愛北大 唯讀圖書館

內湖公車

2015-09-09 17:44 · 樓主
樹林交流道要開通了,不知道北客有沒有評估北大到內湖瑞光路的公車,方便上班通勤。謝謝!
2015-09-09 20:14 · 2樓
贊成! 希望能夠有開到內湖的公車!
2015-09-09 22:43 · 3樓


這條路線反映過了,

台北客運以路線太長,目前沒有四段票為由回覆




2015-09-10 07:07 · 4樓
桃園客運有到內湖,北大應該也可以,希望新交流道完成有機會。
2015-09-10 08:49 · 5樓
北大 <-> 內湖,單程大概四十公里
2015-09-10 09:02 · 6樓
對~~在內湖科學園區上班人不少
應建議增加路線
大家一起加油
2015-09-10 10:14 · 7樓
往內湖公車應該不太可能, 離峰時間不會有人搭, 如果搭乘人數夠多的話或許可以通勤專車方式申請看看, 應該比較有機會.
http://www.pto.gov.taipei/public/Data/57215321071.pdf
2015-09-10 10:46 · 8樓
chialang 發表於 2015-9-10 08:49
北大 內湖,單程大概四十公里


路線太長是主因, 不符經濟效益....
到土城10公里不到就兩段票,
到板橋、中和十多公里兩段票,
到新店才20公里就3段票,
到台北市政府也才20多公里一樣3段票
2015-09-10 13:47 · 9樓
這條路線需求很大.
如果有人有9人座小巴, 可以共乘甚至營業啊~~
2015-09-10 18:10 · 10樓
目前有共乘專車到內湖喔https://www.facebook.com/SanXiaTongQinGongChengZhuanChe?fref=ts

另外光是服務北大的公車就有一百多台(光是北大最賺錢,也是大台北公車營收名列前茅的金雞母:706配車就要配40部車),所以人員車輛是否足夠也是一個問題,若人員車輛不足,闢駛新路線,勢必會拉長其他現有路線班距,對大家都沒有好處。另外依照新北市交通局數據,北大除了705、706、802外,其餘路線每公里營收都不是很理想,這也會影響業者闢駛新路線的意願