朱老師先說明北大特區、樹林柑園、三峽民眾每天塞車之苦,希望政府要站在民眾的立場,為民眾解決問題,且要考慮北大特區人口密集的特殊性,不要用全國一致性的做法來處理,要專案來考慮。
交通部說明指出:基於收費公平性、設置減速與加速車道、離樹林交流道動工時間點近、感應門架建置需要時間與經費、及計費公告.......等因素,需要再來詳細評估。朱老師指明,其實是沒有技術的問題,只是政府做與不做而已,朱老師要求交通部,開專案會議裡來評估兩個方向:
一、苦民所苦,政策決定要來幫忙,克服所有技術層面問題。
二、倘若最後決定不幫忙,必須要詳細敘明理由,給北大特區、樹林柑園、三峽民眾一個交待。
今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事,經交通部相關官員證實,這根本是子虛烏有的說法,因為交通部評估,環評通過後 (到今天為止,還沒拿到環評核備函),還需要等交通部完成細部規劃,然後樹林交流道工程案再上網公告,公告42天後,決標,簽約,備料,動工,預計明 (104)年年中左右,才會實際動工。
特此向大家報告進度,謝謝!

