三鶯線未來捷運車廂
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2016/06/0621b.pdf
愛北大 唯讀圖書館
三鶯線未來捷運車廂
2016-06-28 11:19 · 樓主
2016-06-28 11:27 · 2樓
少些座位，空間感覺比文湖線好些
2016-06-28 11:32 · 3樓
{:6_295:} 很特別的造型
2016-06-28 12:44 · 4樓
我以為可以從北大一路睡到台北也,原來還要在頂埔轉車！
2016-06-28 14:19 · 5樓
我以為是板藍線藍色車廂一路南港開到這,原來車廂不一樣
2016-06-28 14:45 · 6樓
附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...
2016-06-28 16:38 · 7樓
希望頂埔的居民別在反抗了
2016-06-28 17:56 · 8樓
三鶯線一開始就不是規劃高運量，怎麼可能跟板南線同車廂。
2016-06-29 05:51 · 9樓
期待{:6_318:}
2016-06-29 08:36 · 10樓
目前走到未來捷運站, 都比走到公車站還遠
未來三鶯線在頂埔站轉乘要走的路，不知道會不會比916在永寧站下車後走上捷運的路還遠？
如果是這樣的話, 捷運對特區多數社區來說, 誘因就只剩下車資可能稍具競爭力了
未來三鶯線在頂埔站轉乘要走的路，不知道會不會比916在永寧站下車後走上捷運的路還遠？
如果是這樣的話, 捷運對特區多數社區來說, 誘因就只剩下車資可能稍具競爭力了
2016-06-29 12:04 · 11樓
三鶯線要有自己特色之車廂再想一想...,如何規劃及營造樂活輕旅行,結合在地特有的山景田野(綠色)..水岸美景(藍色)及藝術..陶瓷(紅色)及閔南.客家及原民文化(棕及土灰色),營造生活...觀光....學習...知識及旅行的新領域.....
2016-06-29 14:03 · 12樓
沒特別感覺
日本的話 有很多特殊造型
其實不一定要打安全牌
{:1_768:}
日本的話 有很多特殊造型
其實不一定要打安全牌
{:1_768:}
2016-06-29 15:17 · 13樓
原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂
那我還是再跟大家提一下好了
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
現在
板南線從頂埔、永寧不換車到台北市政府
跟939不要特別塞的情況下到台北市政府的時間
時間上是差不了太多的，詳細要請常搭車的各位幫忙確認一下。
如果未來三鶯線就算真的給他蓋好
大家會選擇從家裡門口可上車的939
還是要走一段距離，又要再換車的三鶯線捷運呢?
那我還是再跟大家提一下好了
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
現在
板南線從頂埔、永寧不換車到台北市政府
跟939不要特別塞的情況下到台北市政府的時間
時間上是差不了太多的，詳細要請常搭車的各位幫忙確認一下。
如果未來三鶯線就算真的給他蓋好
大家會選擇從家裡門口可上車的939
還是要走一段距離，又要再換車的三鶯線捷運呢?
2016-06-29 17:37 · 14樓
🔧 本文章最後由 danny_chang 於 2016-6-29 17:53 編輯
REYCOVSKY 發表於 2016-6-29 14:03
沒特別感覺
日本的話 有很多特殊造型
南海電鉄的 Rapi:t 特急車頭很讚，讓我想到鉄人28号
之前拍了好多張...
特急 rapi:t 車頭
特急 rapi:t 車箱_R2D2 與 C-3PO
特急 rapi:t 車箱_
Sphero BB-8 與 尋寶獵人「芮」
特急 rapi:t 車箱_帝國風暴兵
我內心希望三鶯線是像...
日本神奈川湘南單軌電車的懸掛式系統
2016-06-30 13:23 · 15樓
車廂挺美的,但希望到時不要空間太小
2016-06-30 13:30 · 16樓
Dora貓 發表於 2016-6-29 15:17
原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂
那我還是再跟大家提一下好了
我搭過
但最終我還是選擇搭乘捷運
理由
1/回家滿載
除了前幾站外
過了仁愛路後 我曾經等過四班 約莫40分鐘才上車
2/路網
除非是剛好在 939站周邊
否則 捷運的路網與班次 能提供更便利性
2016-06-30 16:55 · 17樓
danny_chang 發表於 2016-6-28 14:45
附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...
這圖看起來怪怪的
所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎?
如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上面有部分路段不見了?
2016-06-30 17:47 · 18樓
emome 發表於 2016-6-30 16:55
這圖看起來怪怪的
所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎?
如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上 ...
這張圖只是模擬圖啦...
佳興路整條好好的都會在。
重點是以後的高架捷運路線圖就像模擬圖一樣，差不多大同小異...
2016-07-02 10:15 · 19樓
REYCOVSKY 發表於 2016-6-30 13:30
我搭過
同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主要以公車為主, 特區內公車站牌多, 感覺上好像搭公車比較快, 但這並不一定的. 以到頂埔站為例, 平均坐公車約為20~25分鐘. 若捷運以五站來算, 平均一站以3分鐘來算, 約為15分鐘.
2016-07-02 22:17 · 20樓
CJYANG 發表於 2016-7-2 10:15
同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主 ...
真的
等公車的時間都能走去搭捷運了，走一段路去捷運站也不算什麼，
通勤時間最怕的就是搭不上公車跟塞車了，捷運班次多就能解決這兩個問題了，
發現北大特區其實不少人都在台北市工作，對於工作地點較遠的人，捷運還是有存在的必要性。
至於在頂埔站內換車，我倒覺得沒特別麻煩，又不是多大的車站，也是走一下就到了。
2016-07-04 10:55 · 21樓
要看路線距離，以藍線來說搭捷運只是要轉個車，另外費用比較高，以長程來說時間肯定比較快，舉例在板橋府中站搭705等待約5~15分鐘(我還等過快30分的)，搭乘到北大特區約1小時，費用30元；若換成捷運搭到永寧站9分鐘25元+再搭乘916約15-20分鐘30元，因為大部分的人都是在永寧轉乘，而不是起終點，如果進台北搭乘公車時間就更長了，但若是捷運其他路線就要考慮看看了，例如中永和搭捷運可能就沒比搭公車方便。
PS.遇到下雨天或連續假期就知道搭公車就更麻煩了。
PS.遇到下雨天或連續假期就知道搭公車就更麻煩了。