🔧 本文章最後由 ddddnet 於 2017-5-10 08:08 編輯
學成路往北大國小側門，連接國光街的便道。
其規劃與公告的車流動向為：
國光街往北大區可單向駛入。北大區往國光街需至北大側門迴轉後，順向右轉駛入。
不知可有多少人，依規劃及標線指示，試著在北大側門處迴轉！
昨晚，依著迴轉標線，在北大側門處迴轉。但卻轉不過、轉不過、轉不過.....
立馬倒車回切，縮短迴轉半徑！但已擋道雙向車流...很糗，更暗醮這是啥迴轉道！
學成路這兒車流量大、迴轉標示的缺口又是在有點彎的R點上，雙向車流直視的反應距離有限。當初雖說是“權宜通道”但也不該製造危險！
轉不過、睡不著、自省己身....是車太濫？技術差？還是規劃有問題！
天一亮，車流少，即帶著雷射測距儀到現場找答案。內側黃線至對向紐澤西護欄最遠僅7米(亦即迴轉半徑3.5米)。
是故，當然無法一次轉過！
再查閱網路資訊(不知正確與否)，有關迴轉道設立之規定如下：
『建築技術規則設機施工篇，第61條第一項第三款，車道之內測曲線半徑應為五.0公尺以上 』
『居住區道路紅線轉彎半徑不得小於6米，工業區不小於9米，有消防功能的道路，最小轉彎半徑為12米。消防車道轉彎半徑為12m。』
