不滿遊覽車被汙名拼裝車 200台遊覽車明包圍交部(蘋果日報)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160824/935004/
內文提到,本次活動由"新北市遊覽車駕駛員職業工會"發起,
google一下,找到了官方網站
http://www.ntctb.236k.tw/
工會地址:新北市三峽區大學路41之7號9樓,沒想到竟然在北大呀,
屬於維也納花園社區,也就是福容飯店的隔壁,龍埔國小的對面,
嗯......
不知可不可以請該工會先管管他家門口違規停放的ˊ遊覽車呢?
包圍交通部是希望上媒體給政府壓力
檯面是上講拼裝車事件, 要尊嚴
但尊嚴不能換錢, 不實際
所以應該有上談判桌後才會拿出來的訴求...
會是哪條呢 ? 安全門抓太嚴了嗎 ? 補助款 ? 還是啥呢 ?
不是整台原裝進口
進口零件回來自己土砲就是拼裝嘛
哪有污名化
小高 發表於 2016-8-25 22:47 
不是整台原裝進口
進口零件回來自己土砲就是拼裝嘛
哪有污名化
拼裝車的定義是老舊車輛淘汰之後,從數輛不同被淘汰車輛拆下堪用零組件拼裝組合成一部車使用,國內遊覽車是進口引擎底盤,再由合格立案車體打造廠打造車身,所以,請不要任意污衊遊覽車。
若照此標準,不是整車進口就是拼裝車,那麼所有公車也都是拼裝車,你可曾坐上916,921,932,939...等等"拼裝車"。台灣組裝的小客車也都是拼裝車...,你買來開了嗎?
小客車會在台組裝, 但是不會進口底盤後, 由不特定第三廠製造外殼與內裝
如果有, 不知道他的安全測試如何取得?
一般小客車都會有一堆安全測試來確認整體安全性對吧?
進口大客車底盤, 底盤廠會把車殼安全規範與設計圖交給台灣打造外殼與內裝的第三方廠商嗎?
第三方廠商會把整車拿去做安全測試, 並持續改善其安全性嗎?
如果不會, 那小客車比照辦理如何?
我買TOYOTA底盤來, 打造個BENZ外形敞篷車可以嗎?
安全嗎?
監理所會發牌給我嗎?
🔧 本文章最後由 小高 於 2016-8-27 08:49 編輯
望天 發表於 2016-8-26 11:02 
拼裝車的定義是老舊車輛淘汰之後,從數輛不同被淘汰車輛拆下堪用零組件拼裝組合成一部車使用,國內遊覽車 ...
我就知道有人會說國產車
還特別加了土砲兩字
沒想到還是有人不瞭解
土砲就是指,非原廠認證的組裝,改裝
就算外觀相同
只要不是原廠認證的,就算在台是政府立案的組裝廠
那就是土砲
就像汽機車的零件一樣,台灣有賣很多非原廠,但是原廠外觀的
去監理站驗車,一樣會過
但是很多螺絲的鎖點,是硬上的,很容易崩掉
我就舉我最近才換的照後鏡,看起來跟原廠一樣的便宜雜牌全新副廠鏡
自己DIY上去了
結果裝上去一開,震動很大,我完全看不清楚後方
開上路,政府會抓嗎?不會, 去驗車一樣通過
可是安全性有沒有疑慮???
假如遊覽車都是依政府的規定,這樣是遊覽車的問題?還是政府的問題?
ddddnet 發表於 2016-8-27 11:11 
隔行如隔山,不是自身專業不敢置評。但資訊便利的網路時代,多聽聽多瞧瞧,也給自己長知識了!底下這篇也是 ...
給你按讚不在於你引的資料是否正確,在於你不會自認自己是專家。
先表明, 沒有針對性
只是, 大概電視劇看多了, 突然想幫說
謝主隆恩
{:13_862:}
🔧 本文章最後由 小高 於 2016-8-27 17:26 編輯
發哥 發表於 2016-8-27 15:28 
看看你3樓8樓是怎麼說的?
不曉得你又有什麼問題
是覺得遊覽車應該拼裝合法化呢
還是覺得拼裝車名字不好聽,要換個好聽的名字
拼裝合法化,那大家就比照辦理嘛
大家都進口底盤自己回來改裝的車滿街跑
拼裝不好聽,那你就想個好聽的幫他們去污名化
小高 發表於 2016-8-27 17:21
不曉得你又有什麼問題
是覺得遊覽車應該拼裝合法化呢
還是覺得拼裝車名字不好聽,要換個好聽的名字
假如如你所說的那麼不安全,現在的政府就該儘速處理,改革審查標準,不能拖延了
那還有什麼問題?
小高大大
假如自陳前總統到現在如你所說是拼裝的,也是這麼審核通過的,那早就合法化了,
你要表達什麼?
🔧 本文章最後由 發哥 於 2016-8-31 09:19 編輯
podzol 發表於 2016-8-31 08:43 
這個我也不是專家
路過看看就好
podzol 大大
我對車的構造組裝一點概念都沒有,
真的沒有!
只是覺得這個主題回應
從中發掘到,有那麼一些人都是專家
他們認為遊覽車是拼裝車不安全啦!
覺得很可惜吧?
為什麼現在的政府管控這遊覽車那麼輕忽?
猶讓這不安全的車還上路?
不會引進這些人進入政府工作?
為人民旅遊安全把關?
有點無法理解?
不過?我偷偷的跟您說
對於勞保規定
我是有一點點理解!
拼裝車滿街跑 原來是「這位交通部長」害的
2016-07-21 17:40
〔即時新聞/綜合報導〕國道2號19日發生遊覽車火燒車意外,車上24名來自中國遼寧的觀光客,加上台籍導遊、司機,一共26人全部罹難,事故原因目前還在調查中,有專家認為,這輛遊覽車的起火點詭異,且左後逃生門設了暗鎖造成無法打開,疑似就是所謂的「新娘車」、「拼裝車」,外觀漂亮、內部脆弱。作家管仁健撰文指出,這種拼裝車的產生,其實是連戰1981年到1987年擔任交通部長任內的產物。
🔧 本文章最後由 hahaha 於 2016-8-31 11:32 編輯
【真的不是拼裝車?】
除了拼裝、改裝造成安全上的疑慮,廠商鑽法令漏洞,也讓遊覽車的安全又蒙上一層陰影。
大客車有甲類跟乙類之分,車軸距4米是甲類,4米以下是乙類。李鴻鈞表示,先前司馬庫斯巴士墜落山谷事件後,立法院修法,限制遊覽巴士甲類上到一些山區危險路段,結果法令修改之後,現在有很多乙類的遊覽巴士車軸距是3.98米。
換句話說,法令限制甲類車不能上山路,業者就把原來甲類的車子改成乙類,政府訂了一個新的規範,業者就是有辦法用另一個變相的方式來逃避,「但是本來4米軸距調整成3.98米,重心就偏掉了,偏了之後開車在急轉彎的時候,造成的風險就會不一樣,這些都是潛在風險。」李鴻鈞說。