目前樹林交流道已經開通，908/921都是由三峽交流道上高速公路，
908(繞三峽市區)/921(繞北大特區)
想問一下之後是否會規劃將921改由樹林交流道上下呢？
各位芳鄰若有相關訊息，懇請分享一下囉！
感謝

不可以。否則大學學成路口、學成路、國慶路段的乘客會無法搭乘往中和。

或許可以這樣考量:

921大學學勤路口改右轉大學路再右轉學府路後上樹林交流道,
而908改繞駛進北大特區, 不走和平街改走民生街, 然後於國慶街左轉,
再左轉學成路而後右轉復興路上三峽交流道

這樣908和921就可以確實分流, 以免921回程時常常爆滿而908卻時常空著,
而爆滿的921卻常看到在恩主公和台北大學(三峽校區)兩站下了不少乘客

yjrong413 發表於 2017-1-6 10:28
或許可以這樣考量:

921大學學勤路口改右轉大學路再右轉學府路後上樹林交流道,

這樣變成"三峽國中"和"和平街口"兩站的居民要生氣了{:1_756:}

不然我覺得繞進北大是個不錯的建議

但可能要到大學路再左轉而非國慶路

不然"大學學成路口"和"學成路"的住戶還是會生氣

唉~人生好難

公車改路線,何不先請教龍恩里長,之前922改走樹林交流道,他可是有很多高見可上達客運公司

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=167812&extra=&page=2

人總是先想著自己的利益而去犧牲他人利益，
908繞行北大特區當然是可以，
921改行樹林交流道當然也可行，
目前礁溪安溪地區都沒有直達車可到中和地區，
如果921改行樹林交流道前先繞行礁溪安溪地區，
再由龍埔路上樹林交流道，
不知各位先進想法如何？

jim89301 發表於 2017-1-6 10:41
這樣變成"三峽國中"和"和平街口"兩站的居民要生氣了

不然我覺得繞進北大是個不錯的建議

大學路的可以走到姑娘廟搭, 轉進大學路, 早上0720~0750間會塞到爆....

和平街和三峽國中頁都只多走一小段路而已,
比起以前都要從北大騎車到908公車總站坐, 已經方便很多了

PPLIA 發表於 2017-1-6 10:56
人總是先想著自己的利益而去犧牲他人利益，
908繞行北大特區當然是可以，
921改行樹林交流道當然也可行，

921應該是不會改路線了,要改上次就會跟922路線一起改,但北客沒動作或是建議案被市府打回票,應該也是考量舊市區乘客的權益

PPLIA 發表於 2017-1-6 10:56
人總是先想著自己的利益而去犧牲他人利益，
908繞行北大特區當然是可以，
921改行樹林交流道當然也可行，

你反對, 不是只以你個人利益考量?

最好908業近來北大繞一圈, 然後再繞出去走和平街....
當初908不就是走過民生街繞進北大特區的嗎? 那和平街和三峽國中附近居民也要抗議, 也都不可以變嗎?

如何設計路線, 當然是以最多數居民利益來考量!

908千萬別改走民生街、文化路路小車多，又多條路線公車經過，諾貝爾那附近常塞個五六台公車
不能再增加了

maggieli1977 發表於 2017-1-6 11:03
921應該是不會改路線了,要改上次就會跟922路線一起改,但北客沒動作或是建議案被市府打回票,應該也是考量 ...

我的意思是921改路線是為了自己的利益，
908改路線也是為了自己的利益，
如果921改路線卻會犧牲自己的利益，
這些先進們是怎麼想的。

yjrong413 發表於 2017-1-6 11:08
你反對, 不是只以你個人利益考量?

最好908業近來北大繞一圈, 然後再繞出去走和平街....

是的我承認是為了自己利益考量，
所以我建議921繞行礁溪安溪地區再上高速公路，
該地區有2萬多人很少嗎？
這樣改有問題嗎？

其實, 客運業者只要規劃出對自己最大利益的路線, 即可

對業者最大利益的路線, 就是對多數居民最有利的路線

至於偏遠地區居民的利益, 應該要由政府出面來補貼業者
看在補貼的份上, 業者自然會以爭取最大補貼金額的方式來配車
偏遠地區居民的利益就會被照顧到了

chinwei 發表於 2017-1-6 11:08
908千萬別改走民生街、文化路路小車多，又多條路線公車經過，諾貝爾那附近常塞個五六台公車
不能再增加了 ...

同意!

或是....弄個921紅線和綠線如何....

紅線走學勤路和學府路上樹林交流道, 綠線走學成路和復興路上三峽交流道

PPLIA 發表於 2017-1-6 11:14
是的我承認是為了自己利益考量，
所以我建議921繞行礁溪安溪地區再上高速公路，
該地區有2萬多人很少嗎？ ...

你不必那兒說這些話, 只讓人看到你如何地為自己利益著想, 而只要有人一提出就馬上要罵人自私?.....

樹林交流道通了, 不可以有人提出修改路線的可能性來討論嗎?

t0188930 發表於 2017-1-6 10:53
拜託你們!!不要太自私!!往北大公車已經很多了。給舊市區的居民一點方便搭車OK ...

921沒有繞進舊市區，所以改道樹林交流道會影響舊市區居民嗎？

ysilinlin 發表於 2017-1-6 11:25
921沒有繞進市區壓！

舊市區來往北大社區, 坐921很方便, 不全然是高速公路的需求,

如果只是要去景安捷運站, 從908上著手就夠了.

yjrong413 發表於 2017-1-6 11:25
你不必那兒說這些話, 只讓人看到你如何地為自己利益著想, 而只要有人一提出就馬上要罵人自私?.....
...

