🔧 本文章最後由 林富子 於 2011-1-5 09:39 編輯
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昨天拜會台北客運業務部主管、三峽公車ㄧ站(大勇路)及二站站長(三樹路)
會議內容向大家報告:
1.
關於916, 922於交通顛峰時期增加班次，以解決國慶路、學成路、復興路及恩主公幾站里民搭不上車的問題~
台北客運表示，已經採購十台新車 (二台為汰舊換新，八台為新購)，預計二月份交車後就可以於顛峰時間增派車輛載客。
2.
是否可以直接派遣{區間車或專車}以解決國慶路、學城路、復興路及恩主公幾站里民搭不上車的問題?
~台北客運表示，待主管機關交通局同意後就可以於交通顛峰時期機動發車，於三樹路二站直接派遣公車載運台北大學站後幾站的乘客，但是因為目前礙於司機人力不足，所以初期專車的數量會比較有限。
3.
是否可以增加一條路線至新店?~
台北客運樂觀其成，路線將大致為 北大->復興路->介壽路->橫溪->竹崙->安坑->新店捷運站
(台北客運表示捨二高是因為一來中和段容易擁塞，再者下安坑交流道後至新店捷運站又是交通忙碌的路段，所以經由橫溪至新店是較合適的路線)。
4.
為何916,922公車常常脫班，不來則已，一來就是好幾輛?[/color]~
[color=Black]台北客運表示，公車向來嚴格遵守定點定時發車的規定，但是由一站發出的公車經常卡在民生街及復興路的路口(紅燈秒數太長，待綠燈可以通行時又要禮讓對向左轉上橋的車子，因綠燈僅有二十秒，一班車往往要等上好幾次紅綠燈才能通過這個路口)，
關於此ㄧ議題將於近日向區長提出以尋求解決之道。
以上幾點，是昨天會議初步和台北客運所達成的共識。要在此聲明，若將來有任何幾點被成就，不是我一個人的功勞，在我之前其實已經有民意代表在幫忙爭取，所以要真心感謝那些曾經為台北大學交通改善付出的民意代表們。
住北大真好~~
