行政院國發會今天下午6時審議通過捷運三鶯線，總經費修正為505億，全案即送行院核定，預計今年底主體工程動工，最快2024年通車，屆時三峽至台北車站大約40分鐘，較目前節省至少30分鐘。

三鶯線全長14.29公里，共設12個站，路線從土城頂埔站，經土城區中央路4段、三峽區介壽路3段、橫溪環河路，跨三峽河後，沿台北大學特定區聯外道路轉三樹路、國慶路、復興路。

接著再跨越國道3號及大漢溪至鶯歌區三鶯新生地聯外道路，沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一路止。

三鶯線完工後，未來可與台鐵鶯歌站以及頂埔站轉乘，後續並規劃銜接桃園捷運綠線G04站。

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如果2030年能通車，已經是奇蹟了！中央路四段還搞不定，居民仍然抗爭中

t0188930 發表於 2015-4-20 19:03
捷運三鶯線採高架化還需再等9年???又不是地下化!!政府部門真是奇怪!人生有個9年好等!!從年輕小夥子到兩鬢泛 ...

人民的無奈與哀愁,真正的需求政府是看不到的

哈哈哈
十幾年前來三峽落腳工作
就聽說捷運到三峽
現在過了近二十年了

笑話一場
如夢一場

身為在地三峽人又是仲介的我只想說

醒醒吧，人再好騙是有限度的，不要一直被騙。
不期不待，不受傷害。{:5_231:}

"最快"2024,另一個8年...

最....最快2024年....
那最遲呢?

唉！唉！唉！唉！唉！唉！唉！唉！

別急..別急..等孫子也當了公公..一定通..一定通

怎麼可以通？通了選舉要講什麼？

那朱立倫你就2024年之後再選總統吧!

明年要選舉了, 有些事聽聽就好.

人生有幾個10年呢?

還需要政黨輪替幾次?

2024我退休了~捷運無關緊要了~

大家住在這個好地方，只希望它越來越好，真的通過了三峽的重大建設，為什麼還要ㄧ直唱衰呢？{:1_755:}

聽聽就好

有夢最美
期待明天會更好

2011年 , 交通部長喊捷運三鶯線 , 2014動工 , 2019完工 , 工期五年 .

2012年 , 預計2014年先期工程動工 , 2021年完工 .

(動工變成先期工程動工 , 看過萬大線先期工程的都知道這是假動工 , 然後工期延後兩年 .)

2014年 , 預計2014年先期工程動工 , 2023年完工 .

(工期又延後兩年 , 差不多又十年後的事情 .)

2015年 , 預計2024年通車 , 盡力2023年提早達成 .

2014年先期工程動工 , 完工日期卻從2021年 , 變成2023年 , 再到現在2024年 , 盡力完工在2023年 ..... 這是笑話嗎 ?

abu 發表於 2015-4-20 23:14
大家住在這個好地方，只希望它越來越好，真的通過了三峽的重大建設，為什麼還要ㄧ直唱衰呢？ ...

認為不可能通車的....不少
期待通車的..............很多
只要關於捷運三鶯線的文章出現,發言常像現在這樣;
想來隨著時間驗證後,發言才有機會轉向.
當然也有可能隨著時間接近後.....又是一場夢.

未來三鶯線如果沒建設好:現在說不可能....先知先覺
現在說可能........憨呆.

未來三鶯線如果建設好....管他當初回答甚麼,跟著搭就是了.

我還記得去年十月底上班開車經過龍恩街時
動土典禮熱鬧滾滾呢～
一晃眼又過了大半年了…現在是審議通過是吧…

大家的發言, 其實是預料中的事, 沒通過罵得更兇, 審議通過也是罵, 我想就算是主體工程動工還是罵, 只有真正通車那天才不會罵... 原因應該是之前被騙太久了, 太多次, 積怨太深. 但不管如何, 三鶯線總算是審議通過, 確定會做的重大建設. 我相信三鶯地區只會愈來愈好, 祝福所有住在三鶯地區的朋友. 加油, 三鶯線!

樹林交流道已經動工施作中!
雖然只是半套,但符合大部分三峽人上下班動線需求~
若加上部分公車路線分流至樹林交流道上下(部分仍走三鶯交流道)肯定可紓解塞車縮短行車時間

個人經驗,現行道路不塞車情況下約45分鐘自北大由公車轉捷運至江子翠(預估到北車約一小時)
估計通車後自樹林交流道上,約可節省約15分鐘。

文中所提捷運三鶯線通車後三峽至北車約40分鐘,個人存疑
即使住住三峽捷運站旁也不太可能!
個人比較期待樹林交流道的通車以及公車改道樹林上。

至於捷運三鶯線,有助於土城三峽及鶯歌沿線的發展
就...慢慢等吧!

