請問民生街19巷往臺北加大的方向有一堵牆擋住無法出入,民生街出入口本來就不多,而且19巷較狹窄無法會車,為何不把牆移除讓出入順暢,這一般人都會覺得怪吧?有人知道當中有何眉角嗎?還是有在規劃中了~感謝
🔧 本文章最後由 teru5209 於 2017-6-24 21:53 編輯
苦苦的茶 發表於 2017-6-24 21:43 
好像記得民生街19巷的道路算是私有地
19巷就算是私有地也算既成道路
這巷道都被通行超過20年有
至於7弄哪裡就不太清楚了
🔧 本文章最後由 mike6277 於 2017-6-24 22:15 編輯
teru5209 發表於 2017-6-24 21:50 
19巷就算是私有地也算既成道路
這巷道都被通行超過20年有
至於7弄哪裡就不太清楚了 ...
中間只有一堵牆還有停機車,好不好笑~
teru5209 發表於 2017-6-24 21:50 
19巷就算是私有地也算既成道路
這巷道都被通行超過20年有
至於7弄哪裡就不太清楚了 ...
其實當初台北加大要蓋時,有意一起合建,但是又有少數居民反對,而沒有成功,19巷好像民國68還是69年就有了
我也建議要把牆打掉,讓交通更好,記得蓋這一帶的建設公司曾經說過他們去找社區談要購買,然後打通,但社區開高價 建設公司就作罷了,我覺得真的需要政府來溝通下,這條路非常奇特.
shuanny0626 發表於 2017-6-24 23:58 
我也建議要把牆打掉,讓交通更好,記得蓋這一帶的建設公司曾經說過他們去找社區談要購買,然後打通,但社區 ...
打通對27巷而言,死巷變活巷,價值價格都提升便利度也增加~對19巷而言,交通也比較便利,不懂這雙贏的局面是卡在哪裡?
那道牆是民生街27巷,議員在議會反映過,也跟區公所反映過,答案都是台北加大住戶反對,原因是圍牆後方是台北加大地下停車場出口,緩衝區不足,會危及人車安全!
當然理由牽強,因為所有地下停車場出口當然會連接馬路,要不然會撞牆的!
jameshsu 發表於 2017-6-25 16:35 
那道牆是民生街27巷,議員在議會反映過,也跟區公所反映過,答案都是台北加大住戶反對,原因是圍牆後方是台 ...
停車場出口明明在圍牆旁邊......哪一個社區不是這樣.......
那個巷子明顯的設計不良.巷子是天生的.社區是私有的.兩邊說都有道理
workbb 發表於 2017-6-25 21:22 
那個巷子明顯的設計不良.巷子是天生的.社區是私有的.兩邊說都有道理
以前我住在中和,那時社區的出口也是臨一個私有地,最後也是拓寬了,我相信就長遠來看,沒有圍牆讓兩邊通暢感覺就符合大眾的需求也是雙贏的表現更能表現社區的氣度~社區由無尾巷變成活巷整個風水看來也是活絡不少
看map其實也不準
正確來說應該是看地籍圖
看似拆牆就能連接兩條巷子,
我猜牆後方,停車場出口可能有一小塊地不是既成道路
是因為該社區為了讓住戶進出停車場方便空下來的
這問題大概是8樓說的,社區改建時有一邊談不攏
就不給反對那方方便囉...難解
maykokao 發表於 2017-6-25 23:20 
看map其實也不準
正確來說應該是看地籍圖
看似拆牆就能連接兩條巷子,
其實我碰過蠻多例子後來都有解的~不過就是需要公家介入解決了~
我住台北加大,其實有時候真心覺得不方便(想去河堤散步),但後來也是贊成不要打通,因為真的滿多三寶都不看路!又加上台北加大地下室斜坡較陡,車上來其實蠻危險的,畢竟沒有一個完善的措施實在不適合打通呀~