平面道路,但是回到北大特區也只要30~35分鐘,早就到家了!且只要15元
常常看到很多人寧可花30~40分鐘等車,也不願改搭705/706,時間只多花10幾分鐘而已
真是{:4_92:}

三鶯線的建設一直以來就是一個美麗的夢,從民國85年開始論證可行性到現在已經10多年了,都還是一個議題.我想這些都是政客在炒作的議題.三鶯線真的開通了,我想就目前的居住人數來講一定不會賺錢.但如果從三峽造新市鎮的初衷來講應該會不錯,畢竟可以縮短一定的通勤時間,這就會有助於更多居住在台北的無殼蝸牛來三峽居住.但這可能要再個10年才能有所期待了.如果是當下,我倒是覺得是否可以開個議題去討論916的票價,2段真的有欠合理耶XD

俏喬媽 發表於 2011-9-25 22:58
三鶯線的建設一直以來就是一個美麗的夢,從民國85年開始論證可行性到現在已經10多年了,都還是一個議題.我想 ...

請查詢一下, 這邊已經早有兩個議題. 不過, 合不合理?! 見仁見智了.

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若有通勤台北&桃園需求的人~就無法再勾選頻率了~所以至少需開放勾選三個選項