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老車自排檔位顯示

2017-08-03 14:52 · 樓主
早年手排車便宜,魯宅一枚只開得起手排車。
開了十幾年手排車後,初駕自排車,總覺得頓頓傻傻的!

爾後,雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開!
但生活型態的蛻變,常跑山郊水岸,沒有路的路。
衷情於這輛老車,帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉,給我安全感!

這老車,操不壞、開不快!但也傻傻地.....
這是十年前,為輔助操駕,為其建構的自排檔位顯示裝置。

首先,研讀、理解它的自排變速統.....


由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。
行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B,操控四個檔位的變化。


這二BIT(Solenoid)的變化解繹,雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。
但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的,並不會較簡!
傳統邏輯,既便!
將之解繹為BCD碼,方便7-Seg LED之顯示。
不用布林代數算,一眼即可瞧出:
A= a XOR b
B= b
C= a NOR b


一個XOR,一個NOR,就挑沒俱4組XOR閘的4070來用就好!
用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ,就等於 a NOR b
事實上半顆4070即可,剩二個閘就做輸入BUFFER之用。


糊出來的實體.....


將之,並接至行車電腦的示意圖....


儀控板上雖有未使用,多於的飾板蓋,但不忍使用。
徒手切削,仿制一枚蓋板。


嘿~嘿~完成實物狀態如下:


行駛實況如下影片:
無法開啟影片請按連結:[url=
]



2017-08-03 15:07 · 2樓
強!{:4_113:}
2017-08-03 18:08 · 3樓
讚!!!!!!!!{:1_746:}
2017-08-04 16:46 · 4樓
請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?
2017-08-04 17:37 · 5樓
肥頭 發表於 2017-8-4 16:46
請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?


看第四圖(電路),整個電路的電源(V+)是來自電路下方三枚diode做OR取自D、2、L檔位開關。
在此檔位時,電路解譯,並關閉PNP晶體。

在P、N、R時,電路不供電,但由solenoid A經PNP晶體,點亮LED "-" 一節。