🔧 本文章最後由 風呂Harry 於 2016-10-29 09:14 編輯
任何議員或者政府官員如果能夠幫北大特區保持退縮綠軸空間的淨空,美觀,安全和暢通無阻,不僅僅是造福社會,做公德,還可以獲得廣大的民心,以後要繼續連任或者更上一層樓絕對沒有問題。
退縮綠軸需要修法改善的地方舉例如下:
1- 汽機車亂停卻無法可管,這種情況在北大特區的任何退縮綠軸帶偶爾都可以看到。在竹街曾經看過有人把車子開上去停在自己一樓的公司門口,也看到送瓦斯車開到梅街裏面。需要明令禁止,才可以勸阻。
2- 腳踏車快速行駛在竹街,梅街等十字街廓步行區裏面,很容易撞傷行人。這種情形在U-bike在學成路設點以後更爲汎濫。需要明令禁止,才可以勸阻。
3- 同上,在竹街,梅街等十字街廓步行區裏面,時常有小朋友在裏面非常快速的騎乘腳踏車,步行車,螃蟹車,等等運動器具。相信我,有很多人的速度非常的快速,比大人還要快,我時常都會有到底是自己撞傷或者會撞傷人的疑惑。需要明令禁止,才可以勸阻。
4- 在本來是非常通暢的退縮綠軸帶用花盆圍起來,看起來很美觀,不會有機車亂停,但是卻造成行人無法通過。這個情形以學成路
玉山銀行為例。銀行門口就是被圍起來的退縮綠軸,時常看到娃娃車或孕婦都要很小心的去擠窄窄的人行道,很容易摔倒。由於銀行門口用花盆圍起來了,隔壁的
豆漿店門口雖然沒有圍起來,卻也不會有行人通過,自然而然就變成機車聚集停放的地方。
5- 在退縮綠軸店家擺放桌椅做生意。這個以上述豆漿店隔壁的
金礦咖啡為例。他們可以擺放2排桌椅,只留下中間小小的送貨通道讓人通過。
上述學成路大雅路口的連續三家店面已經成爲北大特區最讓人嫌惡的區塊了。還有學勤路的2家7-11也有這樣的情形,但是他們比較不會影響行人的通路就比較不會被抱怨了。
6- 藝術大道上面遠雄建案在路口的圓形路阻被迫拆除了。據說是違反了交通法規,可是走路的人都覺得並不會影響交通,而且有了路阻可以防止汽車衝撞上來或者亂停車。只能説是擾民政策了。而且很奇怪的是有的社區拆除了,但是還有的社區的並沒有拆除,也不知道標準爲何。
7- 有些社區門口設有靠車灣,時常看到有車子停放在那裏卻無法可管,因爲屬於退縮綠軸,是在紅線的裏面不是外面,所以無法開違規停車的罰單。
需要改善的地方太多了,我只是擧幾個例子說說。請大家集思廣益訂定合理的管理辦法,還北大特區一個安寧平和的住宅區。
補充一張上次別人貼出來的退縮綠軸的圖式給大家參考。