2017-05-25
〔記者張安蕎／新北報導〕三鶯大橋是往返三峽與鶯歌的唯一通道，因轉彎幅度大、人車混道而發生多起死亡意外，被民眾視為危橋，新北市府決定於八月底啟動改建工程，將以邊拆舊橋、邊蓋新橋方式施工，降低交通衝擊，預計要花五年四個月完工。

三鶯大橋採四階段改建，第一階段將於原橋兩側增設三公尺寬的機車道與三．五公尺寬的人行及自行車道，預計八月動工、一○八年二月完工；第二階段拆除三峽往鶯歌的橋樑，改建為八．四公尺寬的雙線快車道；第三階段則改建另一邊橋樑，工期為卅一個月；第四階段增設環河路匝道，紓解文化路車潮，工期為十六個月。

第二階段開始，施工期間僅留一座橋樑供雙向通車，民眾可改道三鶯二橋，完工後的新橋將比現在規模大一倍，且增設擋風板，改善橋上風勢強勁的問題，全案總經費達廿四億元，新北市府將向中央爭取約七成經費補助。

民進黨團立委蘇巧慧、吳琪銘、議員陳世榮、彭成龍昨天邀集相關單位會勘，要求各階段設計及施工須順利銜接，盡量縮短交通不便的黑暗期。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1105259

三鶯大橋改建工程 立委促加快進度

2017-05-25 00:15聯合報 記者祁容玉／新北報導

連接三峽、鶯歌的三鶯大橋長期因寬度不足，尖峰時間壅塞嚴重，第一階段改建工程8月動工，將在舊橋兩側興建機車及人行道，第二、三階段拆除舊橋改建，立委昨促第二、三階段加快進度。

新北市三鶯大橋雙向2座橋面都僅7公尺寬，1車道僅約3.5公尺，隨著三鶯地區人口增加逐漸不敷使用，尖峰時間塞車嚴重，且汽機車未分流，險象環生。

多年來地方積極爭取改建，新北市新工處8月動工，第一階段在舊橋兩側各興建一座機車及行人專用橋梁，第二、第三階段分別拆除2座舊橋改建，第四階段在鶯歌端增設環河路匝道，分散車流。

立委吳琪銘和蘇巧慧說，三鶯大橋改建第一階段規畫設計就花了近1年半，最重要的二、三階段工期估計要2年7個月，再加上規畫設計，不知何時才能完工，盼工程加快腳步。

新北市新工處表示，後續各階段規畫設計需招標，正積極申請前瞻計畫競爭型預算，有經費就會趕快進行；營建署昨建議新北市申請「生活圈道路交通系統建設計畫」，若順利就可獲7成補助。

https://udn.com/news/story/7323/2483454?from=udn-catelistnews_ch2

如果三鶯二橋沒有如期八月通車,那三鶯大橋肯定塞爆~

期待中{:1_768:}希望趕快蓋好

附近最近的全國加油站就三鶯大橋頭那家了，封橋後大概也要收了吧。

不知何時開始進行第二階段的拆橋工程？

不過 過橋以後 鶯歌道路狹小是很嚴重的問題，不燃橋蓋地再寬也沒用

杰Jeff 發表於 2017-5-25 08:52
如果三鶯二橋沒有如期八月通車,那三鶯大橋肯定塞爆~

就算三鶯二橋通車，若往陶博館附近或是往鶯歌高職方向，還是走三鶯橋較近!應該是多數人選擇!

A米米 發表於 2017-5-25 18:55
就算三鶯二橋通車，若往陶博館附近或是往鶯歌高職方向，還是走三鶯橋較近!應該是多數人選擇! ...

贊成你的說法，往鶯歌還是三鶯大橋較近，力推大型車(砂石車、貨櫃車、
巴士等)為了省油、省時間極力走三鶯大橋。新的三鶯二橋就留給小車、
機車、自行車、行人走就好，這些車種較不浪費汽油，多繞一點無所謂。