以前對北大特區的印象,就停留在林三淡.....,一直以為還很荒涼,直到有次去拜訪住在北大的朋友,才發現北大根本已經是成熟的重劃區了,而且街闊超寬敞又充滿綠意,在人行道漫步真的超舒服的,後來就開始在北大看屋的生活....開始在討論區爬文後發現,大家對北大特區都是百分百的稱讚沒有負面的評價;今天就是想來做做負面魔人,讓各位發洩一下負能量;請問各位住在北大特區的大大,難道住在北大後,都只有方便？沒有不便？有沒有要注意的地雷？都不用去老街或跟老三峽有任何生活上的交集？當然我知道特區很好～不過今天就是想聽聽各位在日常生活柴米油鹽醬醋茶上有何當初沒想到的地方？請各位老特區人說說～感謝

房市冷掉了。

這代表了“不說謊話,只是不說話”～

就覺得餐廳吃的東西賣很貴...

chioumj 發表於 2017-6-24 23:52
就覺得餐廳吃的東西賣很貴...

其實老街那邊很多小吃很便宜建議可以多去那晃晃平衡一下～

如果你要乾淨就選擇賣場買菜，如果你不怕髒不怕熱就到三峽傳統市場，北大的店家價位不便宜好不好看個人了！人行道斑馬線也不容你漫步了！

還沒入住北大就想到哀愁? 杞人憂天了吧 !
一個區域好不好，最好自己去體會

timmy24 發表於 2017-6-25 13:17
還沒入住北大就想到哀愁? 杞人憂天了吧 !
一個區域好不好，最好自己去體會 ...

多聽聽意見總是不錯的，我相信還是有人樂意提供心得的~勝過有人提出指責卻沒建設

opp12317 發表於 2017-6-25 09:42
如果你要乾淨就選擇賣場買菜，如果你不怕髒不怕熱就到三峽傳統市場，北大的店家價位不便宜好不好看個人了！ ...

人行道不行漫步?難道只准跑步?

mike6277 發表於 2017-6-25 13:54
人行道不行漫步?難道只准跑步?

搬來的時候過大學路可以閉著眼睛過, 到現在大學學成路口三不五時就有車禍, 對照真鮮明....

opp12317 發表於 2017-6-25 09:42
如果你要乾淨就選擇賣場買菜，如果你不怕髒不怕熱就到三峽傳統市場，北大的店家價位不便宜好不好看個人了！ ...

的確認,一樣一碗拉麵北大的價位跟台北市區差不多, 加上選擇少,
店家房租貴難經營, 店主跟顧客有各自的心酸....

幾年前剛搬來時，隨便都有停車位，風一吹還格外淒涼，現在則是下車幾分鐘到超商買個東西，還要怕正義魔人檢舉

rayting1219 發表於 2017-6-25 19:52
幾年前剛搬來時，隨便都有停車位，風一吹還格外淒涼，現在則是下車幾分鐘到超商買個東西，還要怕正義魔人檢 ...

人多還是熱鬧點～有人氣麻～

chioumj 發表於 2017-6-25 16:33
的確認,一樣一碗拉麵北大的價位跟台北市區差不多, 加上選擇少,
店家房租貴難經營, 店主跟顧客有各自的心 ...

北大特區就是有臺北的氣氛啊～感覺真的不錯

chioumj 發表於 2017-6-25 16:31
搬來的時候過大學路可以閉著眼睛過, 到現在大學學成路口三不五時就有車禍, 對照真鮮明.... ...

過馬路真的就沒法漫步了～

幾年前在三峽工作，也住北大，當時路上人煙不多，路邊停車頂多多晃一圈一定可以找到，吃的也很少、店家來來去去。後來工作需搬離三峽，最近想買房又晃回來，發現房價沒跌、路邊停車位晃多久都是滿的（連收費停車場假日有時都滿了！），店家變多了，但消費一樣不便宜就是了....

