之前有許多居民不斷向新北市政府以及台北客運爭取，希望能增加「北大特區→新店」的快捷公車，但一直沒有獲得好消息。
不過，連結新莊五股、板橋、中和及新店的環狀線捷運，已經確定會有先導公車出現，預計今年10月上路，所以有需要到新店的乘客，可以考慮先搭乘捷運到板橋，然後轉接快捷公車到新店。
雖然還是要多次轉乘，但至少這是一個方法，不過還是可以持續爭取快捷公車，因為一路到新店，對於在該區域上班的人來說，真的會方便很多。
相關新聞轉錄如下：
捷運環狀先體驗 大坪林至五股 公車先行
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/21/today-taipei1.htm
新北市政府交通局計畫闢駛「環狀線先導公車」，行駛範圍從新店大坪林至五股工業區，圖為目前環狀線先期施工情形。（記者郭顏慧攝）
〔記者郭顏慧／新北報導〕捷運環狀線尚未完工，為讓沿線民眾搶先體驗捷運交通網絡完成後的便捷性，新北市政府交通局計畫闢駛「環狀線先導公車」，起迄點分別是新店大坪林至五股工業區，該公車路線預計最快今年十月正式上路。
捷運環狀線第一階段預計民國一○四年完工，去年開始新店和中和等地陸續進行管線遷移等先期工程，此舉同時也象徵捷運施工的交通黑暗期即將隨之而來，為了讓沿線民眾度過這段黑暗期，也為日後完成的捷運環狀線培養載客量，新北市交通局規劃闢駛「環狀線先導公車」，讓沿線民眾可搶先體驗捷運網絡便捷，也作為將來環狀線載客量數據參考。
估計車程省下半小時以上
交通局指出，「環狀線先導公車」目前由大都會與首都客運聯手籌備，該路線將沿興建中的捷運環狀線行駛，行經新莊、板橋、中和、新店等地，沿途將停靠捷運五股工業區站、捷運頭前庄站、捷運新埔民生站、捷運新埔站、捷運板橋站、捷運景安站和捷運大坪林站等站，估計車程時間將比目前自新店行駛至五股公車省下半小時以上。
交通局指出，「環狀線先導公車」和一般聯營公車一樣採兩段式收費，尖峰時間發車間隔約五至十分鐘，目前營運狀況尚無法評估，但考量營運初期客源不穩，交通局已擬定相關補貼措施。