是我為了自己利益著想你沒有，
所以我提出我的建議不行嗎？

月下 發表於 2017-1-6 11:28
舊市區來往北大社區, 坐921很方便, 不全然是高速公路的需求,

如果只是要去景安捷運站, 從908上著手就夠 ...

有921走舊市區嗎???

t0188930 發表於 2017-1-6 11:45
有921走舊市區嗎???

恩主公，算舊市區吧~

我知道最好所有的車都分主、副兩線啦，主走原路、副改樹林交流道。

不過等車時間變兩倍，有人要嗎?

howard812 發表於 2017-1-6 11:58
恩主公，算舊市區吧~

我知道最好所有的車都分主、副兩線啦，主走原路、副改樹林交流道。

恩主公算是舊市區的郊區了!!所謂舊市區應只民生路文化路及黃昏市場中華路附近一代。

921如果改樹林交流道 犧牲的只有國慶路和台北大學宿舍這兩站
復興路的 908會支援 。
921北大端只要擔心學成路/學勤路的走法 意思是鼓勵大家來主幹道搭車 可分A/B線

或是改北大站發車⋯（學成路-佳園路三段-三樹路-國慶路-學成路-大學路-學勤路-樹林交流道）
939就改到二站發車⋯嗯還能解決［原本延駛］國家教育研究院的需求

這是本人想到對於乘客最小傷害的路線 不過公司可要先評估了

PPLIA 發表於 2017-1-6 11:28
是我為了自己利益著想你沒有，
所以我提出我的建議不行嗎？

可以啊....
不過, 不須有批評的字眼出現, 是吧?....

yjrong413 發表於 2017-1-6 14:13
可以啊....
不過, 不須有批評的字眼出現, 是吧?....

哪裡有批評的字眼？

既然有新增樹林交流道
調整路線我覺得很OK阿

每個人都規劃對自己有利的路線 永遠沒共識
把我們的需求提給他們
讓客運公司都會自行評估如何取得最好的平衡點
這樣就夠了

今天稍微思考了921建議路線，如下：



紅色路線是現行的921路線 (二站>三樹路>大成路>學勤路>大學路>學成路>國慶路>復興路>三鶯交流道)
藍色路線是建議的更新路線 (二站>三樹路>大成路>學成路>大學路>學府路>樹林交流道)

這樣一來，節省很多時間，北大特區的住戶都能受惠
舊市區及復興路的乘客要往返景安站則搭908。

不知道可不可行

jim89301 發表於 2017-1-6 22:30
今天稍微思考了921建議路線，如下：

贊成,建議試行看看

921直接下樹林交流道應該是理想的只是這樣站牌一定得更改了
這樣得爭取居民的同意; 這得仔細規劃 詳細的加入重點規劃.....
的確贊成改走樹林交流道

ysilinlin 發表於 2017-1-6 11:25
921沒有繞進舊市區，所以改道樹林交流道會影響舊市區居民嗎？

我也覺得上面那個回得很好笑，921ㄧ直以來都只有到北大特區，關舊三峽犧牲舊三峽居民搭車權益有什麼關係？不知所云！

如果 916 不要進北大，換走安溪是否可以比較平衡安溪的居民，916 的班次一大堆把文化路塞成停車場，如減班不要進北大，北大的921 或 922 可以增班也不會影響北大的權益

強生 發表於 2017-1-8 08:45
如果 916 不要進北大，換走安溪是否可以比較平衡安溪的居民，916 的班次一大堆把文化路塞成停車場，如減班 ...

依照去菜市場買菜等車的經驗看, 把文化路塞成停車場的不是只有916, 其它班次的公車也不少, 主要原因應該是很多不守規矩只為自己方便而亂停車的貨車及私家車. 跟916的班次多寡不是絕對關係吧.

Eric5866 發表於 2017-1-7 15:16
我也覺得上面那個回得很好笑，921ㄧ直以來都只有到北大特區，關舊三峽犧牲舊三峽居民搭車權益有什麼關係 ...

我是回覆六樓芳鄰的問題啦！ 我也就得921跟三峽舊市區權益沒什麼關係，所以才反問六樓芳鄰的，你看一下六樓～

依個人拙見，目前北客三樹路、大勇路、學成路等站體，不足容納停車，公車收班後，一部分是停到北大校園。
據了解北客有在中正路二段設立總站一事，現在樹林匝道業已通車，不如請北客加速總站進度，未來，各路公車均由總站發出，經過中正路、介壽路、中園街、文化路、復興路…，再繞行北大特區內，分路由三鶯或樹林交流道上高速公路，雨露均沾，
如此大家應該都不會有爭議了。

jim89301 發表於 2017-1-6 22:30
今天稍微思考了921建議路線，如下：

不錯的建議

yjrong413 發表於 2017-1-6 10:28
或許可以這樣考量:

921大學學勤路口改右轉大學路再右轉學府路後上樹林交流道,

很好的建議，顧及事實的需要，符合大家的方便。

HeatPump 發表於 2017-1-9 17:17
依個人拙見，目前北客三樹路、大勇路、學成路等站體，不足容納停車，公車收班後，一部分是停到北大校園。
...

然後就全部都客滿了，北大社區全部看著車子呼嘯而過

chuck750922 發表於 2017-1-11 10:39
然後就全部都客滿了，北大社區全部看著車子呼嘯而過

932每次尖峰時刻，府中站到板橋的時候，就快客滿了，但是北客會有加班車，直接從板橋站加開，屆時可以考慮從大勇路、姑娘廟分站，開加班車因應。