多去其他區域走走,自然還是會很想快回北大...
不可能百分之百完美,但改善的力量相對比較大
而這種正面力量大於負面的情況,才是比較重要的
否則再好的環境,沒有去維持只會變糟

而新舊區其實都蠻好的
三鶯地區本身就富含文化底蘊
所以個人覺得特定區也沾添不少藝術生活的成份
在其他地方也是較難見

要說多注意的,就是有小朋友的話
要注意入籍時間.....人口已不若以往了,設籍時間不夠長的話
可是會有些困擾的

計畫引進人口是29,500..今年5月底止特區設籍人口已達44,519人
這密度可不是開玩笑的...
也是大家都住大樓,人多也還能保有相當程度的悠閒吧

像有網友把房子賣掉了,還是依依不捨的希望房市冷掉
大概還是想再買回來吧...^^

jojoyaro 發表於 2017-6-26 09:29
多去其他區域走走,自然還是會很想快回北大...
不可能百分之百完美,但改善的力量相對比較大
而這種正面力量 ...

很有感,如果能再整合一下舊區的人行道讓新舊區感覺像一體那北大特區就更有競爭力了～

ting7259 發表於 2017-6-26 08:44
幾年前在三峽工作，也住北大，當時路上人煙不多，路邊停車頂多多晃一圈一定可以找到，吃的也很少、店家來來 ...

北大確實有種不同於雙北其他重劃區的氛圍,面積不大不小,當有了一定的入住率後,感覺就有了人氣,我覺得人多是好的,才會一直良性循環,一直都很空曠的重劃區真的不方便而且到了一定的時間後就會有失敗的重劃區的感覺,會惡性循環,小弟淺見下一步的北特應該想的是如何與老街區融合成一體,有了人文風格的老街區才能凸顯出北特的不同之處～

北大的美麗:生活舒適,環境優美.最棒的是與台北市比起來,房價便宜.(舊家在民生社區,40年房子卻很貴)
我住學成路與大德路街口附近,覺得吃東西,購物很方便.

北大的哀愁:最煩人的是"空污".

有正義魔人不是不好
只是臨停車位不多，
紅線倒是畫不少......隨時要有被拍照檢舉的心理準備

要嘛，就是自己要夠勤勞，
回家停好車再走出來外食，
要嘛，就是市區吃飽再回來....

mike6277 發表於 2017-6-26 13:38
北大確實有種不同於雙北其他重劃區的氛圍,面積不大不小,當有了一定的入住率後,感覺就有了人氣,我覺得人多 ...

要注意孩子的念書問題,
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,
國中、高中更是不足, 孩子需要離家遠一些就讀,
再來就是就近缺乏小孩專門科的教育機構....例如朱宗慶打擊、爵士樂或桌球教室等

另外, 還有上班的問題,
雖然已有多線快速公車,
但上班時間有可能有搭不上車及塞車問題,
開車也是有嚴重塞車問題....最近開車出門到抵達中和, 時間都超過45分鐘....

還有...就近也缺乏如誠品的大型書城,
圖書館藏書仍有些不足,
要做專題性研究, 北大因為比較偏法商,
所以理工類書籍就要往桃園或台北市跑了

以上是我住了近11年的心得....
北大是個很適合養老的地方,
但對於上班或小孩的教育....有中小學就讀階段的家長就要好好思考取捨了....

yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31
要注意孩子的念書問題,
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,
國中、高中更是不足, 孩 ...

恩,這方面是有點缺乏,應該慢慢會有些大型商場或書店會進來吧？或者捷運有了後,就可以和新北或臺北的距離又更近了,我認為捷運還是會有一定程度的幫助的～還好不是輕軌...

yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31
要注意孩子的念書問題,
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,
國中、高中更是不足, 孩 ...

基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能已經是很不錯的～他本來很多資源就還是要吃雙北市中心的～所以捷運就更顯重要,很多人認為有沒有捷運沒差我認為是等有了就會有質變～像林口重劃區我就比較失望,因為機捷實在太貴了到台北車站要80元......一點都沒實用性,有等於沒有～三峽就比較幸運因為她是歸於北捷的,我還蠻期待的～

學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,
金石堂也夠用了,地方型的圖書館大概就是這樣差不多 ,不用期待有央圖的水準

各方面都想要滿足的,當然是台北市,所以台北貴啊

mike6277 發表於 2017-6-28 16:18
基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能 ...

