🔧 本文章最後由 寧靜海 於 2010-11-26 14:59 編輯
國道3號增設樹林交流道
資料來源：
http://tw.myblog.yahoo.com/chch-payn/article?mid=1068&next=1053&l=f&fid=44
說明：
高公局規畫自民國101年底，將高速公路全面改為計程收費，而台北縣政府日前也在高公局舉行的「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告初核會議」中，建議把現有樹林收費站旁公務便道，變更增設為樹林交流道，以銜接樹林市佳園路。國道3號樹林交流道完工後，不但可分散三鶯、土城交流道以及其聯絡道路的車流量，同時配合北84線拓寬及柑園二橋新建等工程，將為柑園地區與臺北大學特定區地區未來整體性發展提供便捷的聯外交通服務。
交流道設計方案：
有關樹林交流道，臺北縣政府初步研擬3項增設匝道方案，包括：
1.利用收費站範圍設置平面環匝道
2.新增用地設置部分苜蓿葉型交流道
3.新闢聯絡道設置鑽石型交流道
經初步評估，縣府建議新增用地設置部分苜蓿葉型交流道銜接佳園路（北85），惟本案尚處於審議階段，評估經費、興建期程與時間仍未具確定性，俟交通部進行本計畫之核定、匝道方案之選定、及規劃設計作業後方有較明確資料。
最新進度：
臺北縣政府目前正依交通部臺灣區國道高速公路局第2次初核會議相關審查意見辦理修正「可行性研究報告」，預計99年12月再提送修正報告審議。
追蹤目標：
本項工程對北大特區居民影響甚大，對開車族更是如此，請大家持續關心並積極爭取，除了針對縣府陳情外，建議可以向交通部積極反映需求，以提前實現計畫。
其他相關資訊：
以下為地方說明會簡報圖文摘錄，引自北園里里長部落格（http://tw.myblog.yahoo.com/chch-payn/），有興趣者可逕自連結閱讀。
另外提供最新一則新聞內容給大家參考，讓大家知道爭取交通建設，甚至交流道設置的，不只是我們，資源有限，有賴大家一起努力爭取。
北縣／土城亟需第二交流道 議員黃永昌極力爭取興建
黃永昌認為，鑒於發展土城市更多繁榮價值，因此絕對有必要再增加第二個交流道！黃議員不遺餘力奔走籌劃，並曾邀約交通部高公局、縣府交通局、公所工務課、地方士紳共同會勘金城路二段46巷地形結構，由黃永昌所推動的土城市第二交流道一案，經縣府評估後已列入「99年生活圈道路系統建設計畫」之一部份，並規畫將46巷拓寬為21米，以利增建交流道時之所需。對於該案如能順利推動，進而帶動土城地區進一步繁榮與發展，縣議員黃永昌可謂是幕後最大功臣。