以前不會塞車時,坐916或932,再換捷運,最快35分鐘到西門站....
現在光塞車就耗掉不少時間

先做高速公路高乘載管制吧.......一人一車不塞才怪

等真正動工才說吧！
看來選舉又要到了。

我讀小學的兒子，成績很差，有一天他說:
"爸，等八年後我一定考上台大給您看"
我立即說:
"八年後我已經老了"
"那真是奇蹟了"
"哈哈，笑話一場!"
"做夢去吧！"
"你這龜兒子是不是又要錢了？"
.........

兒子將來有沒有出息我不知，但我可以確定我不是一個好父親。

CJYANG 發表於 2015-4-21 00:34
大家的發言, 其實是預料中的事, 沒通過罵得更兇, 審議通過也是罵, 我想就算是主體工程動工還是罵, 只有真正 ...

通車那天會說，為甚麼不是地下化的...照罵^^哈哈

smilewang60 發表於 2015-4-21 01:29
樹林交流道已經動工施作中!
雖然只是半套,但符合大部分三峽人上下班動線需求~
若加上部分公車路線分流至樹 ...

土城站到北車大概20-25分，三峽到北車40分??轉乘跑快點有機會^^

長期的戰略~當然是希望三鶯線能盡速開工完工~
所以有通車目標很好~希望2024年前能完工啦~
目前大家對北大交通改善的感受度不強

但事情不可能一觸可及
柑園二橋與三峽老街交流道的開通應該是5~15年前的規劃，幾年前及現在才開通，雖然與北大這邊沒有直接關係
所以規劃到完工，要很努力與多年
三鶯線500多億的經費，本來就不一定能核定或甚至編列預算執行，現在能夠動工應該是確定了~
這也是三鶯發展下的結果~算是進步，
不然若是三鶯藝術無聚落(客家、陶博、新北美術館、三峽老街等)、麥子園沒亂寫、
北大沒成型、台北大學沒來
三鶯線早就給塗掉了~誰理你啊~又不是青埔~{:1_764:}

短期上(2~3年內)這三項都通:
1.北大聯外道路公車直通頂埔站(預估15分)
2.樹林交流道開通，公車直上交流道到永寧只要5分鐘(每天來回多繞10km真的很不爽)
3.三鶯二橋及三峽老街交流道都能舒緩復興路車流
感受才能強烈一點~才會有感~現在就只能先再等一等~

蓋捷運要錢~~這一筆又是後面小孩要處理~~唉~~~~~~

我還是覺得台鐵多發幾班車比較實在
(期待三鶯二橋趕快通...)

Jayson_lin 發表於 2015-4-21 14:10
我還是覺得台鐵多發幾班車比較實在
(期待三鶯二橋趕快通...)

不要期待台鐵了,它就像不成器的孩子,一下子斷線、一下子斷軌,不然就是信號誤...
反正每次搭台鐵就要祈禱,不要又出問題了,否則又要遲到了!!!

abu 發表於 2015-4-20 23:14
大家住在這個好地方，只希望它越來越好，真的通過了三峽的重大建設，為什麼還要ㄧ直唱衰呢？ ...

沒有要說ㄧ直唱衰三峽!!是三峽一直都很衰

周星星 發表於 2015-4-20 20:03
最....最快2024年....
那最遲呢?

最遲是下輩子吧--------->沒有捷運!

juniormark 發表於 2015-4-21 08:58
長期的戰略~當然是希望三鶯線能盡速開工完工~
所以有通車目標很好~希望2024年前能完工啦~
目前大家對北大交 ...

別再提青埔了~桃園縣長換了人,政策大轉變~航空城變成喊空城~一堆青埔投資客套在那邊平盤賣也賣不掉~慘阿!這樣的空屋規模估計要持續十五到二十年以上(北大也差不多撐了十年)

文兒 發表於 2015-4-21 08:30
土城站到北車大概20-25分，三峽到北車40分??轉乘跑快點有機會^^

他應該練就了瞬間一定的本領!

感謝所有默默付出的政治人物。
謝謝你們。
感恩。