看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會是淨移入的,
不過, 覺得不夠而移出的也大有人在,
只是提供個看到的問題點

享樂養老, 絕對是OK的,
但, 對於想持續學些東西, 真的就不是那麼方便了...
(例如找些自動控制的墊子零組件, 找些專業書籍, 真的要往台北市或新北市都心跑,
假日上些專業課程, 也只能往桃園、板橋或台北跑)

rayting1219 發表於 2017-6-28 16:51
學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,
金石堂也 ...

真的,都數位時代了~知識網絡跟電商的流通,早已不可同日而語
重點是在環境有沒有那樣的氛圍...
這就是要以人為基礎,再看有無這樣的共識去營造

yjrong413 發表於 2017-6-28 17:08
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會 ...

所以才要有捷運啊～以前中和,土城沒捷運時,誰會想去住那裡啊（對某些在地人抱歉）,我那時住在板橋,女友住土城,每次騎機車往返四川路都覺得快往生了,後來有了捷運方便又涼快也覺得好像沒那摸遠了～有了捷運,臺北人也願意往外移了～看似不重要,其實非常重要～

今天的新聞，北捷花了上兆經費開闢的五條路線，營運20年還是虧損很大，都是靠著業外收入彌補虧損，三鶯線很多人期盼但一定虧損連連。

opp12317 發表於 2017-6-28 22:05
今天的新聞，北捷花了上兆經費開闢的五條路線，營運20年還是虧損很大，都是靠著業外收入彌補虧損，三鶯線很 ...

交通建設如果都是一定非得要賺錢,那不就直接丟給財團去胡搞瞎搞就行了.....

而且非得要賺,調高票價就能賺
問題沒那麼單純....

北捷個人看就跟城鄉不均一樣,過度集中..不過首都特色就這樣
但其他代步工具替代性也高,...台北說實在也不大
本來就要靠業外收入,主要是商業價值
其他地區除了人口通勤疏運及公益性,也需發展自己的特色提升附加觀光價值

如同網路,傳播,平面媒體多也以廣告收入為主,這種模式很正常吧.
不然我們上臉書也不用多花什麼錢,祖克柏還是可以很賺

通勤之外,當然還要有觀光的效益,看看日本香港怎麼發展觀光的,台灣勞工也比不過人家,創造力也不行,
如果連觀光都不懂,那就是一攤死水,愈省愈窮

北大就是魔人多了一些，東西比較貴以外
就是通勤要留意有沒有順，例如內湖南港就是相反邊的不方便~~

還有一嘴房市冷掉，眼睛閉著整天唱衰北大..
新聞卻成為止跌抗跌，甚至逆勢成長的區域..
阿.. 這是題外話了

至於說一些大型商場、影城的，我們北大是文教住宅區，真的不要進來一些有的沒的
我們北大居民大多數的認為都是不需要，也沒必要，要看電影去外面看一看，要逛商城去別的地方逛一逛
塞車塞在自己住家附近，一堆奇奇怪怪的人在北大走有比較好嗎...?

Dora貓 發表於 2017-6-29 20:53
北大就是魔人多了一些，東西比較貴以外
就是通勤要留意有沒有順，例如內湖南港就是相反邊的不方便~~

北大的圖書分館我滿喜歡的,設計的很有質感,可惜就是規模有點小,如果一整棟,就幾霸婚～

北大的哀愁:最煩人的是"空污".+1
若沒有空污就覺得太好了~~~

剛搬來北大時,坐916可以躺著,車子是遊覽車,還可以看電視打電動
路邊到處是空車位,想說不用買車位
交屋後後悔了..路邊已經開始不好停了
當時北大荒時期,晚上出門得帶跟棍子,野狗一堆
路邊不是工地鐵皮就是雜草堆
偶然開了一家商店開心的到處宣傳(好歹台北市區住幾十年,到北大竟變土包子.....)
猶記得當時還一直在猜哈佛樓下到底會是哪一家賣場

opp12317 發表於 2017-6-28 22:05
今天的新聞，北捷花了上兆經費開闢的五條路線，營運20年還是虧損很大，都是靠著業外收入彌補虧損，三鶯線很 ...

應該會比頂埔站好多了，每次坐捷運一到永寧站就幾乎沒啥人了，有了三鶯線應該會充實很多人氣的!